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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 18.03.2017 um 16:45 Uhr
| Da sieht man mal wieder wie wichtig umfassende Angaben sind... 
Wenn er von 2002 ist, dann ist es ein fl, dann hat er die Schnittstelle im fussraum an die Seite. Dann funktioniert auch dein icarsoft und du kannst es behalten.
Keine Ahnung was die da wie nacheinander abgegriffen haben, allerdings ist die Schnittstelle nun wohl klar. Eine Spülung ist nie verkehrt, der Preis mit Sensoren sicherlich nicht utopisch... |
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| Geschrieben am 19.03.2017 um 12:14 Uhr
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SLK-M schrieb:
Da sieht man mal wieder wie wichtig umfassende Angaben sind...
Wenn er von 2002 ist, dann ist es ein fl, dann hat er die Schnittstelle im fussraum an die Seite. Dann funktioniert auch dein icarsoft und du kannst es behalten.
Keine Ahnung was die da wie nacheinander abgegriffen haben, allerdings ist die Schnittstelle nun wohl klar. Eine Spülung ist nie verkehrt, der Preis mit Sensoren sicherlich nicht utopisch...
Nein, die Schnittstelle ist im Motorraum und stimmt die Einschränkung auf die volle Funktionalität bei Verwendung mit einem handelsüblichen 20 € Adapter (die gibt es, und warum werden die sonst verkauft...)? Es ist ja ein Gerät der höheren Preisklasse über 100 € und speziell für DB! |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.03.2017 um 14:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.03.2017 um 14:13 Uhr ]
Natürlich gibt es den Adapter (rund!!!), aber als FL-Fahrer kannst du den getrost im Laden liegen lassen!
Also, die ODB2-Schnittstelle ab 2000 des FL ist im Fussraum (links wo man die Haube öffnet, eckig, 16 Pol.). Die ODB-Schnittstelle des PreFL bis 2000 ist im Motorraum (bei Batterie, rund, 38 Pol.).
Es kann ja durchaus sein das die irgendwo im Motorraum was angeklemmt haben (keine Ahnung), aber definitiv nicht an der ODB2-Schnittstelle!!!
Solltest du allerdings im Fussraum keine Schnittstelle "haben" gibt es eigentlich nur 4 mögliche Gründe:
1. Du findest sie nur nicht und öffnest nicht die schwarze Klappe.
2. Du hast keinen FL, dein Baujahr stimmt also nicht.
3. Du hast ein FL-Sondermodell eigens mit einer ODB im Motorraum.
4. Jemand hat mit viel Aufwand die FL-ODB-Schnittstelle in den Motorraum verlegt.
Die Wahrscheinlichkeiten fallen mit steigender Zahl...
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.03.2017 um 14:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.03.2017 um 14:23 Uhr ]
Vergiss den blauen Kreis und schaue auf die schwarze Abdeckung.
Wenn das bei dir nicht ist hast du keinen FL....
Du kannst aber gerne mal ein Bild hochladen von dem Bereich, oder von dem im Motorraum....
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| Geschrieben am 19.03.2017 um 21:55 Uhr
| Hallo
Der Yens hat einen Pre - Fl
Vor ein Paar Tagen war ich auch beim Boschdienst , mit der Bitte einmal den Fehlerspeicher aus zu lesen .
Da kam die Frage : Wozu brauchen Sie das denn ?
Da hatte ich drauf gesagt :
Um zu sehen was darin abgelegt ist .
Und ob da am Kilometerstand manipuliert wurde .
Er hat dann alles angeschlossen , wie sich hinter her rausstellte der Chef selbst .
Ich hörte noch was von : Das sei aber ein gepflegter Wagen .
Und die Lambdasonde 1 vor Kat Signal zu niedrigen Wert zeigt .
Er hat dann die Meldung gelöscht , mir einen Zettel ausgedruckt und gefragt mit Rechnung oder ohne .
Bei mir war auch so ein Würfel von 8 x 8 Zentimetern an der Schnittstelle im Motorraum aufgesteckt .
Darauf hat der Gute die Pins abwechselnd umgesteckt .
Ich will nicht vergessen die Box zu erwähnen , die alle Daten zum Boschcomputer übermittelte .
Motorraum gescheckt :
Gasannahme gut , alle Teile aus Gummi oder Plastik gut .
20 Euro und fertig
SG
Werner
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99 |
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