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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Tricksereien nun auch bei Geräuschmessungen an PKW |
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Beitrag von:
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|  Geschrieben am 08.08.2017 um 21:45 Uhr
| Traue keiner Statistik die Du nicht selbst gefälscht hast!
Übel wie immer mehr ruchbar wird wie skrupellos die Industrie entweder Lücken bewußt genutzt oder die Politik der Industrie durch nciht Definition von Prüfverfahren oder bewußt (?) laxe Definitionen Spielräume offen gehalten hat und solche Tricksereien erst ermöglicht hat!
Die Lobby scheint zu funktionieren!
Gruß
Frank
--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“
Michael Ringier, Schweizer Verleger |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.08.2017 um 22:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mikesch am 08.08.2017 um 22:30 Uhr ]
da lob ich mir meine Giulia v. 76 mit gepimpten 2.1 Curore
So herrlich wie der Doppelnocker klingt und das für einen 4-Zylinder - unnachahmlich 
keine Klappe im Auspuff, kein Soundmodul zu 100% echt
Das das mit den modernen Kisten nach hinten los geht war ja wohl klar ...
--
Gruss Hartmut
Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
Winterschlurre: Alfa 156 v. 03 |
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| Geschrieben am 08.08.2017 um 22:55 Uhr
| Hab schon vor 30 Jahren meine Selbstbauanlagen beim Harleyhändler vom Tüv eintragen lassen.
Der war schlimmes gewohnt und mit einem aufgenieteten Schild mit Britisch Leylandnr. bei meinen Engländern zufrieden.Das war übrigends immer von einem Luftfilter.
Da wurde noch nix gemessen,nach Gehör und fertig.
Oder es wurde ein Käferendrohr vor dem Topf ins Rohr eingesetzt.
Dann gabs noch Stahlwolle....
ach,getrickst wurde immer.
Der Vorteil bei meinen Roadstern ist das es keinen stört.Die müssen so klingen
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| Geschrieben am 08.08.2017 um 23:17 Uhr
| Na wunderbar, das passt ja mal wieder zum deutschen Duckmäuser und Leisetreter!
Ein Land in dem die Autoindustrie zuhause ist, lässt dann ihre Sportwagen, angepasst zum Volk, im Flüsterbetrieb über die Straßen hüsteln.
In Zeiten in denen jeder Rasenmäher, Laubsauger oder sonstige nervenden Gerätschaften des Alltags mehr Lärm machen als ein paar Sportwagen, deren Klang sich wohltuend vom Motorgewinsel der grossen Flotte unterscheidet, ist es wohl müßig sich über diese erneute Hexenjagd auf Sportwagenfahrer aufzuregen.
Da wundert es langsam niemanden mehr, dass die Freude am Leben immer mehr durch Fremdsteuerung und Gleichmacherei plattgebügelt wird - fehlt langsam nur noch der fünf Jahresplan und das staatlich verordnete Auto - natürlich leise, so wie es das Volk auch sein soll!
Frank
--
Ich bin unheimlich schüchtern, kann's halt nur nicht so zeigen. |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.08.2017 um 09:10 Uhr
|
Frank P schrieb:
In Zeiten in denen jeder Rasenmäher, Laubsauger oder sonstige nervenden Gerätschaften des Alltags mehr Lärm machen als ein paar Sportwagen, deren Klang sich wohltuend vom Motorgewinsel der grossen Flotte unterscheidet, ist es wohl müßig sich über diese erneute Hexenjagd auf Sportwagenfahrer aufzuregen.
Recht hast Du. Sicherer sind laute Autos ohnehin. Loud pipes save lives. Gestern wäre ich beim Überqueren der Straße zu Fuß beinahe mit einem E-Smart kollidiert. Wäre vermutlich nicht gut ausgegangen - für den Smart 
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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| Geschrieben am 09.08.2017 um 10:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank P am 09.08.2017 um 10:53 Uhr ]
Tja liebe Freunde, habe mir noch vor kurzen einen SLC 43 bestellt und mußte nun lesen, dass die AMG's und viele andere Sportwagen im Sound beschnitten werden sollen.
Stellt sich mir die Frage, kann ich jetzt noch von dem Kaufvertrag zurücktreten?
Bestellt hatte ich mir einen Sportwagen mit dem hinreißenden Sound des 43ers.
