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 |  Geschrieben am 03.07.2018 um 16:28 Uhr
| Sehe ich anders. Wenn du vor dem Wagen stehst und schon weißt, das ist meiner!, obwohl du noch kein Wort mit dem Vk gesprochen hast ist das kein "Lehrgeld zahlen". Das ist dann halt Sturheit und Liebe zum Auto, Hobby eben.
"Lehrgeld zahlen" ist eher der Fall, wenn man noch eine andere, bessere Wahl hat. Die war hier aber wohl nicht gegeben, da der Guido sich wohl schon auf den Wagen eingeschossen hatte.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 03.07.2018 um 16:41 Uhr
| Aber... es musste Obendrauf gezahlt werden , das ist sehe ich als Lehrgeld an.
Zumal in dieser Preislage ohnehin nur Schrott angeboten wird , auch kein Geheimnis.
Der Guido hätte sich hier erstmal etwas Einlesen müssen bzw. Rat holen sollen... nicht war. 
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99 |
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| Geschrieben am 03.07.2018 um 16:57 Uhr
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Aber... es musste Obendrauf gezahlt werden , das ist sehe ich als Lehrgeld an
Na in der Preisklasse bis, sagen wir mal 4000 Euro, kann man kein perfektes Auto erwarten, schon mal gar nicht, wenn das Ding schon rund 20 Jahre alt ist. Da zahlt man immer eine gute Summe drauf, egal ob man sich vorher schlau gelesen hat oder nicht.
Wenn ich mir ein Auto für 3.000 Euro kaufe, plane ich gleich weitere 2.000 Euro für Verschleißteile mit ein. Erst wenn die dann verbaut sind, weiß ich ungefähr was ich da habe.
Normal, Christoph
--
Mercedes R171 200 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG |
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| Geschrieben am 04.07.2018 um 11:15 Uhr
| Mal langsam,meiner ist 20 Jahre alt,erste Hand,hat grad die 200000 km voll gemacht und wenn ich den verkaufen würde dann für 3000 Euro.
Realistisch eingeschätzt.Gefühlt natürlich 10 Scheinchen......
Da würde der Käufer ein optisch ok und technisch einwandfreies Fahrzeug bekommen.
Er müßte nichts investieren um fahren zu können.
Und ich hab auch schon dieverse Fahrzeuge billig gekauft bei denen ich auch nichts machen mußte.Habs zwar trotzdem aber wäre nicht nötig gewesen.
Alles was nur ein paar Tausend kostet gleich als Mist abtun........ |
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| Geschrieben am 04.07.2018 um 12:13 Uhr
| Stimmt schon, man kann für 3000€ ein brauchbares, hübsches Auto bekommen, mglw. selbst einen SLK. Allerdings sind die rar gesäht und dann auch lange nicht perfekt.
Ich beobachte den Markt (bevorzugt Oldtimer) schon einige Zeit und es gibt immer mal wieder ein Schnäppchen, aber die sind dann auch sehr schnell weg. Da kommt man am Besten noch am gleichen Tag vorbei sonst isser halt wech.
Hatten vor rund eineinhalb Jahren ein E36 Cabrio gesehen, fast um die Ecke, wirklich günstig. War ein 4-Zylinder, aber sah gut und vor allem original aus und war nicht runtergeritten. Stand nur ein paar Stunden drin, als wir angerufen haben war er schon weg.
Ausnahmen gibt es sicherlich, vor allem wenn der Wagen auf dem Land fernab einer Autobahnauffahrt steht. Da scheuen dann einige die "weite" Anreise.
Wenn man die Zeit oder den Nerv zum ständigen Suchen nicht hat muss man halt etwas drauflegen. 
--
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| Geschrieben am 04.07.2018 um 12:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 04.07.2018 um 12:22 Uhr ]
Im 'Endeffekt' kann man sie die Preisdiskussion ja sparen, wie Markus schon sagte einmal peilstab raustun / Öleinfülldeckel raustun hätte gelangt um das Elend zu erkennen. Ist doch eines des ersten Sache die man bei Motorhaube Auf beim Kauf macht.
Ende gut alles gut aber in dem Fall. Paar Neuteile ala Dichtungen,Kette usw sind ja nie verkehrt, mach ich ja selber 'grad'.
Viele Grüsse
Bari
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Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
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| Geschrieben am 04.07.2018 um 17:49 Uhr
| Schaut Euch die SLKs im Netz an. Die stehen wie Steine auf dem Hof. Preise hin oder her, bei 2300 Euro kaufe ich kein Auto mehr, bei dem der Tüv bereits Jahre zurück liegt, ausser dort steht 911 drauf. Den kann ich so mitnehmen... ohne Leichenschau.
Ich habe wie viele andere hier auch schon Autos unter der Tausender-Marke gekauft. Drei mal hin gesehen, Risiko bewertet und wenn es stimmt, den Wagen kassiert. So ein Auto muss nicht schlecht sein, aber die Leute geben dafür kein Geld mehr aus. Dort wird dann eben ein Auto ballonfinanziert und nach 4 Jahren und Kilometerbegrenzung wieder abgegeben.
Aber wenn ich das hier so lese, muss ich beim Verkauf umdenken. Hoher Preis >>> gutes Auto, kleiner Preis >>> kann nichts taugen. |
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