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Die MBSLK.de-Foren » » Klatsch und Tratsch
| Klatsch und Tratsch » » Thema: Auf dem Vorzeigeschiff Aida Prima ist die Luft zum Schneiden |
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User seit 03.09.2006
 |  Geschrieben am 16.03.2017 um 17:21 Uhr
|
Jens_BS schrieb:
Letztes Jahr besichtigte ich die Meyer Werft in Papenburg. Dort wurde uns stolz berichtet das die in der Überschrift stehende Marke zwei Schiffe beauftragt hat mit alternativen Antrieben.
Es wurde also doch schon erkannt, aber das wird dauern bis das auf See umgestellt ist...
--
Gruß Jens
Hallo Jens
Die AIDA Prima und die AIDA Perla gehören zu der neueren Generation bei AIDA, die bei Mitsubishi in Japan gebaut wurden. Eigentlich hat dieses Schiff eine Filteranlage, allerdings war sie zumindest zu Beginn noch nicht freigegeben. Zudem kann sie eigentlich mit Flüssiggas betrieben werden.
Nachdem AIDA neben Verzögerungen doch auch etliche Qualitätsprobleme hatte, werden die nächsten AIDA's wohl wieder in der Meyer Werft gebaut. Ich hoffe, sie lehen sich dann optisch eher wieder an die Sphinx-Klasse an, den die Hyperion sind durch den geraden Steven m.E. potthässlich.
--
------ mike -------
** carpe diem **
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 16.03.2017 um 18:44 Uhr
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mike_bu schrieb:
Jens_BS schrieb:
Letztes Jahr besichtigte ich die Meyer Werft in Papenburg. Dort wurde uns stolz berichtet das die in der Überschrift stehende Marke zwei Schiffe beauftragt hat mit alternativen Antrieben.
Es wurde also doch schon erkannt, aber das wird dauern bis das auf See umgestellt ist...
--
Gruß Jens
Hallo Jens
Die AIDA Prima und die AIDA Perla gehören zu der neueren Generation bei AIDA, die bei Mitsubishi in Japan gebaut wurden. Eigentlich hat dieses Schiff eine Filteranlage, allerdings war sie zumindest zu Beginn noch nicht freigegeben. Zudem kann sie eigentlich mit Flüssiggas betrieben werden.
Nachdem AIDA neben Verzögerungen doch auch etliche Qualitätsprobleme hatte, werden die nächsten AIDA's wohl wieder in der Meyer Werft gebaut. Ich hoffe, sie lehen sich dann optisch eher wieder an die Sphinx-Klasse an, den die Hyperion sind durch den geraden Steven m.E. potthässlich.
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Ich hoffe die bauen bald keine Schiffe mehr! Wie viele von den Dingern wollt ihr noch? Bei den Container ist bereits keine ladung mehr, wie lange soll das noch gehen? Schneller, Größer, Besser, noch Besser?
Alle Leute die darauf eine Reise machen, sollten eine hohe Abgabe zahlen! Wenn ich mit meiner Dieselgurke 24/7 um den Platz bei uns hier fahre, dann würde man mir Umweltbelastung durch mein ewiges Fahren um diesen Platz unterstellen. Auf diesen Dampfern machen doch eh nur Leute mit richtig Kohle einen Ausflug, oder?
--
Spasshippe: SLK 200 EZ 07.1999
Tägliche Wanderhure: Audi C5 2,5 TDI |
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Forenprinz
Beiträge: 5719
User seit 03.09.2006
| Geschrieben am 16.03.2017 um 19:26 Uhr
|
Auf diesen Dampfern machen doch eh nur Leute mit richtig Kohle einen Ausflug, oder?
--
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Hallo Fivebanger
Das ist ein weit verbreitetes Urteil was aber nciht stimmt. Eine Reise mit der AIDA ist in vielen Fällen gar nicht so viel teurer wie ein gutes Hotel mit Vollpension. Und wenn man sich darauf einstellt mit 2.000 Leuten auf einen Schiff zu sein und etwas gesellig ist, dann hat es schon seinen Reiz täglich an einer anderen Destination zu sein. Ich kann nur positives von unserer Reise berichten.
Man sollte doch ein wenig tolerant sein. Jeder hat nun mal andere Vorstellungen vom Urlaub.
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| Geschrieben am 16.03.2017 um 21:10 Uhr
| Ein Arbeitskollege von mir ist aus der Hafencity weggezogen.
Einer der Hauptgründe war, das sie alle 2 Tage eine dicke Schmutzschicht vom Balkon runtermachen mussten, Stühle oder sowas hatten sie schon garnicht mehr rausgestellt...
--
Mich kann man nicht beschreiben, mich muss man erleben!
Wer mich nicht will, hat alle anderen verdient! |
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