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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 02.04.2017 um 20:10 Uhr
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TargaRobby schrieb:
SLK-M schrieb:
Nein, den AMG habe ich noch nicht gehört, allerdings war das für mich etwas neues so eine Tüte selbst zu fahren  Wie gesagt, erstmals offen kommt das doch wesentlich lauter rüber als vorher...
Da hatte ich früher mit meinem feuerspeienden Alpina Rennumbau mit Flammrohr und kurzem Berggetriebe megaspass dagegen, da liegt das feeling noch im Gasfuss und dem Popometer, auch mein verkaufter 911er mit 250 Ponys in leichter Karosse war der hit ... keine elektronischen Helferlein, keine Servolenkung usw. das ist purer Fahrspass ....
solche Kisten sind halt 100% Nanny free ... alles andere ist eigentlich Schwachsinn ...
habe eigentlich nur nanny free Kisten, der Spassfaktor ist locker um eine 3er Potenz höher.
Der SLK ist das Sommerauto meiner Frau, ist lustig, aber richtig spassig geht halt anders ...
--
Gruss Hartmut
Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
Chopper: Kawasaki Z440 LTD v. 84
Alltagshure: Alfa 156 v. 03 |
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| Geschrieben am 03.04.2017 um 07:37 Uhr
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mikesch schrieb:
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
... ha, meine damaligen "Gegner" bzw. nennen wir sie besser Mitspasshaber, bin in Südfrankreich bis vor ein paar Jahren bei den historischen Rundstrecke und Rally mitgefahren, zuerst mit dem 69er 2002ti Alpina und denn mit nem 83er 911 SC ... da bin ich oft auf Deine beiden gestossen ... und die schöne Giulia hat mir immer den Kopf verdreht   ... schön war´s! 
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SM RT - RS & LLK - Zimmermann
*** Anonyme R170-Selbsthilfegruppe München-West *** |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.04.2017 um 17:30 Uhr
| Sodele, Zwischenbericht:
Der hört sich super an. Will ich leise cruisen geht das. Aber wehe ich gehe in den 6. Gang bei Tempo 50: Sonor, bassig aber nicht aufdringlich.
Also für Schalter: Je höher der Gang, desto sonor brummiger wird das.
Und für Ästheten wie ich:
Der verfärbt sich und das sah, für mich, wie Rost aus.
Ich habe den Ralf (Ramius) angerufen und er hat unverzüglich einen Kontakt mit dem Lieferanten hergestellt. Support also 1+++
Das ist eine Verfärbung aufgrund eines chemischen Prozesses.
Meine Werkstatt http://www.der-schwarz.de sieht das ebenso.
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
Zur Zeit den ganzen April wieder in Tirol
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.04.2017 um 18:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 07.04.2017 um 18:58 Uhr ]
Odin schrieb:
Und für Ästheten wie ich:
Der verfärbt sich und das sah, für mich, wie Rost aus.
Ich habe den Ralf (Ramius) angerufen und er hat unverzüglich einen Kontakt mit dem Lieferanten hergestellt. Support also 1+++
Das ist eine Verfärbung aufgrund eines chemischen Prozesses.
Dieser chemische Prozess nennt man umgangssprachlich "Anlaufen". Das Resultat sind "Anlauffarben" an der Oberfläche!!! Edelstahl bildet, je nach Temperatur, eine unterschiedlich ausgeprägte Oxidschicht durch den Luftsauerstoff. Nach dem Schweißen "beizt" man die Oberfläche und entfernt somit diese Schicht (je nach Anwendungsfall) - oder auch nicht, wie zumindest bei mir bei Erhalt. Ist aber auch egal bei einem Auspuff, es passiert nix, es sieht niemand. / Klugscheißermodus aus.
Sei da noch was auf der Oberfläche gewesen (Konservierung, Glanzmittel etc.) kann das auch der Grund sein (eher unwahrscheinlich).
Dein 6. Gang Tempo 50 nannte ich "untertouriges beschleunigen", der Effekt ist wohl derselbe...
Gruß
Markus
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.04.2017 um 19:06 Uhr
| Danke Markus,
bläuen am Krümmer kenne ich(Motorradzeit).
Bräunen am Endtopf war mir neu.
--
Gruß
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.04.2017 um 19:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 07.04.2017 um 19:20 Uhr ]
Odin schrieb:
Danke Markus,
bläuen am Krümmer kenne ich(Motorradzeit).
Bräunen am Endtopf war mir neu.
Halt hal mal den Finger an einen Krümmer und dann an einen Endtopf (halt, umgekehrt am besten  ), dann merkst du schon den farblichen Unterschied  Krümmer sind verchromt, das verfälscht allerdings ein wenig...
Kann aber auch wirklich noch von der Fertigung sein. Andererseits wird es in den Alpen auch gerne mal was wärmer da hinten. 
Und jetzt fahren, nicht wundern....
Gruß
Markus |
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| Geschrieben am 07.04.2017 um 19:33 Uhr
| Nabend zusammen,
die Braunverfärbung ist eine thermische Reaktion des Stahl die bei V2A Stahl und V4A Stahl unterschiedlich ausfällt.
V2A zeigt eher diese "Anlauffarben" wie das etwas hochwertigere V4A Stahl. Entfernen kann man diese ganz leicht mit einem Lappen, etwas Muskelschmalz und z.B. Stahlfix aus der Küche, Autosol Paste oder ähnlichen Produkten.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.04.2017 um 20:18 Uhr
| Danke Mathias,
mir wurde gesagt,dass ich dann nach jeder (Regen)fahrt polieren muss...
--
Gruß
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