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Tipps und Technik R170 » » Thema: Und wieder das Dach...
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User seit 14.11.2013
 Geschrieben am 22.05.2017 um 12:56 Uhr   
Hallo allerseits,

völlig überraschend ließ sich das Dach nachmittags nicht mehr schließen, nachdem es vormittags noch ging. Kein Wassereinbruch, keine Behandlung mit irgendwelchen Kontaktölen, erst letztes Jahr im Sommer wurden vorn in den A-Säulen die ( oder der ? ) Schalter repariert.

Das Dach fährt ungefähr bis zur Hälfte hoch, und dann schaltet sich alles ab. Also keine Pumpen - oder Klickgeräusche.
Ich schalte die Zündung aus, das Dach sinkt langsam herunter und ich kann es dann auch ganz normal per Schalter verriegeln.
Wenn ich es nun wieder schließen möchte, geht das Ganze wie beschrieben von vorn los.
Mich irritiert, dass es sich per Schalter verriegeln und dann auch zur Hälfte wieder hochfahren läßt.
Bevor ich in die - sehr gute ! - Werkstatt fahre, hat ja vielleicht hier schon jemand eine Idee ?

Gruß,

Roland

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.05.2017 um 13:03 Uhr   
Klar! Hier erst mal suchen....

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   Brummsummsel

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 Geschrieben am 22.05.2017 um 13:03 Uhr   
hi, scheint der schon öfters bechriebene Kabelbruch zu sein....war erst vor kurzem wieder Thema hier... Benutz mal die Suchfunktion, dann wirst Du sicher fündig...

Gruß Brummsummsel

--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
2013 - 20xx SLK 320

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   Brummsummsel

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Beiträge: 791
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 Geschrieben am 22.05.2017 um 13:06 Uhr   
3 sek suche:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=75220&forum=5&highlight=kabelbruch

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=91817&forum=5&highlight=kabelbruch

gibt aber noch etliche Threads mehr....willst u nicht die Werkstatt bemühen musst Du Dich wohl (oder übel) einlesen

--
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User seit 14.11.2013
 Geschrieben am 23.05.2017 um 12:44 Uhr   
Vielen Dank erstmal, auch wenn es normalerweise reicht, dass einer den Hinweis auf die Suchfunktion bringt und nicht noch andere auf dem gleichen Schnee mitfahren. Das bringt weder dem Beitrag noch dem Ersteller irgend etwas.

Natürlich hatte ich mich mit Hilfe der Suchfunktion schon "eingelesen".
Allerdings tangieren alle schon beschriebenen Probleme meines nur teilweise.

Also - man möge mir die Logik verzeihen - dachte ich mir, vielleicht liest ja zufällig einer mit, der meiner Sache sogar noch etwas näher kommt als das, was ich bisher gelesen hatte, und aus diesem Gedankengang heraus stellte ich trotz meiner eigenen nicht sehr erfolgreichen Eruierung meine Frage.

Nun, da bringe ich das Fahrzeug in die Werkstatt. Das Wetter passt, also kann ich getrost offen fahren.

Danke nochmal, vor allem für die mehrmalige Wiederholung der Aufforderung zur Suchfunktion !

Übrigens - ich bin immer wieder begeistert, mit wie viel Geduld, Spaß und Kompetenz hier geholfen wird. Das meine ich ernst.


Roland

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   ASW29

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 Geschrieben am 23.05.2017 um 13:45 Uhr   
Hallo,
ist doch ganz einfach.....
nur mal eben kurz erwähnen, daß du die Suche bemüht wurde,aber nicht fündig geworden ist.Dann gibt es auch kein Gemäcker unsererseits.
Es nervt aber hier jeden 2. Tag zu lesen...mein Dach geht nicht und dann evt. auch noch ohne genaue Fehlerbeschreibung.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.

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 Geschrieben am 24.05.2017 um 09:02 Uhr   
Hast vollkommen recht, ich werde es beherzigen. Als Gemeckere habe ich es noch gar nicht empfunden.

Übrigens - ich habe mich an anderer Stelle schon über das Gleiche aufgeregt...
So simpel ist die Welt gestrickt - hier Saulus, dort Paulus

Na ja, man stelle sich vor, wir wären alle gleich...

Gruß

Roland

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 Geschrieben am 24.05.2017 um 14:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 24.05.2017 um 14:18 Uhr ]

Wichtig ist, das du die Lösung deines Problems hier postest.
So hat dieser Thread noch einen Sinn.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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 Geschrieben am 16.06.2017 um 08:47 Uhr   
So, das Problem ist behoben, allerdings in der Werkstatt.

Ein Draht war gebrochen. Im offenen Zustand waren die Bruchstellen zusammen, also gab es Kontakt. Beim Schließen ging die Bruchstelle in besagter Dachposition auseinander und alles stand still.

Der Meister, der sich speziell mit den SLK beschäftigt sagte mir, dass ich es selbst nicht hätte finden können.

Wie auch immer, alles wieder gut.

Roland

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Beiträge: 18
User seit 29.03.2017
 Geschrieben am 16.06.2017 um 09:22 Uhr   
Hallo Roland,
vielen Dank für deinen Beitrag. Kannst du hier kurz schreiben, wo genau die Bruchstelle liegt oder vielleicht ein Foto einstellen? Das wäre toll.
*Uli*

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