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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Erster Bericht eines "alten" Users & Hub Car Soundkonzepte |
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 |  Geschrieben am 19.06.2017 um 22:06 Uhr
| #lulu
Sehe ich auch so, und überhaupt ist fast alles besser als das, was ab Werk verbaut ist. Vor die Wahl gestellt für wirklich guten Klang einen größeren Geldbetrag zu investieren oder nicht, hat letztlich der Kopf gesiegt. So ist die investierte Geldmenge proportional zur "Milage". Sprich, der Wagen, der 10 mal mehr bewegt wird als der SLK erhält bzw. erhielt ein Mehraches dessen was der SLK bekommt.
Das Highlight der Hubcar Installation sind sicherlich die Lautsprecheradapter, die es einzeln, um einen Vergleich zur Werbeindustrie zu machen, nur "für meine wirklich guten Freunde" gibt. Egal, ist wie es ist, also wird gebastelt. Wie also bekommt man mit kleinem Geld "schwere" Adapter hin? Ich habe eine Lösung auf Basis der Orginaladapter und deren rückwärtige Verfüllung mit Messing Schrot (in Kleistermatsche) gewählt (wird pickelhart  ). Dann noch mit Sikaflex abschmieren, Alubutyl drumrum, MPX Ring drauf und fertig. Wenn unsere Küchenwaage nicht kaputt wäre, könnte ich Euch auch das genaue Gewicht sagen. Schätze so 800-900 Gramm. Die Hubcar Dinger sind aus Vollmaterial und 1,4 Kilo schwer und somit natürlich eine noch mal andere Liga. Aber, jedes Gramm hilft. Und so sieht das dann im Zwischenstadium aus:
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| Geschrieben am 19.06.2017 um 22:18 Uhr
| Als Compo habe ich noch ein altes, aber gutes Helix Precision von Audiotec Fischer. Die Head Unit wird ein 10 Jahre altes Blaupunkt, damals das Topmodell mit DSP, SD Karte, 5-fach Cinch etc.. Passt vom Äußeren her auch sehr gut zum SLK. Als Verstärker gibts dann eine Mosconi Pico 2. Und schon sind wir bei einer Gesamt UVP von gut 1000 Euro. Natürlich ohne weitere 100 Euro für Dämmmaterial (oh Mann, schreibt man das heute wirklich mit 3 M?).
Im Sinne der Orginalität bin ich mir noch nicht sicher, ob ich die Hochtöner in die A-Säule oder das Spiegeldreieck wandern lasse. Ich weiß, diese in der Türpappe zu lassen ist klanglich echt suboptimal, aber halt unsichtbar. Und wie gesagt, da gibt es ja noch ein Auto mit mehr Milage und CarHifi. Na ja, bis er ein Oldtimer ist, kann man noch viel hin und her bauen.
--
Facelift 200 Kompressor, 6/2003, Automatik, obsidianschwarz, 17" Alshain Felgen, Conti SportContact 5, OlafAirIntake, Motosense Öltempemperatur- und Voltanzeige |
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| Geschrieben am 20.06.2017 um 18:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 20.06.2017 um 18:29 Uhr ]
Es handelt sich um ein R170 sehe ich das richtig?
In meinem 55er hab ich das Harman System und es so belassen, hier reicht mir der Sound vom Motor.
Dafür baue ich aktuell meinen Golf 7 um den ich täglich fahre, meinen damaligen 320er hatte ich auch aufwändig umgebaut. Das Bose System war einfach Grotten schlecht.
Sollte ich es jedoch noch in den Kopf kriegen, wüsste ich schon genau was ich in den R171 verbauen würde.
Und ich bin sicher das Ergebnis könnte sich hören lassen...Hub Car käme mir jedenfalls nicht ins Auto.
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" |
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