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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Vorstellung: SLK 55 AMG VÄTH |
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Forenprofessor
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User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 13.03.2017 um 18:39 Uhr
| Hallo Burkhard,
die junge Sterne Garantie kannst Du sicherlich abschließen, aber bezahlen werden die vermutlich nichts. S. Garantieausschlüsse bei MB 100.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, Sportfahrwerk, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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Beiträge: 385
User seit 02.03.2010
| Geschrieben am 13.03.2017 um 20:12 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
Was bitte soll die junge Sterne Garantie bei getunten Teilen ausrichten?
Eventuell dir neue Antriebwellen bescheren wenn du zur 3s Fraktion gehören willst...
Das meinte der Meister zu mir. Klar ist mir schon das getunte Teile und die unmittelbaren Folgen nicht mit unter die Garantie fallen - und würde ich auch nicht erwarten. Details eines Vertrages wurden im Garantiefall auch nicht benannt oder verhandelt. Ob es dann letztendlich Sinn macht eine Junge Sterne Garantie abzuschließen entzieht sich derzeit noch meinen Kenntnissen. Sorry wenn das so "blauäugig" von mir rüber kam - hatte nur den Vorschlag so vom Meister unterbreitet bekommen und so hier gepostet ohne weiter darüber nachzudenken und zu erörtern.
Wenn so ein Vertrag überhaupt zustande kommen sollte, bzw. möglich sein könnte, dann selbstverständlich nur mit Kenntnis aller Details.
Und wenn ich eine grundsätzliche Fehlinformation bekommen habe - Sorry, aber irren ist auch menschlich und nicht albern.
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 13.03.2017 um 20:27 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
Hallo Burkhard,
habe gerade gedacht ich bin im falschen Film...
Was bitte soll die junge Sterne Garantie bei getunten Teilen ausrichten?
Eventuell dir neue Antriebwellen bescheren wenn du zur 3s Fraktion gehören willst...
Ne jetzt wird es für mich zu albern 
Das ich bin raus...wünsche dir viel Glück mit deinem Neuen...
Ja Burkhard, ganz viel Glück wirst du benötigen... 
Nochmals: die MB-Garntie kannst du bei getunten Fahrzeugen vergessen.
Genauso vergessen kannst du die angeblichen 490 PS!
Um 500 PS und 700 Nm aus dem 55er AMG zu bekommen, muss ein Kompressor montiert sein!
Und vergessen kannst du auch die zahlreichen Umbauten, die du niemals alle legal eingetragen bekommst!!!
P.S. Und die Erde ist immer noch eine Kugel... und KEINE Scheibe! 
--
Gruß Detlef
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Forenprinz
Beiträge: 6166
User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 13.03.2017 um 20:42 Uhr
|
Tiefflieger schrieb:
U WE 55 schrieb:
Was bitte soll die junge Sterne Garantie bei getunten Teilen ausrichten?
Eventuell dir neue Antriebwellen bescheren wenn du zur 3s Fraktion gehören willst...
Und wenn ich eine grundsätzliche Fehlinformation bekommen habe - Sorry, aber irren ist auch menschlich und nicht albern.
Ne jetzt wird es für mich zu albern..habe ich geschrieben und nich gesagt das du albern bist...
Ich wünsche dir wirklich, dass alles klappt und du ein schönes Teil erstanden hast,
aber ich denke du bist schon etwas blauäugig an die Sache rangegangen...
Der Väth Umbau ist auch nicht schlecht und die machen auch gute Sachen,
aber dies alles zu hinterfragen bleibt deine Aufgabe um später eben nicht überrascht zu werden wenn etwas schief geht...
Du hast noch nicht geschrieben ob der Verkauf von privat erfolgt...
--
Ausrichter der
"NDS Stammtisch Uwe & Ria´s - Vom Spargel bis zum Steinhuder Meer Tour" |
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 14.03.2017 um 08:58 Uhr
| Hallo Burkhard,
ganz viel Spaß mit deinem neuen Flitzer. Bei meinen Fahrzeugen habe ich in knapp 20 Jahren auch schon einiges bei Väth umbauen lassen, erst letzte Woche ein Gewindefahrwerk in meinen C63. Mit den Arbeiten war ich immer sehr zufrieden, daher lass dir den Wagen nicht madig machen und hab einfach viel Spaß mit ihm.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 14.03.2017 um 13:59 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Burkhard,
ganz viel Spaß mit deinem neuen Flitzer. Bei meinen Fahrzeugen habe ich in knapp 20 Jahren auch schon einiges bei Väth umbauen lassen, erst letzte Woche ein Gewindefahrwerk in meinen C63. Mit den Arbeiten war ich immer sehr zufrieden, daher lass dir den Wagen nicht madig machen und hab einfach viel Spaß mit ihm.
Gude, Olli
Hallo Olli,
keiner will Burkhard den getunten 172er madig machen - wir wollen ihm nur die immensen Rückbaukosten ersparen.
Wer die sichtbaren Tuning-Teile nicht eingetragen hat (Fächer, 200er Kats u.s.w. ist bei einer Kontrolle fällig!
Und die Kosten nach einer Stilllegung sind gewaltig, wenn der Wagen wieder am Straßenverkehr teilnehmen soll.
Sicher kann Väth schöne Teile verbauen - aber wenn sie NUR für den Export vorgesehen sind, nutzen Sie Burkhard nichts.
Ich würde darauf bestehen, dass der Vorbesitzer ALLE Umbauten auf seine Kosten eintragen lässt!
