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Tipps und Technik R170 » » Thema: Tipps zum 32er
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 Geschrieben am 23.12.2016 um 19:36 Uhr   
Bin gerade im Kaufrausch:

Für verbesserte Zuluft habe ich bestellt:
A1130942182 Schlauch R
A1130942282 Schlauch L
A1130900501 Luftfilter + Gehäuse L
A1130900601 Luftfilter + Gehäuse R
A1130900129 Luftsaugrohr
A0089974490 Schelle 4 Stück
A1130940085 Gummipuffer 4 Stück

Paar Kleinteile die fehlten bzw. defekt waren:
A0008600550 Verbandkasten links Kofferraum
A1295810038 Kombizange
A1708130004 Aschereinsatz
A1706840737 Werkzeugträger

Und für die Wartung:
A2108300918 Kombifilter (Innenraum)
A0024776401 Kraftstofffilter
A1244630432 Lenkungsdämpfer
A2024600319 Reparatursatz Lenkungshebelzwischenlagerung
Spritze, Schlauch und Jet Oil II für den Lysholm

Für die Schönheit:
32109 - Revell - anthrazit, matt RAL 7021 - 14ml-Dose
Roadsterbag für SLK R 170

Ich habe hier mal die MB-Nummern aufgeführt, wenn möglich kaufe ich aber Markenzubehör.

Um anderen 32er Schraubern die Suche etwas zu erleichtern führe ich das mal locker weiter.

Hinsichtlich Dämpfer/Fahrwerk habe ich noch keine Entscheidung getroffen. Vielleicht fahre ich auch erstmal eine Saison.

--
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Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 116tkm, in 3.Hd.

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 Geschrieben am 25.12.2016 um 13:16 Uhr   
Hallo,

ich finde es gut das du von deinen arbeiten hier berichtest so hilfst du den anderen, ich bin auch noch auf der suche nach einem 32 AMG. Im Netz wird zur Zeit nichts passendes angeboten oder zu Fantasiepreisen.

Gibt es zu den hier sehr stark favorisierten KW Fahrwerk noch andere Alternativen, es wird doch nicht jeder KW fahren.

Bielstein oder Koni mit H&R oder Eibach

Ich fahre jetzt einen 230er mit serien Fahrwerk und finde dies schon straff, vor 30 Jahren bin ich noch Koni gefahren, da konnten die Autos nicht Tief genug sein.

Viele Grüße

Wolle

--
SLK 230 Kompressor, Bj. 09/2003 107000km, AMG 17 Zoll VA 225 HA 245, Dachmodul, geänderter LLK

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   SLK-63

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 Geschrieben am 25.12.2016 um 15:06 Uhr   
Hallo,

zum KW / Competition gibts keine Alternative.
Bilstein hat nach wie vor Probleme mit der Führungshülse bei B14/B16 usw die anderen sind nicht voll einstellbar / einfach nur hart usw.

http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=89587&forum=5

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz R230 + R170
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
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   umac

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 Geschrieben am 25.12.2016 um 19:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 25.12.2016 um 19:03 Uhr ]



wolle04 schrieb:
Ich fahre jetzt einen 230er mit serien Fahrwerk und finde dies schon straff, vor 30 Jahren bin ich noch Koni gefahren, da konnten die Autos nicht Tief genug sein.



Moin!

Die Konis in den 70ern und 80ern am 1er und 2er Golf waren ja auch eher eine starre Verbindung, als vernünftige Dämpfer, hatte auch gemischte Gefühle die am 230er zu montieren. Heute weiß ich, daß ich alles richtig gemacht habe. Die Dinger funktionieren richtig gut. (...und es gibt auch Schutzkappen mit 12mm Loch bei Koni, wenn mach nachhaltig genug bettelt).

Ciao Uwe



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 Geschrieben am 30.12.2016 um 00:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Saxcab am 30.12.2016 um 00:54 Uhr ]

Man kann mit einer teuren Zange, Ansaugmimik vom AMG55 etc. sicherlich leben...

Aber ein Verbandpaket für den SLK sollte man (wenn noch vorhanden) seeehr fürsorglich behandeln:

A0008600550 Verbandkasten links Kofferraum
Bei einem Ersatz diese Teils werden 57,54€ zzgl. Mwst. fällig.

--
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Gruß André
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   SLK-63

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 08:12 Uhr   
Hat eh ein Ablaufdatum und seit 2014 gilt ne neue Norm zwecks Inhalt. Also '32er-Unabhängiger-Posten'.

Viele Grüsse
Bari

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   umac

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 Geschrieben am 31.12.2016 um 15:16 Uhr   

Moin!

Man kann auch soetwas für 1/10 des Preises nehmen (nur ein Beispiel)... https://www.adac-shop.de/Fahrzeugzubehoer/LEINA-Compact-KFZ-Verbandtasche.html?listtype=search&searchparam=verbandskasten ...und den Inhalt in die MB-Tasche packen. MHD steht ja üblicherweise auf dem Innenleben.

Ciao Uwe

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 Geschrieben am 05.01.2017 um 20:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Saxcab am 05.01.2017 um 20:54 Uhr ]

Das man Verbandpäckchen preiswert kaufen kann weiß sogar ich.
Aber wenn man den Fehler macht, ohne Preisnachfrage bei MB das Päckchen zu bestellen sollte man doch diese Sache im MBSLK-Forum bekannt geben dürfen...

Andere Frage:
Das Türschloß Fahrerseite schließt mit der FB einwandfrei, nur mit dem Schlüssel nicht. Habe das Schloß ausgebaut und kann da nur innen (in der Tür) eine Aufnahme erkennen, in welche m.M.n. der Bart des Stiftes (sitzt am eigentlichen Schloß) eingreifen sollte. Das schaut mir sehr wackelig aus.
Leider ist da nichts zu fotografieren.

Fragen:
Ist das Türschloß EIN Teil und welche T.-Nummer sollte ich besorgen?

EDIT:
Ich kann
A 170 720 01 35 (SCHLOSS LINKS, MIT SICHERUNGSSPERRE)
A 170 720 03 35 (SCHLOSS LINKS, MIT ABTASTSICHERUNG)
in den einschlägigen Daten finden.

Danke für kompetente Antworten.

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Gruß André
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 Geschrieben am 06.01.2017 um 07:35 Uhr   
Moin!

Guckst Du hier... http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&new_topic=3

Ciao Uwe

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 Geschrieben am 06.01.2017 um 23:22 Uhr   
@umac:
Danke für den erneuten Tipp.

Ich hatte gefragt, ob

A 170 720 01 35 (SCHLOSS LINKS, MIT SICHERUNGSSPERRE)
oder
A 170 720 03 35 (SCHLOSS LINKS, MIT ABTASTSICHERUNG)

das richtige Teil ist. Vielleicht weiß das jemand.

P.S.: Die Eingabe der Teilenummern in die "Suche" habe ich probiert.



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Gruß André
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