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Klatsch und Tratsch » » Thema: 1 Runde Nordschleife im SLK 55 AMG |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2468
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 04.08.2016 um 21:12 Uhr  
| Hallo Uwe,
sehr schönes Video, ist schon fast ein Lehrfilm, wie die Nordschleife zu fahren ist. So am Anfang erst mal drei, vier Runden ohne den M3, 911er und Konsorten-Überholstress wie bei den Touristenfahrten und nur mit Instruktor. Ich will so eine Strecke erstmal KENNEN bevor ich richtig Gas gebe. Da ist am Anfang die Rundenzeit so etwas von unwichtig. Dafür Hochachtung für die 8:43.
Ich bin vor zwei Jahren meine ersten vier Runden mit meinem CLK gefahren. Trotz Youtube-Video-Vorbereitung setzte meine Demenz ab Kilometer 8 oder 9 ein - Wie geht es nochmal hinter der Kuppe weiter.
Die letzten zwei Runden habe ich dann frühmorgens bei recht leerer Strecke hinter einem Semi-Profi-Clio mit Überrollkäfig und behelmtem Fahrer absolviert. Der wollte mich doch tatsächlich zweimal auf den langen Geraden vorbei lassen.
Wenn man die Nordschleife doch mal für eine Ausfahrt der schnellen Art mieten könnte.
--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain
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Beiträge: 1341
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 6166
User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 05.08.2016 um 08:48 Uhr  
|
Frequent_Flyer schrieb:
Hi Uwe,
ja der Ring, man muß ihn kennen, sonst kann es böse werden. Ich darf gar nicht daran denken was ich da schon an Geld verbraten habe um mit dem Auto über die Nordschleife zu brettern
Aber mal ketzerig gefragt, wie kannst du letztes Wochenende über die Nordschleife mit dem SLK, wenn ich von Freitag bis Sonntag mit dem Rennrad bei Rad am Ring das 24Std. Rennen absolviert habe
Meine Rundenzeit dabei war übrigens so bei 50 Minuten, Topspeed war 106km/h.
Gruß, Mike
Dann habe ich dich vielleicht im Dorint noch getroffen, zumindest waren viele deiner Kollegen dort..
Ne Sonntag war nur Einschreibung das Training von Sport Auto ging am Montag los und dauerte bis Dienstag
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser! | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 6166
User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 05.08.2016 um 08:54 Uhr  
| Hallo Bernd,
das fahren hinter dem Instrukor ist für den Anfang sehr sinnvoll, weil er die Knackpunkte kennt die einen aushebeln. Wenn man die dann würdevoll umschifft geht es dann doch recht flott voran.
Vorteil bei einer gesperrten und gemieteten Strecke, da kommt nix anderes rauf
Jedenfalls hat es unendlich Spaß gemacht und mein Grinsen wird erst in ein paar Tagen vom Gesicht entschwunden sein.
@ Bernd >Wenn du willst kann ich dir noch ein Video mit den Anweisungen des Instruktor bereitstellen....Ist leider durch jede Menge Fliegen (tot) an der Scheibe nicht so dolle von den Aufnahmen..habe ich leider erst zuspät bemerkt
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser! | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 21.02.2016
| Geschrieben am 05.08.2016 um 14:19 Uhr  
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U WE 55 schrieb:
Frequent_Flyer schrieb:
Hi Uwe,
ja der Ring, man muß ihn kennen, sonst kann es böse werden. Ich darf gar nicht daran denken was ich da schon an Geld verbraten habe um mit dem Auto über die Nordschleife zu brettern
Aber mal ketzerig gefragt, wie kannst du letztes Wochenende über die Nordschleife mit dem SLK, wenn ich von Freitag bis Sonntag mit dem Rennrad bei Rad am Ring das 24Std. Rennen absolviert habe
Meine Rundenzeit dabei war übrigens so bei 50 Minuten, Topspeed war 106km/h.
Gruß, Mike
Dann habe ich dich vielleicht im Dorint noch getroffen, zumindest waren viele deiner Kollegen dort..
Ne Sonntag war nur Einschreibung das Training von Sport Auto ging am Montag los und dauerte bis Dienstag
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!
Und tatsächlich, ich hatte das Rad am Ring Dorint-Paket gebucht
In meiner Sturm und Drang Zeit sind wir im Sommer sogut wie jedes Wochenende wo Touristenfahrten am Ring waren dort gewesen. Damals zog ich dort meine Runden mit einem Turbo-aufgeblassenen Kadett-E GSI 16V, Golf 2 VR6 Turbo und zu guter letzt nen Ford Sierra RS 500 an dem mehr als "dezent" modifiziert wurde. Der Sierra war tatsächlich wie gemacht für den Ring. Damals war die Zufahrt zur Nordschleife oben an der Tribüne T13 zwischen Hohenrain und Hatzenbach, das fand ich persönlich attraktiver wie heute auf der Döttinger Höhe, da man so die Döttinger Höhe voll durch konnte. Ach herje, da wird man echt ein wenig sentimental
Btw: mit einer Zeit im 8 Minuten Bereich brauchst du dich nicht verstecken, da kannst du stolz drauf sein. Ich schüttel immer den Kopf über meinen Kumpel der mit seiner R1 unterhalb vonn 9:00 unterwegs ist, aber auf 4 Rädern alles gut | Antworten
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Beiträge: 1513
User seit 16.09.2012
| Geschrieben am 08.08.2016 um 14:43 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank P am 08.08.2016 um 14:44 Uhr ]
Moin Moin Uwe,
schönes Video hast du da gedreht, und die Zeit ist auch mal 'ne Ansage.
Für mich persönlich wäre es jetzt nichts mit dem eigenen SLK Über die NOS zu donnern (wie auch mit 'nem 200er ), aber einen 55er bei der Arbeit zu sehen hat schon was.
Hast du eigentlich danach mal den Unterboden auf etwaige Schäden untersucht - ausgangs des Karussell's hört es sich im Video böse danach an, als ob dein Renner 2-3 mal Bodenkontakt hatte.
Weiterhin viel Spass mit deinem Boliden und meinem Traum.
LG Frank
--
Ich bin unheimlich schüchtern, kann's halt nur nicht so zeigen. | Antworten
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