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HiFi und Telecom » » Thema: R172: Kann er DAB+ ?
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 Geschrieben am 06.03.2017 um 21:03 Uhr   


MichaelB schrieb:
Hallo Uwe,

danke für die Info. Wenn DAB+ geht, könnte man die Antenne ja in Kauf nehmen
In den Preislisten habe ich es jetzt auch gefunden. DAB+ gibt es seit September 2011.

Ich gehe mal kurz OT. Was ist denn eigentlich der Unterschied zwischen Becker Map Pilot und dem Comand-System?

Gruß

Michael

--
SLK 350, R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G, obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5, HK-System Logic7, Mod4Cars Verdeckmodul, Lenkrad unten abgeflacht (Andy), V-Max inkl. Chiptuning, Türen gedämmt, Bilstein B12 mit 3er Noppen hinten



Hallo Michael,

i.d.R. unterscheidet man bei aktuellen PKW's zwei Headunits: AUDIO 20 und COMAND APS. Das AUDIO 20 kann mit der Sonderausstattung Becker Map Pilot zu einem vollwertigen Navigationsgerät aufgerüstet werden. COMAND APS hingegen beinhaltet bereits die Navigation. Daneben ist der Bildschirm des COMAND APS grösser. Sprachsteuerung, Internet, WLAN usw. sind weitere Differenzierungsmerkmale. Das macht sich dann letztlich auch beim Preis bemerkbar.

Viele Grüsse

Peter

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 Geschrieben am 06.03.2017 um 21:36 Uhr   


Benie schrieb:
... Daneben ist der Bildschirm des COMAND APS grösser...

Beim SLC ist der große Bildschirm nun auch beim Audio 20 Standard.

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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 Geschrieben am 06.03.2017 um 21:51 Uhr   


Benie schrieb:

Sprachsteuerung, Internet, WLAN usw. sind weitere Differenzierungsmerkmale.


Wo hast du den Unsinn gelesen?

Gruß

Guido

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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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 Geschrieben am 06.03.2017 um 22:37 Uhr   


SLK172 schrieb:


Benie schrieb:

Sprachsteuerung, Internet, WLAN usw. sind weitere Differenzierungsmerkmale.


Wo hast du den Unsinn gelesen?

Gruß

Guido

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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)



Es gibt sehr umfassende Darstellungen zu den unterschiedlichen Leistungsumfängen der NTG 5*1 vs NTG 5*2 vs NTG 5.5. Du scheinst nicht zu den Autoren zu gehören. Wurde da ein Fehler gemacht?

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 Geschrieben am 06.03.2017 um 22:50 Uhr   
Ich kann gerne für dich noch mal die Ausgangsfrage wiederholen:


Was ist denn eigentlich der Unterschied zwischen Becker Map Pilot und dem Comand-System?


Dass du die Quelle für den Unsinn nicht nennst, beantwortet meine Frage indirekt.

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 Geschrieben am 07.03.2017 um 09:22 Uhr   
Danke an alle für die Infos und an Guido für die wirklich übersichtliche Gegenüberstellung von Comand und Audio 20.
DAB+, Bluetooth Audiostreaming, Sprachsteuerung, Freisprecheinrichtung (Bluetooth) ist also bei beiden mit drin?

Gruß

Michael

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 Geschrieben am 07.03.2017 um 09:50 Uhr   
Moin Michael,

DAB bzw. DAB+ wird immer separat bestellt über Ausstattungscode 537, unabhängig von Radio, Becker MP oder Comand.

BT Streaming und BT Freisprech sind Serie beim Audio 20 und Comand. Die Zieleingabe per Sprache ist Serie bei beieden Navis (Becker MP und Comand). Und WLAN hat's auch gegen Aufpreis nie gegeben im R172.

Gruß

Guido



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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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 Geschrieben am 07.03.2017 um 17:22 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Benie am 07.03.2017 um 17:27 Uhr ]



SLK172 schrieb:

BT Streaming und BT Freisprech sind Serie beim Audio 20 und Comand. Die Zieleingabe per Sprache ist Serie bei beieden Navis (Becker MP und Comand). Und WLAN hat's auch gegen Aufpreis nie gegeben im R172.

Gruß

Guido



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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)



Hallo Guido,
hallo @ all,

ich ich will diesen Off Topic nun nicht bis zum Anschlag ziehen und zu aller letzt geht es mir um Rechthaberei, aber ich will meine postes wie folgt konkretisieren:

In der Baureihe R 172 wurden insgesamt vier unterschiedliche Headunits (-generationen) verbaut.

=> Markteinführung bis Q2 2012 - NTG 4.5 Gen I
=> Ab Q2 2012 - NTG 4.5 Gen II
=> Ab Q2 2013 - NTG 4.5 Gen III
Ohne zu stark zu vereinfachen unterscheiden sich diese Headunits nur in Details (wie z.B. unterschiede Speichervolumen im Musikregister, bis hin zum switch in die CI Farbsprache weg von beige/braun hin zu schwarz silber)
Mit der Mopf R172 hielt die NTG 5*1 Einzug

WLAN steht bei dieser Headunitgeneration dabei als sog. WLAN Tethering Funktion zur Verfügung. Voraussetzung um diese Funktion auch im SLK nutzen zu können ist die Tethering Freischaltung durch den Provider. Daneben muss das angebunden Endgerät Tethering unterstützen. Bei den etabilierten Netzanbietern und vielen aktuellen smartphones ist beides gegeben.

Was in welchem SLK / SLC mit welchem smartphone an Funktionalitäten möglich ist, kann man relativ gut und Übersichtlich auf der Seite http://www.mercedes-benz-mobile.com nachlesen.

So, nun ist mit dem OT von meiner Seite aber endgültig Schluss.

Viele Grüße

Peter

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 Geschrieben am 07.03.2017 um 19:59 Uhr   
Hallo Peter,

erst mal ging es dem Fragenden nur um den R172 preFl, aber gerne noch mal zum WLAN:

Der InCarHotspot war als Sonderausstattung zum NTG 4.x in bestimmten Baureihen als Sonderausstattung bestellbar:
http://tinyurl.com/gq3xwv3

Das war quasi echtes WLAN im Fahrzeug, allerdings für keinen SLK/SLC bestellbar.

Das NTG 5.1 wird zwar über WLAN mit dem Hotspot-fähigen Endgerät verbunden, allerdings müssen alle weiteren Geräte dann über BT PAN mit der Headunit verbunden werden => also kein allgemeines WLAN im Fahrzeug. Wenn du hier andere Infos hast, gerne!

Gruß

Guido




   

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 Geschrieben am 07.03.2017 um 20:30 Uhr   
@ Guido: alles 100% korrekt.

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