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architech

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architech

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Geschrieben am 01.04.2019 um 12:00 Uhr

Ohne genauere Angaben, wo es genau tropft, schwer zu sagen. Außerdem kann das Öl dank der Unterbodenverkleidung an anderer Stelle heraustropfen als es aus dem Motor kommt.

Überprüfen würde ich aber auf jeden Fall die runden, schwarzen Abdeckkappen an der Rückseite des Motors (hinten am Zylinderkopf) - die werden bei frühen Baujahren gerne undicht.

Ersatzteile bei Mercedes in verbesserter Version verfügbar für kleines Geld.

--
Mütze statt Saisonkennzeichen

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Nuevotom

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Geschrieben am 02.04.2019 um 12:37 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 02.04.2019 um 13:10 Uhr ]

architech schrieb:
Ohne genauere Angaben, wo es genau tropft, schwer zu sagen. Außerdem kann das Öl dank der Unterbodenverkleidung an anderer Stelle heraustropfen als es aus dem Motor kommt.

Überprüfen würde ich aber auf jeden Fall die runden, schwarzen Abdeckkappen an der Rückseite des Motors (hinten am Zylinderkopf) - die werden bei frühen Baujahren gerne undicht.

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Hallo Architech,
Wow danke!
der erste, der mir deutlich aber freundlich sagt, das ohne genaue Angabe keine Prognose möglich ist. Und mir auch noch Tips gibt.
Sonst gab es nur Anschiß und sich lustig machen. Aber wenn es dem mangelnden Selbstbewusstsein hilft..
Immer raus mit dem aufgestauten... -was auch immer .

Viele Grüsse Tom

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Det 59

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Det 59

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Geschrieben am 02.04.2019 um 15:08 Uhr

Nuevotom schrieb:

Hallo Architech,
Wow danke!
der erste, der mir deutlich aber freundlich sagt, das ohne genaue Angabe keine Prognose möglich ist. Und mir auch noch Tips gibt.
Sonst gab es nur Anschiß und sich lustig machen. Aber wenn es dem mangelnden Selbstbewusstsein hilft..
Immer raus mit dem aufgestauten... -was auch immer .

Viele Grüsse Tom

Hallo Tom,

das hat nichts mit "lustig machen" zu tun.
Wer "so" fragt bekommt auch "so" eine Antwort.

Nur mal ein ähnliches Negativ-Beispiel:
"Mein Motor macht Geräusche wenn er läuft - was kann das sein???"

Etwas präziser sollten deine Angaben schon sein!
Ich glaube aber dass du besser in einer Werkstatt aufgehoben bist.
Die Fachleute dort können dir dann genau sagen, wo der Ölverlust herkommt.

--
Grüße von Detlef

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Dreifünfziger

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Dreifünfziger

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Geschrieben am 03.04.2019 um 22:27 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 03.04.2019 um 22:38 Uhr ]

Hallo Kollegen.

Was soll die Debatte über präzise Angaben.

So nun mal was konstruktives !!

Eine bekannte Leckage kann sich hinten oben links ( in Fahrtrichtung ) am Motor befinden.
Dort sitz ein ca. schwarzer Dichtdeckel Ø ca. 6cm. Dieser ist bei sehr vielen 6 Zylindern
undicht. Man kann dort von oben hinten am Motor mit der Hand reingreifen und fühlt ggfl. austretendes ÖL.
Den Deckel dann besorgen und tauschen.
Von dort läuft es auch oft an die Stelle die man wie beschrieben von unten sieht.

Grundsätzlich kann es natürlich auch andere Stellen geben und das Öl läuft oder wird
durch den Fahrtwind an alle möglichen Stellen gedrückt.

Eine weiter Möglichkeit ist eine defekte Kurbelwellendichtung zum Abtrieb / Getriebe
nach hinten, dort sind untern an der Glocke zwei rechteckige Palstikkappen die man leicht
rausnehmen kann. Dort sammelt sich dann das Öl was an der Kurbelwellendichtung austritt.
Von dort mit der Zeit in die Plastkwannen unter dem Wagen und unter dem Getrieb nach
hinten bis der Fahrtwind es vor die Kast spritze. Dann riecht man es auch schon mal deutlich.

Wagen auf die Rampe oder Bühne, Plastik abschrauben eine Spiegel einen Lanpe und suchen !!!

Du kannst mich aber auch gerne man anmailen und ich schick dir ein Video und oder Bilder
wo du schauen musst.

Wir haben seit 2005 nun den 5. 350er und kennen das Ding ganz gut.

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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Det 59

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Det 59

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Geschrieben am 04.04.2019 um 12:46 Uhr

Nuevotom schrieb:
Hallo, mein SLK 350 EZ 2005 tröpfelt etwas Öl. Ca. 8cm Fleck nach 10 Tagen. Hat einer von den SLK Spezialisten eine Ahnung was es sein kann? Ich meine ernsthafte Tips aus der Erfahrung, keine Mutmaßungen oder Weissagungen.
Vielen Dank
Herzliche grüße aus Hessen Tom

Hallo Henning,

der Text des Themenstarters fand ich sehr oberflächlich - deshalb auch meine Kritik!

Wenn ich dann lese: "Ich meine ernsthafte Tipps aus der Erfahrung, keine Mutmaßungen oder Weissagungen" kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln.

Was bisher hier geschrieben wurde sind alles Mutmaßungen oder Weissagungen die dem Themenstarter auch nicht weiterhelfen.

Ohne den Wagen mal aufzubocken und "genauer" nachzusehen wird das hier zum lustigen Rätselraten.

P.S.: Mein SLK verliert auch etwas Öl.

Ich habe dann selber mal nachgeschaut wo das Öl herkommt.
Es ist ein undichter Simmering am Hinterachs-Differential.

Da ich den Simmering nicht selber wechseln kann habe ich bei Uwe Schwarz einen Termin gemacht. Dort wird er dann gewechselt und gut ist´s.

Ist es denn so schwer, den SLK mal auf die Bühne zu stellen und "genau" nachzusehen, wo das Öl herkommt?

--
Grüße von Detlef

"Hubraum statt Wohnraum"

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wwunsch

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Geschrieben am 06.04.2019 um 14:27 Uhr

Glaskugel Anfang:
Getriebeöl oder Motoröl?
Motoröl: Simmerring Kurbelwelle vorne oder hinten
Ölwanne oder es kommt von oben? Ventildeckel?
Getriebeöl:
Schaltung oder Automatik?
Schaltung: Simmerring Eingangswelle?
Automatik: Elektroschalter? Ölwanne?
oder doch Kühlmittel oder Bremsflüssigkeit?
Kühlmittel: Schläuche, Thermostat, Kühler, Klima?
Bremsflüssigkeit: Bitte nicht mehr weiterfahren!
Glaskugel Ende

--
SLK 350 R172

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