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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: iCarsoft MB2 230K Bj1999 mit 38 poligem Stecker |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 276
User seit 28.03.2016
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenabiturient
Beiträge: 786
User seit 15.02.2014
|  Geschrieben am 15.08.2017 um 16:19 Uhr
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Seelenruhig schrieb:
Fast alles.... Dach.... Abs...Asr.... Getriebe...Klima...Airbag...
Mit Live Data Motor und Getriebe ... und vieles mehr, was ich noch nicht getestet habe...
Das ist ja toll.
Hab das mal kurz gegoggelt....
So wie ich das verstanden hab, ist das ein Multiplexer (ca. 100€ inkl. Gekabels) der noch zus. einen älteren Rechner mit einer freien seriellen Schnittstelle und XP braucht.
Das besagte icarsoft2 für Mercedes kostet ca. 200€
Wobei, die Funkt. noch fraglich sind....
Was gibt es noch für den pre?
--
Gruß Bernd
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenuntersekundaner
Beiträge: 276
User seit 28.03.2016
| Geschrieben am 15.08.2017 um 18:12 Uhr
| Sorry...stimmt... Den Opa Rechner mit XP habe ich ganz vergessen.
Bei meinem ist der Akku platt, wie bei den meisten alten Laptops, darum habe ich nen billigen 230v Konverter gekauft. Funktioniert bestens.
Und meiner Meinung nach gibt es zu Carsoft 7.4 absolut keine Alternative.
Kabel plus Multiplexer habe ich derzeit für ca. 80 Euro gekauft...Laptop gibt es nachgeworfen.
Viele Grüße
Dean
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.08.2017 um 23:03 Uhr
| Klingt interessant. Damit sollte es reichen (auch für den FL).
Ob ich damit ECU-Daten adaptieren kann/soll/muss ist eine andere Frage...
Taugen die Rep-Anweisungen was bzw. sind da Baugruppen drin?
Hat jemand Erfahrung mit der 12.0?
Geht selbige auch mit win10 (Angabe dort bis Win8)?
Gruß
Markus
--
91058
Ehefrau: SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
Geliebte: Alfa Spider 916, Bj. 4/98, TS 2.0, auch schwarz
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