Wenn ich jetzt allerdings ein Auto in der Optik eines Sportlers bekommen, und mit dem kränkelnden Sound eines 3 Zylinder Opel's, stellt sich mir bei ziemlich dickem Hals die Frage nach dem Sinn dieser Geschichte.
Das alles, weil mal wieder ein von Neid zerfressener, frustrierter und scheinbar sozial schwacher Dorf Sheriff ein Fass aufmacht, und sich so in seiner Truppe und bei der Regierung profilieren will. 
In einem normalen mittelständischen Betrieb, in dem es Maschinen gibt die über 100 dB laut sind, würde ein ähnlicher Vorschlag allerhöchstens mit einer Anerkennungsprämie in Höhe von 30 € abgetan!
Frank
--
Ich bin unheimlich schüchtern, kann's halt nur nicht so zeigen. |
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| Geschrieben am 09.08.2017 um 11:15 Uhr
|
Frank P schrieb:
Tja liebe Freunde, habe mir noch vor kurzen einen SLC 43 bestellt und mußte nun lesen, dass die AMG's und viele andere Sportwagen im Sound beschnitten werden sollen.
Stellt sich mir die Frage, kann ich jetzt noch von dem Kaufvertrag zurücktreten?
Im Moment besteht dazu noch kein Anlass (kann sich aber natürlich ändern). AMG hat bereits letztes Jahr darauf reagiert und neue Typgenehmigungen mit höheren dB-Werten besorgt. Die helfen natürlich nur neu zugelassenen Fahrzeugen und nicht den Besitzern kastrierter Fahrzeuge.
Inzwischen wurde an einigen Modellen nach massivem Protest zahlreicher Kunden der Sound wieder etwas verbessert.
Man weiß natürlich nicht was noch so kommt. Der 55 AMG ist nach meinem Empfinden ohnehin ein Leisetreter und von dem Problem nicht betroffen. Den 43er habe ich noch nicht gehört. Betroffen waren vor allem die ersten 205er V8, W176 AMG und weitere Baureihen.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W213d
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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| Geschrieben am 09.08.2017 um 11:24 Uhr
| Ich habe nichts gegen einen schönen natürlichen sportlichen Sound eines Fahrzeuges, auch nichts gegen das schöne brabbeln eines alten V8, aber diese künstlichen evtl. sogar durch die Motorsteuerung erzeugten Krachmacher sind nicht mein Fall. Ich kenne ein paar die einen C63 / C63s haben und das ist nicht mehr schön sondern lästig.
Wie war das doch bei der Ausfahrt mit dem Jaguar F-Type SVR - Da hat der Instruktor vor jedem Ort die Durchsage gemacht:
"Und jetzt schalten wir den Klappenauspuff wieder auf "ruhig" - wir wollen ja dass die Leute einen positiven Eindruck von Jaguar haben"
Und das Gegenteil von positiv ist ? - negativ! Also hinterläßt ein lauter (Klappen-) Auspuff einen negativen Eindruck!
Und wenn Fahrer von solchen Fahrzeugen dann noch das Geltungsbedürfnis haben z.B. an der Ampel oder in Unterführungen IHREN Soundgeschmack anderen mitteilen zu müssen, dann finde ich das nervig.
Wie schrieb Hartmut doch passend:
mikesch schrieb:
keine Klappe im Auspuff, kein Soundmodul zu 100% echt
Das das mit den modernen Kisten nach hinten los geht war ja wohl klar ...
Frank P schrieb:
... deren Klang sich wohltuend vom Motorgewinsel der grossen Flotte unterscheidet
Nun wie so oft ist Geschmack was z.B. schön, gut oder wohltuend ist unterschiedlich 
Tom R schrieb:
Recht hast Du. Sicherer sind laute Autos ohnehin. Loud pipes save lives. Gestern wäre ich beim Überqueren der Straße zu Fuß beinahe mit einem E-Smart kollidiert.
Zum einen haben die meisten E-Fahrzeuge im unteren Bereich einen Soundgenerator um sie besser zu hören, zum anderen geht jeder vernünftige Mensch, zumindest lernen es so die Eltern ihren Kindern, nicht nach Gehör sondern nach dem Auge über die Straße!
Aber wer weiß das ist vielleicht bei Fahrern von lauten Fahrzugen so eine "Krankheit" dass sie leise Geräusche schon gar nicht mehr wahrnehmen und sowieso denken dass alle Fahrzeuge so laut sein müss(t)es wie ihr eigenes
--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11 |
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