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Siwy51

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Geschrieben am 20.10.2018 um 07:06 Uhr

Hallo zusammen.
Die Spannrolle befindet sich in der Konfiguration zwischen Kompressor, und Lochmaschine.
Beim Lastwechsel federt der Arm der Spannvorrichtung aus, und könnte leicht zu Seite kippen. Das könnte zu nach außen Wandern des Riemens führen.

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SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Carlsson CK20, Ü2,72, Sprintbooster,
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Geschrieben am 28.10.2018 um 17:45 Uhr

Hallo zusammen.
Habe haute die letzte Fahrt für 2018 gemacht. Den Weinberg runter nach Dernau, dann Altenahr, Kreuzberg, Effelsberg usw.
Hat richtig Spaß gemacht. Der Motor dreht willig bis zum Begrenzer, Die neue Riemenführung ist super. Der Motor ist viel spontaner wie vorher.
Die kleine Modifikation hat sich für mich gelohnt. Mit dem neuem Keilrippenriemen
Goodyear Gatorback 4060560/6PK1420 , und der zusätzlichen Umlenkrolle ist der Kompressor Antrieb leiser, und ruhiger geworden.

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Leroy

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Geschrieben am 28.10.2018 um 18:08 Uhr

Hallo Siwy51,

welche Riemenlänge hattest du vor dem Einbau der
zusätzlichen 90er Rolle verbaut?

Grüße Leroy

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Geschrieben am 28.10.2018 um 18:59 Uhr

Hi Leroy.
Vorher mit der 217mm KW Riemenscheibe war 6PK1413 eingebaut.
Jetzt mit Carlsson KW Riemenscheibe 210mm und zusätzlichen 90mm Umlenkrolle an der LiMa ist ein 6PK1420 eingebaut. 6PK1410 geht gerade so drauf.

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elgado

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elgado

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Geschrieben am 29.10.2018 um 09:58 Uhr

super Andreas - freut mich, dass es bei dir so gut funktioniert - habe an meiner Version bischen nachgebessert und werde ein Video einstellen welche Auswirkungen auf die Spannrolle bei Lastwechsel entstehen

--
grüsse bruno

wer gerne rast - sollte besser fliegen
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Geschrieben am 29.10.2018 um 19:40 Uhr

Hallo Bruno.
Da bin ich sehr neugierig auf dein Video. Was da abläuft bei Lastwechsel. Da walten schon starke Kräfte, wie man an dem abgezogenem Pulley sieht.

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Geschrieben am 02.11.2018 um 18:10 Uhr

heute habe ich ein Video meiner geänderten Riemenführung gemacht - selbst bei Vollgas bewegt sich die Spannrolle nicht - leider ist das Video im Fahrbetrieb nur teilweise was geworden, da sich die Kamera aus der Halterung gelöst hat - zu schlecht zum einstellen, aber fakt ist auch da, dass sich die Spannrolle merklich nicht bewegt

https://www.youtube.com/watch?v=gdnA3bofAS0

--
grüsse bruno

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Geschrieben am 02.11.2018 um 20:16 Uhr

Hallo Bruno.
Die Aufnahme war im stand. Ohne Ladedruck, ohne Last am Pulley.
Im stand ist die Umlufklappe offen.
Interessant wäre eine Aufnahme bei voller Beschleunigung, wehrend einer Fahrt.
Bei voller Drehzahl braucht der Kompressor gut 25PS.

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Geschrieben am 02.11.2018 um 21:21 Uhr

die aufnahme während der fahrt ist unbrauchbar - kamera ist aus der halterung gefallen - das was noch brauchbar ist zeigt keine bewegung der spannrolle - muss erst eine neue halterung machen und dann neu filmen

--
grüsse bruno

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Geschrieben am 04.11.2018 um 15:09 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Toto am 04.11.2018 um 15:18 Uhr ]

Hallo zusammen.
Hier die passende Umlenkrolle zu meiner Riemenführung:
https://www.ebay.de/itm/201635043464
Die hat 10mm Loch zur Befestigung.

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