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Ramius schrieb:
Moin,

ganz einfach:

5 Liter Wasserkanister ( am Besten VE- oder destilliertes Wasser) mitnhemen und dann ausgedehnte Ausfahrt und alle 20 Km Stop machen.

Und für den Fall der Fälle das das nicht reichen sollte, leere Aldi oder Lidl 1,5L Mineralwasserflaschen mit Leitungswasser als Notreserve mitnehmen.

Wenn Du eine Undichtigkeit der ZKD ausschliessen kannst sollte das ja dann nicht das Problem sein.


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Viele Grüsse

Ralf

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Fivebanger schrieb:

Mit dem VE-Wässerchen wäre ich sehr vorsichtig. Das Wässerchen macht sehr schöne Löcher im Metall, versucht es doch ständig, den Ionenausgleich herzustellen. So ein Wasser nimmt man zum Beispiel, wenn man Salze von Metall abwaschen möchte.

Stell Dir das so vor: Du trinkst jeden Tag nur noch VE-Wasser. All deine Salze im Körper werden ausgespült, du würdest daran sterben. Das VE-Wasser versucht immer durch die Osmose einen Mineralausgleich herzustellen. Und bei einem Motorbleock wird eben Metall vom Block abgetragen.

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Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum.

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Sie müssen Kühlerschutz wie Glysantin® immer verdünnen. Am besten geht das mit vollentsalztem oder destilliertem Wasser. Die Verwendung von "normalem" Leitungswasser ist auch meistens möglich. Es sollte jedoch nicht härter als 3,566 mmol/l sein. Sollten Sie Wasser unklarer Qualität oder ungünstiger Härte haben, ist immer die Verwendung von vollentsalztem oder destilliertem Wasser empfohlen

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