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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 20.06.2017 um 09:25 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 20.06.2017 um 09:28 Uhr ]

Klar, bei flachen Niederquerschnittreifen ab ~ 18" bekommt man oft nur XL Reifen, damit die Tragfähigkeit gewährleistet ist. Da macht das auch durchaus Sinn. Im Ursprungspost ging es jedoch um die 16" Werksbereifung des R170, da würde ich von XL Reifen auf jeden Fall Abstand nehmen.

Zum Hankook, wenn auch OT

: Den hatte ich damals im direkten Vergleich mit Gerd getestet (identisches Fahrzeug, Reifengröße und Fahrwerk). Gerd fuhr den Hankook, mein SLK hatte damals den Dunlop Sport Maxx GT. Gerds Reifen quietschten einfach unverhältnismäßig oft, gerade beim beschleunigen aus niedrigen Geschwindigkeiten.

@ Olaf: Bei dir wird es wahrscheinlich ein Quattro bzw. 4 Motion sein, da verteilt sich die Kraft gleichmässiger

Um auf den ursprünglichen R170 zurück zu kommen: Der R170 ist was Reifen angeht sehr sensibel, besonders durch den kurzen Radstand mit Heckantrieb. Da verbieten sich experimentelle Reifenversuche von selbst, wenn man genauer nachdenkt

.

Gude, Olli.

--
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Geschrieben am 20.06.2017 um 10:28 Uhr

Von "XL" würde ich grundsätzlich auch die Finger lassen, die kann man auf einem Vivano oder Sharan fahren - dafür reicht der aus

Keine Sorge, bei 720Nm ab erhöhtem Leerlauf geht er auch noch "grade" so xD

@Oli: Hat ich auch auf der 16er BaloonWerksbereifung, gerade da fand ich ihn umso "passender".

Viele Grüße
Bari

--
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Geschrieben am 20.06.2017 um 12:15 Uhr

So so, das würde mich jetzt aber dann doch interessieren.

Wie kommst du drauf das die Nexen Nasse Lappen sind?

Ist wahrscheinlich auch Persönliche Präferenz, ich hatte den wie gesagt an nem Corolla Verso mit 177PS und 400Nm auf der Vorderachse, in Kurven egal ob Nass oder Trocken ging ich selber vorher vom Gas bevor das ESP oder sonstiges kam. Das konnte der Reifen locker ab.
Also FÜR MICH und mein "Kurvernräubern" war das also absolut ausreichend. Auch mit der Traktion, keinerlei Probleme da musste ich schon ganz schön provozieren das die Vorderräder durch drehten, trotz 400Nm (eine Zeitlang sogar 205PS und 470Nm).
Ich würde die nach MEINER Erfahrung jederzeit wieder kaufen.
Wenn es jetzt ein Argument oder Erfahrung mit GENAU diesen Reifen gibt, lasse ich das gerne gelten. Aber ein "Nexen kommt mir nicht auf die Felgen" ist eine etwas undifferenzierte Aussage.
Das wäre das gleiche wenn ein 170er Fahrer sagt aller Mercedes sind Mist weil die Rosten...
Jeder Hersteller hat gute und schlechte Produkte.
Die sind nicht umsonst Erstausrüster bei verschiedenen Marken.

--
SLK 200K; Automatik; 163PS; Airscarf; BJ 2007;

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Geschrieben am 23.06.2017 um 00:02 Uhr

Olli aus Mainhattan schrieb:
@ Olaf: Bei dir wird es wahrscheinlich ein Quattro bzw. 4 Motion sein, da verteilt sich die Kraft gleichmässiger

Moin Olli,

korrekt - hatte ich auf einem Quattro.

Dass der SLK da evtl. sensibler reagiert möchte ich auch nicht verneinen, aber der Hankook ist sonst kein wirklich schlechter Reifen für den Kurs der "Otto-Normal" durchaus zufrieden stellt! Es kommt am Ende immer darauf an welche Ansprüche man hat...

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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G VII R, volle Hütte, Stage 1, 480Nm

Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung (W. Röhrl)

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Geschrieben am 24.06.2017 um 18:09 Uhr

Ich habe mich jetzt für die Goodyear efficientgrip performance entschieden. In "normaler" Ausführung, nicht XL. Sind noch nicht aufgezogen, liegen aber schon im Keller.
Werde demnächst berichten, wie sie sich fahren lassen.

--

Gruß
Werner
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