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|  Geschrieben am 22.08.2016 um 00:41 Uhr
| Hallo zusammen,
ganz einfache Prüfung - Schlüssel abziehen und Lenkschloss einrasten. Jetzt muss das Lankrad gerade stehen und beim Bewegen des Lenkrads um den gleichen Winkel nach links oder rechts bewegbar sein. Bem Mopf kann man - bedingt durch den Kabelauslass der Kontaktspirale das Lenkrad um max 3 Zähne nach links oder rechts versetzen - dann stimmt aber die Mittellage bei eingerastetem Lenkschloss nicht mehr.
Beim Zusbau muss Kerbe Lenkrad mit Kerbe Lenksäule fluchten - dann passts.
Wenn es dann nicht i.O. ist - sprich Lenkrad bei Geradeausfahrt nicht gerade steht, dann Spur einstellen. |
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| Geschrieben am 22.08.2016 um 08:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 22.08.2016 um 16:43 Uhr ]
cpelkowski schrieb:
Zu den Preisen: Ist Verhandlungssache. Geh einfach zur Werkstatt deines Vertrauens und behaupte, jemand anderes macht es dir für 50 Euro. Die ganze Sache dauert 15 Minuten, kostet kein Material ,also haben die Werkstätten da einen riesigen Spielraum.
Gruß Christoph
Zum Thema Achsevermessung
Das ist wohl weniger Verhandlungssache.
Wer ein 3D Achs-Messsystem hat kann es sogar wirtschaftlich für 20.-€ anbieten.
Wer ein Lasersystem hat sollte wenn er Seriös arbeitet dafür 60.-€ verlangen.
Natürlich beide Preise ohne Einstellarbeiten.
Alles andere ist in meinen Augen, zumindest im Stuttgarter Raum absolut unseriöse Arbeit.
Viele Grüße
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| Geschrieben am 22.08.2016 um 14:15 Uhr
| Moin,
So heute war ich auch zur Achsvermessung. Nach dem einbau neuer Querlenker, Traggelenke, Spurstangenkopf stand mein Lenkrad auch etwas schief. Aber alles Heute präzise eingestellt. Lenkrad steht wieder gerade, Auto läuft einwandfrei geradeaus. Vermessen mit 3 D Technik und eingestellt mit Muskelkraft (auch 3D) kostet der Spaß 30,- Euro, Zeitaufwand 14 Min. Da kann man nicht meckern.
Gruß Christoph
--
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| Geschrieben am 22.08.2016 um 17:02 Uhr
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Bohaim schrieb:
Ich hab nen Termin zur Spureinstellung ausgemacht, da werde ich nochmal die ganze Geschichte erzählen und schauen was es dann ist...
Kann ja auch einfach beides sein 
Am besten nochmal bei MB. Erst das Lenkrad schief einbauen, das dann über die Spurstangen korregieren und doppelt kassieren 
--
Hilfe!!! Ich kann doofe Menschen sehen!! |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 23.08.2016 um 07:53 Uhr
| Moin,
Jetzt mal ohne Scheiß:
Ich habe mal mit jemananden geredet der Automechaniker bei der Firma mit den drei großen Buchstaben AT.. weiß nicht mehr, gelernt hat. Der hat mir gesagt die haben da wirklich so Lehrgänge die heißen "wie man den Kunden besche..." äh, "bestmöglichen Gewinn rausholen", oder so. Da lernen die wirklich so kleine Tricks zur "Kundenbindung"
Kaum zu glauben..
Aber bei MB? Nie und nimmer
Gruß Christoph
--
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| Geschrieben am 23.08.2016 um 09:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Seelenruhig am 23.08.2016 um 09:10 Uhr ]
Moin Jungs,
also zu den Preisen: die weichen ortsüblich schon deutlich ab und 30 Euro sind bei uns in Mainz und Umgebung absolut unrealistisch.
Wer 30 Euro bezahlt hat gute Beziehungen oder Glück. Bei uns ist das mit Rechnung für 50 Euro schon nicht zu finden. Und dann gibt es da auch deutliche Unterschiede.... werden die Querlenkerschrauben komplett gelöst um die Gummis zu entspannen...wir hinten eingestellt....usw...usw...
Und so Sprüche"wer mehr als 30 Euro bezahlt.." kommen immer gut. Ich höre das üblichweise von Leuten die Autos immer um die Hälfte billiger bekommen könnten als alle anderen. Fragt man da aber mal: "dann besorg mir einen".... passiert in der Regel nix....
Manchmal hat man Glück... nichts für ungut, will damit niemanden auf den Schlips treten... aber es verunsichert den Laien doch sehr.
Der Hardcore Schrauber hat oft andere Quellen.
Für Klima Befüllung zahl ich nix... soll ich das jetzt hier als Standard verkünden?
Ich wäre zu MB gefahren und hätte da auf den Tisch gehauen, Lenkrad versetzen bei Schieflage...der Hammer. Achsteile Prüfen und dann Vermessen ist die Vorgehensweise der Wahl.
Viele Grüße
Dean |
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