[ Beitrag wurde zuletzt editiert von whiteedition am 01.09.2018 um 20:16 Uhr ]
Natürlich da ging es noch. Ich habe es während der Probefahrt mehrmals auf und zu gemacht. Allerdings brauchte der Wagen zunächst Starthilfe an den kann es ja auch nicht liegen.
Dein Hinweis war natürlich berechtigt. Hätte ich es nicht probiert wäre ich ja selbst schuld gewesen.
Nur fuhr ich am Donnerstag und Freitag bei geschlossenen Verdeck wegen den Wetter.
Und in Wien hatte es auch dauernd geregnet.
Bezüglich des Zigarettenanzünders. Habe die Sicherung kontrolliert die war kaputt. Neue Sicherung wieder reingegeben wieder Stecker in den Zigarettenanzünder gegeben und wieder schießt es die Sicherung.
Allerdings bei einer kurzen Regenpause habe ich es probiert.
Klingt jetzt alles nicht nach 'Traumwagen' : - - /
Klemm halt den Stecker vom Zigarettenanzünder und schau ob die Sicherung fliegt, falls nicht ist im Gehäuse irgendein Kurzer ansonsten halt an den Zuleitungen.
Dach: Immer diese DrittanbieterModule raustun, Originalzustand wiederherstellen und alle Kabel überprüfen (die meisten Leute haben vom richtigem ElektrikAnschluss nada Ahnung) und auslesen. Dann wird er dir schon sagen warum sich nix tut.
Viele Grüsse + Erfolg
Bari
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Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN
Lohnt es sich wirklich, einen R170 aus DE zu holen und die NOVA nachzuzahlen? Liest sich ja eher nicht so, zumal auch noch das falsche Getriebe gewählt wurde.
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 02.09.2018 um 08:08 Uhr ]
Es gibt bei Farben/Designs/Motor/Getriebevarianten ein richtig oder falsch? Dachte bis dato es gibt nur Geschmackssachse..
K.O. wäre (für mich) eher das Dachmodul, da ich nen HeidenRespekt vor der Mechanik/Konstruktion hab und sie never bei Fahrt betätigen würde - schonendste wie immer im Stand und ebener Boden.
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rollmastr schrieb:
Lohnt es sich wirklich, einen R170 aus DE zu holen und die NOVA nachzuzahlen? Liest sich ja eher nicht so, zumal auch noch das falsche Getriebe gewählt wurde.
Ich habe bewusst für mich das richtige Getriebe gewählt. Nein auf keinen Fall Automatik.
Der Verkäufer hat mir auch nicht gesagt das ein Modul verbaut war stand ja auch nicht in der Anzeige. Habe ich auch durch Zufall entdeckt als ich in der Bordmappe die Gebrauchsanweisung von X Car Style fand.
Bei der Probefahrt, wo wie gesagt das Verdeck funktioniert hat, bin ich ganz normal gestanden und habe es aufgemacht und zugemacht. Und bei der Rückkehr wieder auf- und zugemacht da hat es funktioniert.
Ja nur das mit den zurückgeben wäre theoretisch so eine Sache. Erstens bin ich 1.000 km von den Händler entfernt also für mich nicht wirklich relevant.
Was anderes ist mit der Betriebserlaubnis.
Ich habe folgendes gefunden:
Hinweis:
Das Modul besitzt keine ABE. Aus diesem Grund sind bei der Benutzung die geltenden Regeln der Straßenverkehrsordnung zu beachten.
D.h. wenn es keine ABE gibt ist klar erlischt streng genommen die Betriebserlaubnis.
Dieser Faktor konnte mir aber nicht bekannt sein.
a.) es stand nicht in der Annonce.
b.) seitens des Händlers wurde mir gegenüber dies nie erwähnt
c.) ich habe natürlich wie geschrieben das Verdeck so wie von Werk aus geöffnet und geschlossen
Ich werde morgen mit den Händler Kontakt aufnehmen.
Auf jeden Fall werde ich dieses Modul wieder ausbauen und die daraus resultierenden Kosten ihm verrechnen.
Wenn ich den Satz des Hinweises richtig deute: Heißt das das ich z.b. im Stand das Fahrzeug mit der Fernbedienung Öffnung und schließen darf und z.b. auch die Fenster.
Aber während des Fahrens z.b. das Verdeck weder öffnen und schliessen darf weil ja z.b. die Nummerntafel nicht lesbar ist.
Bezieht sich die nicht ABE auf das ganze Modul oder einer eingeschränkten Benützungserlaubnis?