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|  Geschrieben am 17.10.2017 um 14:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AndreaManuela am 17.10.2017 um 14:19 Uhr ]
13sternchen schrieb:
morgen andrea,
frage mich die ganze zeit warum du hinten ne kamera rauf hattest. was hast du damit aufgenommen. 
--
Uwe + Sternchen
slk200, bj 08/2012 automatic. obsidianschwarz, bengalrot und vollausstattung, und fahrspass jede minute!!!!
Tjaja. Mein Göttergatte hat da so ein neues Projekt - vielleicht schreibe ich dazu noch etwas in Klatsch + Tratsch, wenn es denn ausgereift ist.
@SLK-Pirat und Glatze,
yep. Das scheint mir auch das Schlaueste zu sein.
@Ralf,
kannst gern mal vorbeischauen, wenn Du in der Nähe bist - ich wohne am Niederrhein in der Nähe von Neukirchen-Vluyn. (wenn es dann noch nicht repariert ist....).
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.10.2017 um 19:19 Uhr
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AndreaManuela schrieb:
@SLK-Pirat und Glatze,
yep. Das scheint mir auch das Schlaueste zu sein.
Sicherlich keine dumme Idee. Wenn dann allerdings eine Spotrepair-Aktion für ca. 100-150 Tacken vorgeschlagen wird würde ich ein wenig Experimentierfreude an den Tag legen (10<150).... |
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| Geschrieben am 17.10.2017 um 20:56 Uhr
| Hallo, ich hatte das Gleiche mal auf meiner Ami-Haube, von unserem Hochzeitsgesteck...
Das hatte ich seiner Zeit auch nicht mit polieren wegbekommen.
Frage mich was da mit dem Lack passiert?
Es herrscht doch "nur" ein Unterdruck vom Saugnapf, ist mir eigentlich schleierhaft.
Halt uns mal bitte auf dem Laufenden, interessiert mich auch. 
--
Viele Grüsse Uwe
R171, 350 Sport, 02/2008 |
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| Geschrieben am 17.10.2017 um 22:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 17.10.2017 um 22:04 Uhr ]
U WE 55 schrieb:
Da hat bestimmt der Weichmacher im Saugfuß den Lack angegriffen..
Moin,
"Weichmacher" (bzw. DOP oder auch DEHP) verwenden wir bei uns z.T. selbst, je nach Kundenprodukt und Zulassung des Produktes.
DOP beinhaltet u.a. Weichharze, schwerflüchtige Ester oder Oele. Dass der Lack da "eins auf die Fresse" bekommen kann steht außer Frage! Saugnäpfe aus Kautschuk haben diese Eigenschaften übrigens nicht! 
Handelsübliche Saugnäpfe niemals an der Karrosserie befestigen, wenn möglich nur an Scheiben!
Btw...das sollte die "Lackforschung" Inhaltlich schon längst wissen...!
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
_________________________________________________
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Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung (W. Röhrl) |
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| Geschrieben am 18.10.2017 um 12:14 Uhr
| Ja... chemische Reaktion.... Aber wie soll eine chemische Reaktion eine Lackschicht "überspringen"? Man fühlt rein gar nichts! Der Lack scheint tadellos - bis auf die Farbe.
Mein Handy-Foto war mies, ich versuch es später mal mit ner richtigen Kamera.
--
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| Geschrieben am 18.10.2017 um 14:06 Uhr
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AndreaManuela schrieb:
Grrrrr! Es sieht aus, als wäre der Lack punktuell ausgeblichen.
Moin!
Soetwas ist ärgerlich - aber kein Vergleich zu dem von meinem Ex-Schwager verliehenen, frühen Barockengel https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_501/502 der für eine Hochzeit mit Wattebäuschen vom Ausleiher "aufgehübscht" wurde, die großflächig mit Nivea Creme angepappt wurden - auf anthrazitmetallic ergab das übrigens dunkle Flecken.
Der hätte lt. Gutachter komplett bis auf's blanke Blech geschliffen werden müssen, wurde aber zum Vorunglückspreis an den Verunstalter abgegeben, wenn ich mich recht entsinne (war Anfang der 80er).
Ciao Uwe
--
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