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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 01.11.2016 um 19:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 01.11.2016 um 19:54 Uhr ]
zermanik schrieb:
Offenfahren bei 10 Grad ?
So lange es nicht über die Autobahn geht .
Warum nicht .
Das einzige was dagegen spricht sind dicke Mandeln .
Also Schal nicht vergessen und wer dann noch Airscarf hat ist sowieso im Vorteil .
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand
Nun, ich habe bishe noch nie, auch bei Minusgraden, Schal oder Jacke gebraucht.
Scheiben hoch, Strumpf drauf und Heizung/Sitzheizung an. Eine Pudelmütze, das wars.
Bin es aus meiner Motorradzeit gewohnt, da fuhr ich auch im Winter durch, d.h. täglich 50km ins Büro. Natürlich nicht bei Glätte und Schnee. Minusgrade haben mich nie gestört.
Dagegen ist der SLK die reinste Wellness Oase.
Ich komme übrigens aus einer Airscraftlosen Zeit. ABS, ESP, Bremsassistant, Klima, Servounterstützung, Airbag gab es auch nicht. Sicherheitsgurte waren gerade im kommen.
Ich lebe trotzdem noch.
Und Mandeln....was sind Mandeln? 
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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User seit 11.09.2004
 | Geschrieben am 01.11.2016 um 20:09 Uhr
|
Odin schrieb:
Und Mandeln....was sind Mandeln?
Hallo Ralf,
also meine sind mit 6 Jahren rausgekommen....ob's daran liegt? 
Und im R172 heizt der Airscarf auch nicht wirklich toll. Der hochgestellte Jackenkragen war an diesem Wochenende völlig ausreichend...
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + R172FL ///AMG-Line
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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User seit 03.11.2013
| Geschrieben am 01.11.2016 um 20:20 Uhr
| Also die Tour heute ..... Hindelang, Oberjoch, Reutte und zurück brachte Temperaturen von 10 bis 18 Grad, sehr frische gute Luft und jede Menge Fahrspaß. Was will man mehr .... ach ja der Kragen war aufgestellt und der Airscarf auf Urlaub im Süden. Mandeln nur gebrannt aus der Tüte und die eigenen mit 12 Jahren beim Doc liegen gelassen.
--
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
R172 350 AMG, 05/2011, 7G Paddel, Cupholder, K&N-Luftfilter, PedalBox, ChromeTec 4-Rohr-AGA, Fischer-Flex Black ED |
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User seit 22.02.2009
| Geschrieben am 01.11.2016 um 20:37 Uhr
| Hallo zusammen,
also bei uns im Ruhrgebiet und am linken Niederrrhein hat es heute auch Sonne und 14-16 °C gehabt. Reichte auch für 100 km "Geblubbere".
Der Herbst ist schon toll. Und was das Offenfahren betrifft: Der Rekord liegt bei -8° C. Auch das ist dank der ganzen Heizmöglichkeiten nett. Nur nicht Autobahntauglich.
Gruß
Torsten
--
Wenn etwas beim ersten Versuch nicht klappt, zerstöre alle Hinweise darauf, dass Du's versucht hast. |
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| Geschrieben am 01.11.2016 um 23:08 Uhr
| ja uwe,
hier in berlin auch nur 10 grad und nieselregen, schrecklich und dann diese schöne herbstbilder, aber ich freue mich trotzdem für euch. sternchen hat auch schon gemeckert warum er jetzt tagsüber im regen stehen muss, ob er nicht brav war, geht abends jetzt sofort artig in sein bettchen bei 16 grad.
hoffe aber das auch bei uns mal am wochenende wieder mehr sonne kommt. 
--
Uwe + Sternchen
slk200, bj 08/2012 automatic. obsidianschwarz, bengalrot und vollausstattung, und fahrspass jede minute!!!! |
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| Geschrieben am 02.11.2016 um 10:53 Uhr
| Jeder wie er's mag - mir bringen die Ausritte mit dem eMTB durch die herrlichen Herbstwälder
mehr: Natur pur, genussvolle Eindrücke für die Sinne, beste Luft, körperliche Aktivität etc.
All dies im Herbst des Lebens (gleicher Jahrgang wie Dieter Kauba) wichtiger als Autofahren.
Hans
--
Black is back and beautiful
seit 10/2012: SLK 200K (R 171 Facelift) obs.-schwarz, Sportpaket, Automatik, Leder
1998 - 2008: SLK 230K (R 170) Inden-geschönt, Väth-getuned |
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Beiträge: 1797
User seit 21.08.2016
| Geschrieben am 03.11.2016 um 21:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von zermanik am 03.11.2016 um 22:18 Uhr ]
Odin schrieb:
Nun, ich habe bishe noch nie, auch bei Minusgraden, Schal oder Jacke gebraucht.
Scheiben hoch, Strumpf drauf und Heizung/Sitzheizung an. Eine Pudelmütze, das wars.
Bin es aus meiner Motorradzeit gewohnt, da fuhr ich auch im Winter durch, d.h. täglich 50km ins Büro. Natürlich nicht bei Glätte und Schnee. Minusgrade haben mich nie gestört.
Dagegen ist der SLK die reinste Wellness Oase.
Ich komme übrigens aus einer Airscraftlosen Zeit. ABS, ESP, Bremsassistant, Klima, Servounterstützung, Airbag gab es auch nicht. Sicherheitsgurte waren gerade im kommen.
Ich lebe trotzdem noch.
Und Mandeln....was sind Mandeln?
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Hart sein ?
Das kann ich aber noch überbieten .
Vor 40 Jahren als MKF in einer Pioniereinheit gedient .
Fahrzeuge der 1 . Generation : Das Heißt keine Heizung .Und das auch bei
Minusgraden bis - 20 ° Die Klötze abgefroren .
Keine richtigen Fenster .Nur diese aus Plastikfolie und Zeltplane zum rausnehmen , ein Lenkrad groß wie Mühlstein , Sitze was für Sitze ? Schalten mit Zwischengas .Und als Krönung der Motor ein V8 Diesel 180 PS Luftgekühlt von Magirus -Deutz .
Ein KHD- Jupiter 6 x 6 Mit 7,5 Tonnen Zuladung .
Oder der MAN 630 L 2
Fahrzeuge die da schon im Schnitt 10 - 15 Jahre alt waren .
Auf Übung auch Nachts im Führerhaus gepennt .Oh wie Romantisch.
Nur soviel von Früher.
War trotzdem ne Geile Zick .
SG
Werner
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.11.2016 um 07:34 Uhr
|
Hart sein ?
Das kann ich aber noch überbieten .
SG
Werner
Naja, ich bin mit den Mopeds ein viertel Jahrhundert durch den Winter gefahren.
Freiwillig, das hat mit hart nichts zu tun. Hat Spass gemacht und war keine einmalige Barras Episode.
Aber darum geht's hier nicht. 
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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