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Klatsch und Tratsch » » Thema: klappenauspuff -> tüv -> stilllegung
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   Det 59

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Beiträge: 3878
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 Geschrieben am 15.06.2017 um 11:49 Uhr   
Hallo zusammen,

ich kann euch nur dringend davon abraten nachträglich einen Klappenauspuff mit Fernbedienung oder Schalter zu verbauen - auch wenn er mit einer "Gefälligkeitseintragung" in den Papieren steht!

Nur serienmäßige Klappenanlagen, die zusätzlich leicht verändert wurden oder nachträglich verbaute Anlagen, die über GPS oder das Motorsteuergerät geregelt werden, können zur Zeit noch eingetragen werden. Alle anderen Klappenanlagen sind ILLEGAL - auch wenn sie eingetragen wurden!

Mittlerweile kennen sich die Ordnungshüter sowie der TÜV auch mit den neusten Vorschriften aus.

Die Polizei schaut bei einer Kontrolle einmal unter das Auto - sieht den Klappenauspuff - und lässt diesen dann vom TÜV genau überprüfen - wenn sie der Meinung sind, das er zu laut ist!

Das kostet Zeit und Geld - und verursacht zusätzlichen Ärger.
Wenn der Klappenauspuff eine Fernbedienung oder Schalter hat, wird der dB-Wert beim TÜV immer mit offenen Klappen gemessen!

Wenn bei der Messung der eingetragene Standgeräusch-Wert bei der angegebenen Drehzahl um über 5 dB überschritten wird, kratzt der TÜV euch die Plaketten ab (Still-Legung des Fahrzeugs - da die ABE durch den Umbau erloschen ist).

Also denkt bei einem Auspuff-Umbau immer an die +5 dB-Regelung - dann ist man immer auf der sicheren Seite.

--
Grüße von Detlef

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.

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Beiträge: 1288
User seit 09.10.2016
 Geschrieben am 15.06.2017 um 14:38 Uhr   
was ist eigentlich der technische vorteil von so einem klappenauspuff?

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000

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Beiträge: 136
User seit 01.10.2016
 Geschrieben am 15.06.2017 um 15:12 Uhr   
Waren das wirklich ECHTE Polizisten???


Ich hab da so meine Zweifel zu reklamieren...



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 Geschrieben am 15.06.2017 um 15:39 Uhr   
moin

ich hatte auch im Kopf, wer da wohl Regie führte..??

wie auch immer, so ein Klappenauspuff hat schon was.
Da kann der Klang je nach Fahrstil angepasst werden und untermalt so trefflich die Performance und ist natürlich ansonsten vollkommen Sinnfrei.

Bei künftigen E- Fahrzeugen wird dann eben ein größerer Lautsprechen verbaut und über einen internen Regeler wird die Handhabung dann sogar noch einfacher.
Ist heute ja bereits bei Dieselfahrzeugen Praxis, klingt nur recht bescheiden.

Gruß...vom Johann

--
DMSB-Lizenz Nat. A
mit SLK 32 AMG
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User seit 01.10.2016
 Geschrieben am 15.06.2017 um 15:53 Uhr   
Wofür brauche ich denn ein lautes Auto?

Ich sitz ja drinnen und hör das im geschlossenen Wagen eh nur sehr bescheiden, wo konkret ist mein eigener Vorteil bei sowas?


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   zermanik

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Beiträge: 1788
User seit 21.08.2016
 Geschrieben am 15.06.2017 um 16:15 Uhr   


Winkelsdorf schrieb:
Wofür brauche ich denn ein lautes Auto?

Ich sitz ja drinnen und hör das im geschlossenen Wagen eh nur sehr bescheiden, wo konkret ist mein eigener Vorteil bei sowas?





Aus dem gleichen Grund , weshalb sich solche Banane Typen Bassboxen in den Kofferraum bauen .
Um zu zeigen gucke mal ich bin ein Tolles Kerlchen

--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99

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   S - FP 230

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 Geschrieben am 15.06.2017 um 16:23 Uhr   


Winkelsdorf schrieb:
Wofür brauche ich denn ein lautes Auto?

Ich sitz ja drinnen und hör das im geschlossenen Wagen eh nur sehr bescheiden, wo konkret ist mein eigener Vorteil bei sowas?





Ist doch ganz einfach , Du kannst zeigen dass Du den längsten hast !

Frotzelmodus off!

Ein stückweise hört man das ja auch innen, natürlich insbesondere beim offenen Cabrio.

Nicht alle, aber ein gewisser Anteil dieser Fahrer möchte auffallen um jeden Preis. Du musst da nur an gewissen Orten ( z.B. Stuttgart die Theo) zu einen etwas späteren Zeitpunkt hin, dann siehst Du und vor allen hörst Du dieses Klientel.

Als Anwohner oder als Besucher der Freiluftgastronomie wirst Du ordentlich bedudelt!

Ich stelle mir immer wieder die Frage wo haben diese Milchbubis die Kohle her um solche Autos zu fahren. Wenn die aussteigen streifen sogar die Schrumpelklöten auf dem Asphalt, so dicke Eierheben haben die angeblich!

