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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Maserati 3200GT - 4200GT, Erfahrungen? |
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User seit 06.11.2016
| Geschrieben am 12.03.2017 um 17:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 12.03.2017 um 18:21 Uhr ]
SLK-63 schrieb:
Klingt logisch.. Bzw. zwecks Stadtverbrauch wars bei uns beiden (älterer MaseratiBesitzer wie eingangs erwäht) auch >22L, nur komme ich auch mit 17-18L aus wenn ich es möchte.
Ich erfasse seit 2009 alle Daten was wann wo gemacht wurde incl. Tanken mit der APP Road Trip. Ich hab im Statistiktool den 3200 GT aufgerufen. Mir wird für diese 7 Jahre ein Durchschnittsverbrauch von 15,13 l ausgewiesen. Da will ich mal nicht meckern | Antworten
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 15.03.2017 um 16:18 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von S - FP 230 am 15.03.2017 um 16:21 Uhr ]
SLK-63 schrieb:
Ist ok, wie gesagt beim SL auch 15-18L Durchschnitt (Landstr 12-13L möglich, bei 300kmh/30L AB usw), Tankstellennetz in DE isr ja eh exquisit.
Mensch SLK-63,
was für eine Schuhgröße hast Du denn ?
Bin etwas geschockt über den Verbrauch! Schluckt der 63er wirklich so viel oder fährst Du mit digitalem Gaspedal ?
Ich fahre ja den R231 500 und bewege den laut KI mit 12,3 Litern im Schnitt. Dabei sind allerdings wenige BAB-Kilometer dabei und schon gar keine 300 Km/h! Bei gemühtlicher Fahrt auf Landstraßen komme ich bei größeren Strecken auch auf unter 10 Liter, wobei dafür gleichmäßiges fahren notwendig ist. Also ständige überholen mit entsprechender Beschleunigung ist da nicht möglich.
Mehr wie 14 Liter habe ich noch nicht durchgebracht, wobei auch Einiges an Stadtverkehr dabei ist, da ich im Zentrum Stuttgarts wohne und ja immer so ca. 10-15 Km einfach bei der Fahrt nach draußen und rein dabei sind.
Ich bilde mir nicht ein besonders langsam unterwegs zu sein, aber eben doch viel Landstrasse mit entsprechendem Tempo, aber ich überhole auch gerne .
Gruß
Frank
--
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| Geschrieben am 15.03.2017 um 22:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 15.03.2017 um 22:06 Uhr ]
Das sind total unterschiedliche Fahrzeuge Frank.. (So 12 Jahre Entwicklung dazwischen, paar Pfunde und ein TwinScrew-Lader auf der Ansaugbrücke der auch seine Antriebsleistung braucht)
Zu meinem Fahrverhalten: Ich habe die HA-Reifen beim SLK nach 6-7J getauscht und sie hatten volles Profil / Verbrauch in der Stadt 10-11L.. Auf AB 6,5L und LandstrMix 7-8L.
Ich hab den 55er mir Kompressor nicht den problembehafteten 6,2L Sauger und den kriegst du mit dem Tempomat 65kmh einmal um den halben Ring Münchens nicht unter 17L, ist halt so (der M113er ist ja auch nicht grade das aktuellste Modell aber ein verdammt langlebiges!). Aber all das ist noch sehr human, wenn mein Dad fährt steht da locker ne >22L statt der 17L, und ja über 300 gehts auch gut Richtung max. Verbrauch sprich 40L, aber wenn kümmerts die Tankstellenversorgung und das Hochprozentige an der Zapfsäule ist exquisit und Sprit eh die geringste Ausagbe bei solchen Autos wenn denn artgerecht gewartet - zum "Sparen" ist die Maschine mit 4L da
Viele Grüße & allseits gute Fahrt
Bari
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 16.03.2017 um 16:49 Uhr  
| Hi Bari,
danke für die Erläuterung!
Dass das völlig unterschiedliche Baujahre sind war mir schon bewusst, aber das der Vorsprung der Technik dann doch so groß ist in Hinblick auf den Spritverbrauch überrascht mich dann doch.
Aber ich sehe das auch jetzt aktuell im Vergleich unseres "neuen" S212 400 T 4Matic (BJ 2015) mit dem Vorgänger W211 350 (BJ 2005).
Trotz 4Matic kann man den genauso sparsam fahren wie den Alten, tlw. eher weniger und das trotz deutlich besserer Fahrleistung.
Wenn man natürlich im SL und im S212 die gebotenen Fahrleistungen abruft und die Turbos pumpen ist ein nicht unerheblicher Expresszuschlag drinnen, aber auch akzeptabel.
Aber ich präferiere auch eher den Fahrspaß als dass ich zu den Spritsparfüchsen gehöre.
Bei unseren Fahrleistungen p.a. ist mir der Spritverbrauch auch egal!
Gruß
Frank
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| Geschrieben am 16.03.2017 um 18:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 16.03.2017 um 18:33 Uhr ]
Hallo Frank,
ja dem ist so. Der Motor ist aber auch ab Werk rel. fett eingestellt (einfach zwecks Reserven wegen Aufladung) / seinerzeit waren bei der Affalterbache Waffenschmiede Begriffe wie Spritverbrauch / Fußgängerschutz ein sofortiger Entlassungsgrund und es ist der letzte Kompressormotor AMGs (SLR war ja dann die höchste Ausbaustufe des 3Ventilers + Kompri).
Schöner Wagen auf jeden Fall der R231er und ein V8 Bi-Turbo (hoffe mit dem ABC der neuesten Gen.) so oder abgöttisch!
Aber genug OT von mir.
Viele Grüsse
Bari
P.S. Schade, dass ich dich nicht im R230/R231 Forum begrüssen darf
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