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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 25.03.2017 um 08:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 25.03.2017 um 08:43 Uhr ]
Hat mich halt gejuckt...
War ein Spass. Wenn man genau hinschaut sieht man, dass der Aufkleber noch auf der Trägerfolie ist. 
Auf Lack kommt mir nie mehr ein Aufkleber. Ich hatte mal vor Jahrzehnten einen am Golf. Als ich den entfernte, hatte sich durch unterwanderte Feuchtigkeit Rost gebildet. 
@engry
Kannst meinen Aufkleber haben. Für 60€ ein Schnäppchen. 
@SLK-M
Bei mir schlägt nichts an. Nach der sach-und fachgerechten Montage von Uwe hat Sohn Nico eine ausgiebige Probefahrt gemacht.
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.03.2017 um 21:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 29.03.2017 um 21:50 Uhr ]
Ja und halt eine(n) zweite(n) Mann/Frau der/die zieht ,
Ist ohne Schnur wirklich ne scheiß Fummelei...aber gut, alleine geht das eh nicht ordentlich, schon wegen dem halten etc....
By the way, den Auspuff kriegst du (gut verpackt mit einem Tuch oder Folie) millimetergenau auf den Beifahrersitz....  |
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| Geschrieben am 30.03.2017 um 08:11 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Ja und halt eine(n) zweite(n) Mann/Frau der/die zieht ,
Ist ohne Schnur wirklich ne scheiß Fummelei...aber gut, alleine geht das eh nicht ordentlich, schon wegen dem halten etc....
By the way, den Auspuff kriegst du (gut verpackt mit einem Tuch oder Folie) millimetergenau auf den Beifahrersitz....
Danke Dir
... die Schrauberbasis ist gut bei mir, keine zwei linken Hände und Schwager ist KFZ-Meister Ausbilder bei der Innung mit SUV ... bleibt trotzdem immer schwierig weil wir beide extrem wenig Zeit haben, also reduzieren wir die Arbeiten auf´s nötigste 
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SM RT - RS & LLK - Zimmermann |
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| Geschrieben am 30.03.2017 um 08:34 Uhr
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SLK-M schrieb:
Ja und halt eine(n) zweite(n) Mann/Frau der/die zieht ,
...aber gut, alleine geht das eh nicht ordentlich, schon wegen dem halten etc....
Hi, diesen Arbeitsschritt habe ich damals allein gemacht und es ging gut. Hatte die beiden unteren Leinenenden in die rechte Faust gewickelt (man hat dann auch Power) , mit der Linken am Endrohr den Puff-Puff nach oben gedrückt gehalten. Dann den Gummi erst mal "auf Kante" des Halters gezogen, alles losgelassen, einen großen Schraubendreher gezückt und den Gummi mit einem finalen "Rüberdrücken"zu seinem Glück gezwungen. Plopp machte es und Gummi No.1 war in Endposition. Das selbe dann mit dem 2ten.
Das alles lief ziemlich flott ab.
Hilfe hatte ich nur beim Ausrichten der Anlage. Habe ich damals in der Technischen Nacharbeit unseres MB-Werks gemacht (alles natürlich mit offizieller Genehmigung ).
Über meinen Leinentrick haben die Kollegen dort übrigens schon ein wenig gestaunt.
--
Mfg - Helmut
SLK 230 K FL
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.03.2017 um 09:26 Uhr
| Hallo Helmut,
ja ziehen geht wohl alleine, aber anheben, halten etc. ist wohl besser zu zweit, gerade das man zwei Hände frei hat.
Ausrichten nachträglich? Die Gesamtanlage ab Hosenrohr(e) oder was war da nötig? Oder einfach an der Schürze etwas nachrichten durch lösen des hinteren Flansches? (will Verpsnnungen checken, desahlb)
Gruß
Markus |
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| Geschrieben am 30.03.2017 um 09:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von FinalMopf04 am 30.03.2017 um 10:21 Uhr ]
Haben den Supersprint (nachdem die Oreschenole entnommen war) zu zweit angehoben, die Schrauben der Verbindung SS zu Hosenrohr durchgeschoben (erst mal 2 wegen dem Flammring der ja auch noch zwischen muss), Muttern angesetzt und etwas zusammen geschraubt (der Andere hat gehalten) ,Flammring von unten dazwischen, dritte Schraube+Mutter rein, Muttern noch etwas angedreht, dann hängt die Anlage (nach hinten runterhängend) schon mal, wobei da auf halber Länge Sportauspuff ja noch ein Halter ist welcher am Unterboden mittels zusätzlichem Gummi eingehängt wird (nicht ganz sicher, it's a long time ago...) Dann hinten einhängen mittels beschriebenem Leinentrick, was dann auch 1 Person schafft.
Dann fixiert und korrigiert eine Person die optische Lage der Anlage mit den Händen um den Nachschalldämpfer, während der Andere nach und nach vorne festzieht (amDreierflansch/Verbindung Hosenrohr zu Anlage)
Fertig.
Ach ja, Massebänder natürlich noch dran aber versteht sich ja von selbst...
--
Mfg - Helmut
SLK 230 K FL
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