Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 33
User seit 23.06.2015
Geschrieben am 12.06.2017 um 20:45 Uhr
Wäre eine Modifizierung mit Sicherungsring denkbar? Wenn ich mir die Arbeit mache, hätte ich gerne eine Lösung die langfristig wiederverwendbar und ohne es zu zerstören demontierbar ist. Den Prozess mit dem Bördeln hin zu kriegen erscheint mir als recht riskant. Die Legierung ist da das kleinste Problem. Die Anforderung ist, das Lager schwimmend zu kriegen, damit es das axial Spiel ausgleichen kann. Ich bin mir sicher dass das der Sinn dieser Lösung ist.
Gruß
Manu
--
Seit Juni 2015 Besitzer eines SLK 230 Kompressor in Rot Bj 1998
Die Roots drehen mit bis zu 18.000 upm d.h. der Innen-Seegerring muss schon recht schnack drin sitzen, was ich technisch für machbar und nicht unmöglich halte.
Die Magnetkupplung des M62 ist mit ihren beiden Seegerringen einen Innen-Seegerring und einen Außen-Seegerring
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 33
User seit 23.06.2015
Geschrieben am 12.06.2017 um 22:07 Uhr
ja genau, so einen meine ich.
Hätten wir denn genügend Platz, wir müssten den Bund dann möglicherweise um ca. 2mm höher machen, damit wir die Nut rein kriegen?
Dann müssten wir uns noch auf die Suche nach den Federn machen, damit man die auch erneuert. Die müsste es allerdings im Fachhandel für Lager usw. geben.
Mfg
Manuel
--
Seit Juni 2015 Besitzer eines SLK 230 Kompressor in Rot Bj 1998
Und wenn man mal die Lagersitze Zoomt, liefer JBP selber den Beweis, dass es sicht um ein Altteil handelt:
Der grüne Loctite Klebstoff klebt bzw sitzt noch ungesäubert in den Lagersitzen!
(rote Pfeile)
und noch ne nette Beschädigung vom Auspressen... (gelber Pfeil)
Ich zumindest stelle mal die Glaubwürdigkeit des angebotenen Teiles von JBP als Neuteil deutlich in Frage...
Bild ist von JBP gezoomt und bearbeietet von mir...
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber
Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 6101
User seit 18.12.2007
Geschrieben am 13.06.2017 um 06:45 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 13.06.2017 um 07:23 Uhr ]
Hab doch paar Posts weiter oben schon gesagt, dass es mein originales demnach 'gebrauchtes' Mittelteil ist was am Rebuilded-Kompri werkelt?! Von Neuteil steht auch nix in der Rechnung - von neuen Lagern+Dichtungen schon xD
Der Rest vom Gehäuse ist übrigens auch mein originales sprich 'gebraucht'.
Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 8665
User seit 02.03.2006
Geschrieben am 13.06.2017 um 09:03 Uhr
Bari,
ich meine JBP und nicht dich....ich finde Er, JBP, lässt seine Kunden ein bisschen im dunkeln stehen...
Es macht den Anschein er verkauft Neuteile, QED so nicht ist.
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber
Geschrieben am 12.06.2017 um 20:45 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Anonym :1214
