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| Tipps und Technik R170 » » Thema: M - B Werkstätten unkulant . . . ? |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 18.06.2004 um 17:27 Uhr
| Bei meinem letzten Werkstattbesuch für einen Assyst A waren über die Hälfte der Rechnung nur Öl und Ölfilter. 
Da überlegt man schon, ob man beim Assyst B das Öl anliefert.
Bei ATU bekommt man den Ölwechsel ohne Filter für 39,99 € inkl. Öl.
Ich finde, da passt was nicht. 
Gruß
Stefan
--
...der aus Südhessen! |
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Beitrag von:
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Beiträge: 5991
User seit 05.07.2002
 | Geschrieben am 18.06.2004 um 18:02 Uhr
| Da stimme ich Paule zu.
Sicher sollten die Preise noch im Rahmen bleiben. Bei DC kostet das Öl mehr, als bei ATU oder Stahlgruber. Das ist schon richtig. Keine Ahnung warum, ist halt so. 
Ich habe mir angewöhnt, meinen zum Assyst in die DC-Werkstatt zu bringen mit den Worten: "Macht mal!" Alle Teile aus Händlerhand.
Ich bin bisher nie enttäuscht worden, bei großen Unstimmigkeiten habe ich automatisch einen Anruf bekommen, ob das gemacht werden soll.
Das kostet mich zwar etwas mehr, als wenn ich Teile anliefere oder nur auf bestimmte Leistungen bestehe, allerdings merke ich deutlich, das die Werkstatt mir ggü. wesentlich kulanter ist.
Kleinigkeiten, kurzes Nachsehen werden dann von meiner Werkstatt für lau gemacht, oder kostenloses Ersatzfahrzeug für die Dauer des Werkstattaufenthaltes.
Geben und nehmen. Ganz einfach. Und dafür bin ich auch gerne bereit etwas mehr zu zahlen.
--
Grüße aus Selb
Mathias
SLK 200 - designo Kühlschrank-metallic  |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.06.2004 um 19:41 Uhr
| Hallo,
auch ich stimme Paule und denen, die seine Meinung hier bereits unterstuetzt haben voll zu.
Meine Frau und ich haben jetzt zusammen unseren 4. Benz, und wir sind, wenn ueberhaupt mal etwas war, nie enttaeuscht worden, selbst nach 50 000 bereits gefahrenen km nicht (Oelwanne, das bekannte Problem).
Es kommt auch noch ein Aspekt dazu, der bisher unerwaehnt blieb, den ich aber fuer den wichtigsten halte: Es macht einen Unterschied, ob man bei seinem Haendler (oder einem anderen MB-Vertragshaendler) das Auto als Neu- oder wenigstens Jahreswgen gekauft hat oder ob man mit einem der Werkstatt voellig fremden Auto, das irgendwo als Gebrauchtwagen gekauft wurde auftaucht. Die Fahrer letzterer Fahrzeuge moegen mir bitte verzeihen, es geht ja nicht gegen sie, aber dieses Verhalten der Werkstatt ist verstaendlich, ich wuerde es auch kein bischen anders machen. Woher soll denn die Werkstatt wissen, welche "Werkstatt des Vertrauens" bereits an dem Wagen herumgemurkst hat? Soll die Werkstatt fremde Fahrzeuge erst mal auf versteckte Unfallschaeden pruefen, die nicht fachgerecht repariert wurden und einen Folgeschaden mitverurachen? Ja es wuerde mir als Meister schon spanisch vorkommen, wenn allzuviele An- und Umbauteile das Auto kaum noch als Original erkennen lassen, denn bei aller Liebe ist das nun mal ein Hinweis darauf, dass der Eigentuemer dieses Automobils zur Selbshilfe neigt, deren Qualitaet nicht recht einzuschaetzen ist.
Klar kann jeder machen was er will, aber wenn in diesem Forum ein Beitrag uber einen Kulanzfall kommt wuerde es mir persoenlich mehr sagen wenn der Themenstarter auch dazuschreibt, wo sein SLK gekauft wurde, wieviele Vorbesitzer und ob er nur fuer die Kulanz in die Vertragswerkstatt geht und sonst alles bei diesen unsaeglichen Fliessband-Oelwechselbetrieben machen laesst.
Gruss
--
Bernd
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