Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 25
User seit 04.06.2009
Geschrieben am 15.06.2010 um 18:23 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von danson am 15.06.2010 um 20:25 Uhr ]
beste vrienden
lang geleden dat ik nog op de site heb geweest,maar ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.
mijn cv pomp slaat regelmatig nat met als gevolg dat er niets meer werkt.
mijn nevendealer heeft ze al vervangen ,nu is ze weer nat geslagen en daar staat ik weer,de pomp vervangen lijkt mij geen en een te dure oplossing.
iemand raad????????????
Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 956
User seit 26.10.2008
Geschrieben am 15.06.2010 um 21:01 Uhr
Hoi Danny,
Ik begrijp je tekst denk ik niet helemaal... Nat geslagen??? Misschien even toelichten
Als je bedoeld dat er water inkomt is deze link misschien wat. http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=2252&forum=5&highlight=ZV%20pumpe
Hier heeft de eigenaar een lekkage gehad waarbij water bij de pomp is gekomen en daardoor corrosie problemen. Zowiezo kan door sluiting rare signale op je can-bus komen waardoor de auto van streek raakt. Mogelijk vind je een storingcode terug op de boordcomputer
Tip: zoek even op " ZV Pumpe " beetje kennis van het duits is dan wel noodzakelijk
Vervangen kan een duur grapje worden want een paar jaar terug koste deze in D al bijna €400,-
Succes ermee en laat het even weten mocht je de oorzaak/oplossing gevonden hebben.
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 25
User seit 04.06.2009
Geschrieben am 15.06.2010 um 21:12 Uhr
bedankt voor de reactie
momenteel start de wagen niet meer, dak gaat niet meer open en 1 deur blijft vast
het probleem is dat de pomp al eens vervangen is en nu blijkbaar weer nat is met als gevolg dat deze stroomverlies geeft de dealer weet niet vanwaar het vocht komt en geeft als oplossing de pomp uit te schakelen,met als gevolg dat ik dan mijn deuren met de sleutel moet openen
Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 956
User seit 26.10.2008
Geschrieben am 15.06.2010 um 21:34 Uhr
Ik zou per direct de pomp ontkoppelen en de contacten goed reinigen. Stekkers goed (laten)drogen en dan opnieuw proberen te starten.
Ik ga er vanuit dat je accu nog niet leeggetrokken is. (dan "klikt" de wagen alleen nog maar)
Het moeten sluiten met de sleutel lijkt me even minder belangrijk dan niet starten
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 25
User seit 04.06.2009
Geschrieben am 15.06.2010 um 22:23 Uhr
Bedankt dat kan ik eens proberen maar ondertussen is mijn accu volledig leeg en klikt hij alleen nog.
bedoel je met ontkoppelen allen de stekkers van de pomp uittrekken ??
Geschrieben am 15.06.2010 um 18:23 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Geschrieben am 15.06.2010 um 21:01 Uhr 
Anonym :1276
