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Tommy30

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Tommy30

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Geschrieben am 24.09.2017 um 12:35 Uhr

SLK-M schrieb:
War gestern in der Hobbywerkstat und habe noch mal den Auspuff entspannt. Jetzt ist es leider wieder etwas mehr, allerdings gibt sich das bestimmt wieder.

Das würde das vibrieren allerdings erklären...Zumal es beim warmen Aupuff besser wird..

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Tommy30

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Geschrieben am 24.09.2017 um 12:37 Uhr

Könnte das Problem sein mit der Halterung...Könnte man diese nicht etwas abdämmen mittels Feder oder so?

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Geschrieben am 24.09.2017 um 13:34 Uhr

Kann ich mir nicht vorstellen. Da eine ausreichend starke Feder den Kram wieder überträgt? Am Getriebe ist eine Gummilasche. Höchstens am Auspuff mit etwas hitzebständigem Material, aber ...?

habe das Zeug schon tausend mal abgemacht, den Winkel zurechtgebogen, Hosenrohre (FL 230) gelockert und befestigt...scheint eine höhere Kunst zu sein. Richte halt alles mal neu aus und schaue...Hosenrohr kannst du lassen.

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Tommy30

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Geschrieben am 24.09.2017 um 18:14 Uhr

Ok werde es mal untersuchen.....

Heute mal dem Boliden Super Plus gegönnt....
Sieh da,es wird etwas besser.Zudem ruhiger Motorlauf und bessere Beschleunigungsannahme......

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Geschrieben am 24.09.2017 um 18:44 Uhr

Muss ja, aber nicht wundern wenn es morgen wieder unruhiger ist...

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Tommy30

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Geschrieben am 24.09.2017 um 18:58 Uhr

Warum sollte es morgen wieder anders sein ?

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Geschrieben am 24.09.2017 um 19:02 Uhr

Weil es bei mir bislang immer so war....

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Merlin99

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Merlin99

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Geschrieben am 24.09.2017 um 23:22 Uhr

Hallo
Ich hatte bei meinem 200er auch dieses Problem. Ich hatte bei gewissen Drehzahlen ein starkes Brummen und vibrieren. Ich habe die Auspuffschelle abmontiert, danach war das Problem weg. Das ist schon ne Weile her und ich habe bis jetzt keine Probleme am Krümmer oder so. Montiere sie einfach mal ab, fahre damit und dann kannst du erkennen, ob das Lager das Problem ist, Es ist ein Gummilager, es kann eingestellt werden, ist aber eine Fummelei. Mich hat es einfach nur genervt, bis ich es abgebaut habe.

Gruss
Jörg

--
SLK200; EZ:97; Automatik; Softwareoptimierung mit Leistungssteigerung, Luftansaugung, Eibach-Federn, Sportauspuff, Klarglasscheinwerfer, 18Zoll-Bereifung, Zimmermannbremse, Rieger-Spoilersatz
SLK200; EZ:97; Originalzustand; Schalter

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Tommy30

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Geschrieben am 25.09.2017 um 10:10 Uhr

Die Schelle sitzt direkt am Getriebe?

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Schlosser

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Schlosser

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Geschrieben am 25.09.2017 um 10:35 Uhr

Tommy30 schrieb:
Die Schelle sitzt direkt am Getriebe?

...ist keine Schelle.
Das sind zwei Flanschschrauben am Rohr.
Zur Karrosse, sind es wiederum 2 Schrauben in Gummibuchsen.
Beidseitig mit Langlocher.
Das muss spannungsfrei sein.
Wenn nicht, gibt es zwangsläufig Resonanzen.

Die spannungsfreie Montage, ist aber kein Hexenwerk.

Evtl. muß der Halter nachgearbeitet werden.....
Weglassen, würde ich den nicht.

--
Gruß Bernd

230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns

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