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 |  Geschrieben am 03.08.2017 um 17:48 Uhr
| Ich habe heute meinen 172er neubereifen lassen und mir dabei mal die Drucksensoren an den Ventilen angeschaut. Da sind ja tatsächlich Batterien drin. Wer denkt sich so einen Sch*** aus? Ich dachte bis dato, das würde induktiv gemacht - vgl. RFID.
Nach dem nahezu unfehlbaren Murphy sind die sicher vor dem nächsten geplanten Reifenwechsel leer.
Kann mir jemand von euch den genauen Batterietyp (sieht von außen ähnlich CR2032 aus) mitteilen und wie man am besten zum Wechseln vorgeht? Ich möchte mich jetzt darauf vorbereiten, um das dann beim kommenden Wechsel gleich zu machen.
Malouki
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| Geschrieben am 03.08.2017 um 18:47 Uhr
| moin,
wegen Batteriewechsel hatte ich hier auch schon mal gefragt. Ein User, der hier nicht mehr vertreten ist, schrieb: nur kompletter Ventilwechsel möglich, ca. 150 Tacken für 4 Stück 
--
Grüße von Bernd aus Kiel
da leben und wohnen, wo andere Urlaub machen,
Spass haben mit bernsteinrotem 170er, Bj.1998, 136 Pferde, unverbauter Zustand |
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| Geschrieben am 03.08.2017 um 21:38 Uhr
| Argh 
Das kann doch wohl nicht wahr sein!?
Das wäre ja totaler Murks! Kann das wer bestätigen?
Die muß man doch wechseln können!?
Malouki
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| Geschrieben am 03.08.2017 um 23:17 Uhr
| moin
die Amis machen es vor wie es geht...fahre die Dinger im Dodge Nitro in den Sommer- und Winterräder seit 2009 ohne Probleme  , die Werkstatt geht von einer 10 jährigen Lebensdauer aus.
Ja gut, dass dazu gehörende Steuergerät durfte kürzlich erneuert werden 
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 04.08.2017 um 13:48 Uhr
|
Malouki schrieb:
Argh
Das kann doch wohl nicht wahr sein!?
Das wäre ja totaler Murks! Kann das wer bestätigen?
Die muß man doch wechseln können!?
Malouki
Mir ist kein Reifendrucksensor bekannt, bei dem die Batterie nicht im Gehäuse "vergossen" wäre. Ansonsten kann man die Fitness der Batterie beim Reifenwechsel auslesen und notfalls die Sensoren halt mittauschen. Probleme haben halt Kollegen die einen Satz Reifen 8-10 Jahre fahren. Ich denke dass die Haltbarkeit der Batterien bei 6-8 Jahren liegt. Ausreißer nach unten und oben nicht ausgeschlossen. |
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| Geschrieben am 04.08.2017 um 14:59 Uhr
| Moin,
das ist aber so oder so total behämmert. Wer bringt den prophylaktisch zum Reifenwechsel für angebliche 600€ die Dinger mit - die sich ganz nebenbei ebenfalls entladen??
Dann müßte man zum Reifenwechsel immer zu MB anstatt der günstigsteren anderen Anbieter.
Ist das wirklich so gedacht?
Malouki
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| Geschrieben am 04.08.2017 um 16:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 04.08.2017 um 19:04 Uhr ]
Malouki schrieb:
Moin,
das ist aber so oder so total behämmert. Wer bringt den prophylaktisch zum Reifenwechsel für angebliche 600€ die Dinger mit - die sich ganz nebenbei ebenfalls entladen??
Dann müßte man zum Reifenwechsel immer zu MB anstatt der günstigsteren anderen Anbieter.
Ist das wirklich so gedacht?
Malouki
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Hallo Molouki,
schau mal:
http://www.ebay.de/itm/382101289086
Edith: kannst auch preis vorschlagen, ... mich ärgert das aber auch.
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Grüsse aus Köln am Rhein, Wilfried
Persönliche SLC Website: SLC Colonia [http://www.wusblum.de/slc.html]
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| Geschrieben am 04.08.2017 um 20:53 Uhr
| ...War ja auch nicht von mir 
99€ sind aber auch schon was übertrieben. Aber da man die Dinger so in der Regel nicht schnell genug bekommt wenn man sie braucht, bleibt dann ja doch wieder nur der Gang zum Händler bei der Reifenmontage... Auch ein neues Geschäftsmodell für die Werkstätten.
Malouki
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