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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nockenwelle an einer Stelle rötlich
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   zermanik

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 Geschrieben am 23.06.2017 um 10:16 Uhr   
Die Nockenwellen - Rohlinge sind nicht wie hier mehrmals erwähnt , als Produkt gegossen , sondern in der Fertigung Gesenk geschmiedet.

Das sieht man an den mittleren Absatz des Rohling wo Ober und Untergesenk sich treffen .
Die Massenherstellung von Nockenwellen steht einem Komplizierten Gussverfahren im Wege und bringt daher nichts.

Außerdem wird das Material durchs schmieden Elastischer .

Gruß
Werner

--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99

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 Geschrieben am 23.06.2017 um 10:59 Uhr   
Ich kann nur für meine Bilder sprechen, diese sind gegossen und Spannungsarm geglüht. Bin mir da sehr sicher da ich sie selbst bestellt habe. Das sind übrigens keine Serienteile. Weitere Arbeitsschritte zur Veränderung der Oberflächenhärte und spätere Beschichtung kommen erst später. Aber für Serienteile hast Du mit Sicherheit recht. Das wäre vermutlich etwas teuer. Für moderne Nockenwellen für unsere Anwedung nehmen wir heute aber auch kein Guss mehr. Entweder kommt Rundmaterial mit geschrumpften Nocken oder aus dem Vollen gearbeitete Wellen in Farge.

--
Grüße aus Stuttgart,
Jörg

http://www.ab-an-die-algarve.de

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 Geschrieben am 23.06.2017 um 13:46 Uhr   
Hallo Christoph,
Da bist Du leider auf dem Holzweg! Der SLK stand 8 Jahre in einer Tiefgarage in Hamburg- also ca.6000 Meter tiefer als du angenommen hast und Winterreifen hast er auch nicht- daher leider nix mit dieser Theorie

--
R170, 1998, 2ltr.136 PS schwarz, Klima, Automatik, Navi, Alarm, Leder,Tempomat

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User seit 26.06.2016
 Geschrieben am 23.06.2017 um 13:51 Uhr   
Hallo Werner,
Vielen Dank an Dich und alle anderen für deine/ eure Infos. Da hab ich schonmal ne Menge über Nockenwellen gelernt. Vielleicht achtet ja mal der eine oder andere beim Entfernen der Zylinderhaube auf ähnliche Verfärbungen. Ev. ist es ja ein Einzelfall.
Viele Grüße
Andreas

--
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