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|  Geschrieben am 08.10.2017 um 17:25 Uhr
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Malouki schrieb:
Welche Spritsorte sollst du denn tanken? Premium (93)?
Malouki
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Ja, so empfiehlt zumindest der Kleber am Tankverschluss. Z.Zt. 92 cent/liter
--
Thomas
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1997 SLK 230K
Kompressorkit, SuperSprint, grosser LLK (Väth), Väth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG
Bislang alles Serie |
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| Geschrieben am 08.10.2017 um 19:45 Uhr
| Bei dem Literpreis kann man ja noch mehr angassen...
aber 93 Oktan?, da wird die Leistung schon stark zurück genommen...
Im Amiland nur 100 km/h fahren und 200 km/h ungenutzt zu lassen,
wäre für mich ein NoGo..
Aber tolle Farbe!
Viel Spaß mit deinem Bollerwagen 
--
Nur wer seinen eigenen Weg geht,
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| Geschrieben am 08.10.2017 um 19:53 Uhr
| Hi Uwe,
ich hab schon befürchtet, daß die Frage kommt...
In den USA wird der sog. AKI (anti knocking index) angegeben. Der errechnet sich aus (ROZ+MOZ)/2.
Wir in der EU haben überall die höheren ROZ-Werte. Der 91er- oder 93er-Premiumsprit in der USA entspricht unserem 98er. Also alles gut!
Malouki
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.10.2017 um 00:42 Uhr
| Ich kann's mir in diesem Zusammenhang nicht verkneifen. 
In den USA gibt es doch tolle Autos, so "Planwagen" mit V8, 6,1 Liter, und Zylinderabschaltung. 
Den roten Camaro SS hatte ich mir vor zwei Jahren als Mietwagen in L.A. gegönnt, angeblich über 400 PS. Nach dem ersten Tag habe ich die Haube aufgemacht und die Zylinder nachgezählt, der war viel schlapper als mein SLK350.  .
Das Gaspedal war dermaßen degressiv, man musste richtig zutreten, um etwas Leistung zu "erfahren".
Und man sieht die Ami-Spritsorten: Regular, Plus und Supreme, zumindest bei Chevron in Valencia.
Supreme = Premium = Superplus
--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain
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| Geschrieben am 09.10.2017 um 08:50 Uhr
| Ohja, und Diesel ist am teuersten - so sollte es sein. Leider nicht bei uns...
Aber langsam werden wir etwas OT
Malouki
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