Ich weis ich bin gehässig, stehe aber dazu.

Ich unterscheide da ganz deutlich zwischen dem vorgenannten Klientel, das verknackt gehört und einigen Usern hier, die sich am guten Sound ergötzen und nicht Lärmrennen zwischen zwei Fußgängerüberwegen in der Innenstadt machen.

Vor kurzen hatte ich das Gefühl meine Trommelfelle sind hin. Offen im kurzen Straßentunnel hat einer aus der Schrumpeleierfraktion seinen getunten GL 63 AMG mit offenen Klappen im Tunnel "getestet". Ich knapp daneben, offen. Reaktion auf mein Signal er möge aufhören war ein Stinkefinger. So einem würde ich jederzeit sowohl den Wagen wie den Lappen entziehen!

Wer also auf der Landstraße Rehlein und Sonntagsausflügler gelegentlich etwas " erschrecken will" , ok. Da habe ich noch etwas Verständnis/ Sympatie für wenn nicht übertrieben wird.

Aber in Ortsdurchfahrten oder der Stadt bin ich da für 0,0 Toleranz!

Gruß

Frank



--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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 Geschrieben am 15.06.2017 um 17:22 Uhr   


S - FP 230 schrieb:

Ich unterscheide da ganz deutlich zwischen dem vorgenannten Klientel, das verknackt gehört und einigen Usern hier, die sich am guten Sound ergötzen und nicht Lärmrennen zwischen zwei Fußgängerüberwegen in der Innenstadt machen.



Lärm macht bewiesenermaßen krank - und zwar in der Regel die Unbeteiligten.
Wer "guten Sound" will, der soll sich doch einen Kopfhörer auf die Rübe setzen. Jede Art von Auspuffmanipulation sollte zur sofortigen Stilllegung führen, wenn es denn entdeckt wird.

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   S - FP 230

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Forenprinz
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User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.06.2017 um 18:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von S - FP 230 am 15.06.2017 um 18:53 Uhr ]



alfman schrieb:

Lärm macht bewiesenermaßen krank - und zwar in der Regel die Unbeteiligten.
Wer "guten Sound" will, der soll sich doch einen Kopfhörer auf die Rübe setzen. Jede Art von Auspuffmanipulation sollte zur sofortigen Stilllegung führen, wenn es denn entdeckt wird.




Vielleicht muss ich dann meine Aussage mal präzisieren!

Wenn jemand kurz mal Gas gibt und es dann etwas lauter wird (ganz wichtig !!! im Rahmen des Legalen !!!) habe ich da kein Problem mit.

Wenn jemand dauerhaft Lärm und jenseit des erlaubten macht, ist das nicht akzeptabel!

Ich hatte vor 40 Jahrne eine Hörsturz und bin auch heute noch mit einer Senkung der Hörleistung, zum Glück nicht schlimm, gesegnet!

Insoweit kann ich Aussage nur bekräftigen! Lärm macht krank!

Ich merke das heute auch noch. Wenn ich längere Strecken offen fahre gehen meine Ohren zu und irgendwann bekomme ich dann Schmerzen! Aus diesem Grund habe ich Cabrio-Silikon-Ohrstöpsel die allerdings, vermutlich leider, selten zum Einsatz kommen.

Der mit und ohne Effekt ist schon deutlich merkbar!

Ich fahre einen R231 SL 500 und der ist völlig serienmäßig, also alles legal. Ich kann mir durchaus vorstellen dass selbst der, obwohl in meinen Augen/Ohren völlig normal, manchem Verkehrsteilnehmer beim beschleunigen zu laut wird!

Lärm ist etwas subektives!!!

Folglich ist nicht Alles was laut ist illegal und nicht alles was legal ist ist Allen leise genug! Es kommt auch auf die Rücksichtnahme an.

Neben einem Krankenhaus oder Fußgängertrupp ist "legaler" Vollgassound auch nicht ok!

Die Oma schreit entsetzt und der Motorradfahn sagt mehr wenn eine entsprechende Maschine beschleunigt.

Die Formel 1 wurde angegriffen, als man die Autos leiser machte!

Und sorry, die Kopfhörerfraktion geht mir häufig mächtig auf den Sa...., denn das RumsDumsBums von Nachbarsitz, egal wo, wird zwar nicht immer unbedingt die Lärmgrenze überschreiten, geht mir aber trotzden mächtig auf den Zeiger!

Gruß

Frank






--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 15.06.2017 um 19:02 Uhr   


Winkelsdorf schrieb:
Wofür brauche ich denn ein lautes Auto?

Ich sitz ja drinnen und hör das im geschlossenen Wagen eh nur sehr bescheiden, wo konkret ist mein eigener Vorteil bei sowas?





na dann fahr mal nen alten Porsche aus den frühen 70-ern oder einen gleich alten Ferrari, hilfsweise geht auch ein alter Alfa, wenn Du es dann immer noch weisst heisst Du definitiv keine ausreichende Menge Super+ in den Adern

--
Gruss Hartmut

Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
Winterschlurre: Alfa 156 v. 03

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