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|  Geschrieben am 13.02.2017 um 20:51 Uhr
| "Für den E 43 wurde der Dreiliter-V6 noch mal überarbeitet. Während der Biturbo im C 43 und SLC 43 367 PS leistet, sorgen neue Turbolader und ein auf 1,1 Bar erhöhter Ladedruck für 34 Zusatz-PS. Dank serienmäßigem Allradantrieb (Verteilung 31:69 Prozent) soll der 401 PS starke E 43 in 4,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Schluss ist bei elektronisch abgeregelten 250 km/h. Das maximale Drehmoment von 520 Nm liegt laut Mercedes-AMG bereits bei 2500 U/min an. Auch die 9G-Tronic wurde für den E 43 überarbeitet und soll mit verkürzten Schaltzeiten aufwarten. Für eine sportlichere Kurvenlage wurde zudem ein spezielles Sportfahrwerk auf Basis der Luftfederung entwickelt."
Quelle:autobild
http://tinyurl.com/jqmmk24
--
„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“
Karl Valentin |
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| Geschrieben am 21.02.2017 um 10:39 Uhr
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Mahalo schrieb:
Also da wird nichts sterben...
Das liest sich hier aber anders  :
http://tinyurl.com/zqalmuo
Zitat t-online/Auto:
"Was wird aus dem Mercedes SLC?
Nebulös bleibt Nummer acht. Fest steht, es wird die eigentliche A-Klasse (Hatch) nicht als Dreitürer, folglich auch nicht als Cabriolet geben. Ohnehin will Mercedes sich nach Aussage von Entwicklungsvorstand Ola Kälennius in nächster Generation von bis zu zwei offenen Autos trennen.
Zur Disposition stünde der Roadster SLC (ehemals SLK). Denkbar, dass man dieses Modell nicht erneut auf die Heckantriebsplattform (MRA) der C-Klasse stellt, sondern künftig auf die Architektur A-Klasse. Und Nummer acht wäre auch kein Roadster mehr, sondern ein sportlich-kompaktes Coupé nach Art des Audi TT. Letzterer baut auf dem MQB vom A3 auf.
Mit einem jährlichen Absatz von gut 30.000 Einheiten wäre bei einem kleinen A-Klasse Coupé (Name vielleicht SLA) durchaus zu rechnen, schaut man auf die Zahlen aus Ingolstadt. Audi verkaufte im vergangenen Jahr global 31.200 TT. Nur 20 Prozent davon waren Roadster."
Zitat Ende.
Schaun mer mal. 
--
Bis dann, Jörg
***Der beste Beweis dafür, dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist, dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen*** |
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| Geschrieben am 29.04.2017 um 13:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 29.04.2017 um 13:37 Uhr ]
Hallo zusammen,
Meinen SLK habe ich nicht wegen des Namens gekauft, sondern weil er mir gefallen hat und er alle meine Anforderungen und Wünsche erfüllt hat. Ob da nun "SLK 280" hinten draufsteht oder "Murks 2800" ist mir persönlich absolut Wurst.
Wenn MB nach 2020 dann kein Fahrzeug mehr nach meinen Vorstellungen und Wünschen herstellt, dann ist das auch O.K. Es gibt zum Glück ja noch andere Hersteller und den Gebrauchtwagenmarkt.
Aber vielleicht denke ich auch: Was für ein Glück, dass ich noch meinen alten SLK habe.
Gruß Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) |
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| Geschrieben am 30.04.2017 um 19:52 Uhr
| Nun - sehen wir es doch mal so:
wenn es keine neuen SLKs mehr gibt, steigen die unsrigen im Wert
Umso früher haben wir "Klassiker".....schade halt,
daß DB die Sparte Roadster nicht mehr bedienen will 
Gleichwertige Hecktriebler mit Blechklappdach sind dann rar,
BMW schon, jedoch die Japaner sind innen sehr klein 
Sei es wie es sei...passen wir auf unsere auf 
--
herzliche Grüßles aus Mainhätten |
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| Geschrieben am 01.05.2017 um 11:54 Uhr
|
JNFFM schrieb:
Nun - sehen wir es doch mal so:
wenn es keine neuen SLKs mehr gibt, steigen die unsrigen im Wert
Umso früher haben wir "Klassiker".....schade halt,
daß DB die Sparte Roadster nicht mehr bedienen will
Gleichwertige Hecktriebler mit Blechklappdach sind dann rar,
BMW schon, jedoch die Japaner sind innen sehr klein
Sei es wie es sei...passen wir auf unsere auf
--
herzliche Grüßles aus Mainhätten
Ja, das wäre schon übel wenn der wohl letzte Hersteller von 2-Sitzern mit Klappdach auch den "kleinen Roadster" einstellen würde. BMW wird den nächsten Z4 wieder mit Stoffdach rausbringen. Aber auch andere Vertreter des Klappdachs haben sich vom festen Dach verabschiedet. Peugot, Opel usw. Ich werde dann den SLK wohl lange fahren müssen, wenn es keinen Nachfolger gibt. Aber gut, irgendwann erreiche ich auch den zeitpunkt, wo ich nicht mehr rein- und rauskomme und so lange hält er hoffentlich noch.
--
------ mike -------
** carpe diem **
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| Geschrieben am 07.06.2017 um 23:14 Uhr
| N'Abend,
im gesamten letzten Jahr 2016 wurden nur rund 3.700 R172 neu zugelassen. In guten Zeiten vom R171 lief sowas früher mal in einem Monat.
Trotzdem repräsentieren die 3 SLK Baureihen heute 19,4% des Gesamtbestandes aller Sportwagen in D vor dem CLK/E-QP mit 18,5%, dem Porsche 911 mit 12,5% und dem TT mit 11,2%.
Noch...
Gruß
Guido
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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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