Erst dann ist der SLK 172 AMG für mich wieder ein tolles und "vollwertiges" Tuning-Auto.
--
Gruß Detlef
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Forenkaiser
Beiträge: 19086
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 14.03.2017 um 14:41 Uhr
| Servus Detlef,
einige Postings haben sich für mich ganz anders gelesen. Väth kann nicht nur sehr schöne Teile verbauen und verkaufen. Väth kann auch Teile legal beim TÜV nach §19.2 eintragen lassen und zwar so, dass die einer Überprüfung durch die strengsten Ordnungsämter Deutschlands, nämlich den hessischen Ordnungsämtern, Stand halten.
Gude, Olli.
--
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Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 14.03.2017 um 15:57 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Servus Detlef,
einige Postings haben sich für mich ganz anders gelesen. Väth kann nicht nur sehr schöne Teile verbauen und verkaufen. Väth kann sich Teile legal beim TÜV nach §19.2 eintragen lassen und zwar so, dass die einer Überprüfung durch die strengsten Ordnungsämter Deutschlands, nämlich den hessischen Ordnungsämtern, Stand halten.
Gude, Olli.
Hallo Olli,
das mag (bis auf die angeblichen 490 PS) ja auch stimmen...
aber was nützt Burkhard das, wenn Väth laut Fahrzeugschein nur die Hälfte der Umbauten eingetragen bekommt?
Burkhard hat ja eine Kopie vom Fahrzeugschein und hat berichtet, was alles (oder auch nicht) eingetragen wurde.
Das ist für mich der entscheidende Punkt, der mich vom Kauf abhalten würde.
Aber letztendlich muss Burkhard entscheiden was er mit seinem Geld macht.
--
Gruß Detlef
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User seit 02.03.2010
| Geschrieben am 14.03.2017 um 19:11 Uhr
| Moin
Liebe Motorfreunde, ich hätte nicht gedacht das sich die Gemüter in diesem Tread so erhitzen lassen.
Vielen lieben Dank an Alle die mir viel Glück mit dem Wägelchen wünschen und auch für die gut gemeinten Bedenken aber ich habe mich mit der geleisteten Anzahlung für den Wagen entschieden und werde nicht mein Wort dem privaten Verkäufer gegenüber brechen - auch nicht auf die Möglichkeit einer evt. Rückrüstung.
Das sehe ich ganz entspannt vom verkehrssicherheitstechnischen Aspekt. Die Bremse leistet ausreichend Reserven für die Leistung und das Fahrwerk ist TÜV-Konform. Die Reifen müssen 300 Km/Std aushalten. Das ist mir wichtig. Der Fächerkrümmer ist optisch kaum sichtbar - und es ist fraglich ob es ein "echter" mit gleich langen Abgaswegen ist. Ich vermute zwar, wer seine Seriensperre umbauen läßt, das der auch die 200 Zeller verbauen ließ- was optisch jetzt suboptimal wäre, vorausgesetzt sie können als solche überhaupt identifiziert werden. Mit diesem, für MICH kleinen Risiko, kann ich leben - wenn ich da an die Umbauten der R170 Fraktion denke...
Der Verkäufer hat einen äußerst fairen Kaufpreis verlangt, den ich auch bereit bin zu bezahlen - ohne Wenn und Aber!
Der gestrige Anruf bei Väth mit der Bitte um technische Assistenz verlief nur bedingt befriedigend. Es könne ja sein, das nicht alle technischen Veränderungen im KFZ-Schein aufgelistet wären, wurde mir geantwortet. Ich könne selbstverständlich am nächsten Tag nach Erwerb bei Väth vorbeikommen und Sie würden fehlende Eintragungen nachholen.
... es bleibt ein bitterer Nachgeschmack.
Fraglich und auch für mich z.Zt noch unverständlich ist das Väth solche Tunigmaßnahmen an einem nachweislich in Deutschland zugelassenen Fahrzeug durchführt, wohlweislich ein Erlöschen der Betriebserlaubnis in Kauf nimmt und unter Umständen in die Haftung genommen werden könnte.
Vielleicht klärt sich noch alles nach Erwerb auf.
Ich freue mich jedenfalls riesig auf das Wägelchen und möchte nochmals betonen das es
ein großes Glück für mich ist solch ein Auto überhaupt erwerben zu dürfen!!
Gruß
Burkhard
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Beiträge: 1077
User seit 17.11.2016
| Geschrieben am 14.03.2017 um 19:32 Uhr
| Bleib einfach entspannt, nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird.
Hol das Auto ab, fahre es und vertraue Deinem Bauchgefühl.
Ob ich nun eine Anzahlung an Deiner Stelle geleistet hätte ist zunächst mal egal. Wenn die Sachen eintragbar sind, findet sich sicher jemand, der das legal erledigen kann.
Väth ist hier im Forum selbst vertreten, die helfen sicherlich.
Ansonsten viel Spaß mit dem neuen Auto und allzeit gute Fahrt.
Ich denke die Rennleitung hat im Detail viel zu wenig Insiderwissen, um das Auto aus dem Verkehr zu ziehen.
Falls allerdings 24"-Bling-Bling-Felgen mit profilbefreitem Gummirand, Sidepipes in Ofenrohrgröße und Extrem-Tieferlegung montiert sein sollten wird ein unfreiwilliger Stopp wahrscheinlich...
Hinzu kommen Fahrweise und -ort. Kölner oder Berliner Innenstadtrennen wirst Du nicht fahren, denke ich.
--
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Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 116tkm, in 3.Hd. |
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