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Tipps und Technik R170 » » Thema: Stahlflex Bremsschläuche für vorne, welche nehmen?
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   HW

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 Geschrieben am 22.07.2016 um 11:49 Uhr   
Ich dachte eher an sowas.
http://www.autopartsonline.de/Bremsscheibenset-MERCEDES-BENZ_SLK_R170_-_BREMSSCHEIBEN_/_BREMSEN_SET_VORN__HINTEN_i448_5123.htm
Wären die ok?
Besser als die Standardbremsen muss es für mich nicht sein, ich finde die Bremsen mehr als ausreichend.

--
Gruß,
Hans-Walter

SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel, Edelstahl Ansaugrohr und großer Riemenscheibe.

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   Ramius

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 Geschrieben am 22.07.2016 um 12:55 Uhr   
Moin,

ich würde wenigstens auf MARKEN Beläge ATE, TWR, Jurid oder auch MB

http://www.rn-etech.de/de/kfz-technik-zubehor/original-mercedes-benz-bremsbelage-vorderachse

achten ebenso bei den Scheiben...

Lieber keine NoName kaufen, das kann böse Folegen haben, gerade bei den Bremsen.

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber

http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
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   SLK-63

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 Geschrieben am 22.07.2016 um 13:09 Uhr   
Bei allem Verständnis, dafür das mein sein Auto nebensächlich behandelt, aber hör bitte auf Ramius und kauf wenigstens stinknormale SerienSachen von nem namhaften Hersteller. Ist ja nicht nur wegen dir, wenn dir das schon egal ist, aber wenn ich darüber nachdenke wie oft mit die Tarox die Front gerettet haben - jederzeit wieder auch wenns 3-400€ für die Scheiben sind.

Viele Grüße
Bari

--
Mercedes-Benz R230 + R170
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq

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   HW

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 Geschrieben am 22.07.2016 um 14:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 22.07.2016 um 14:09 Uhr ]

Ich geh zum Autoteile Vertrieb und kaufe mir dort die Teile.
Die haben nur Markensachen, wenn auch teilweise günstige.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei dem Zustand in dem mein Auto war, als ich es gekauft habe, irgend etwas Hochwertiges als Ersatzteil da rein kam.
Das waren echte Assis, die das Auto zuletzt hatten.
Es ist immer noch nicht alles gemacht, was wirklich gemacht werden könnte.
Wenn ich Markenteile kaufe (was ich dann eben tun werde), dann bin ich selbst mit günstigen wahrscheinlich noch weit über dem Niveau von dem was aktuell verbaut ist.
Ich habe übrigens auch nicht gesehen, dass die Scheiben paarweise sind und dachte, dass wäre der Preis für eine Scheibe....das relativiert das Ganze doch schon etwas.

--
Gruß,
Hans-Walter

SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel, Edelstahl Ansaugrohr und großer Riemenscheibe.

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   HW

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 Geschrieben am 24.07.2016 um 10:58 Uhr   
Die werden es dann wohl werden
http://www.ebay.de/itm/310254601155
http://www.ebay.de/itm/400157499503


--
Gruß,
Hans-Walter

SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel, Edelstahl Ansaugrohr und großer Riemenscheibe.

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   SLK-63

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User seit 18.12.2007
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 Geschrieben am 24.07.2016 um 12:05 Uhr   
Vernünftige Wahl!

Viele Grüße
Bari

--
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   HW

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Beiträge: 524
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 Geschrieben am 24.07.2016 um 12:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 24.07.2016 um 12:12 Uhr ]

Na also, geht doch.
Und nicht mal so sonderlich teuer.
Danke für die ganzen Tipps.

--
Gruß,
Hans-Walter

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   bitti

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 Geschrieben am 24.07.2016 um 12:57 Uhr   
Hallo Hans Walter,
habe ich schon lange vorne u. hinten, aber mit ATE Keramik Belägen u. bin sehr zufrieden. Allerdings auf der Vorderachse die Zangen u. Scheiben vom 320er. Stahl Flex sowieso und wenn schon denn schon: http://tinyurl.com/hbz2rhn

Aber Achtung!

Technische Information:
Die Verwendung einer Power Disc an der Hinterachse ist nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Power Disc an der Vorderachse zulässig.

LG u. schönen Sonntag
Claus






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   HW

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Beiträge: 524
User seit 30.10.2012
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 Geschrieben am 24.07.2016 um 13:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 24.07.2016 um 17:49 Uhr ]

Hi Claus,
hab ja das Gesamtpaket geordert.
4 Powerdisc Scheiben und entsprechende Beläge.
Trotzdem danke für den Hinweis.

--
Gruß,
Hans-Walter

SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel, Edelstahl Ansaugrohr und großer Riemenscheibe.

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 Geschrieben am 24.07.2016 um 23:52 Uhr   
Hallo,

bei meinem sind die Ceramics jetzt nach 4 Jahren und ca. 52tkm fällig.

Problem der "vorausschauenden Wenig-Bremser" lt. meinem Meister: die Beläge gammeln mit der Zeit fest und verschleißen so mindestens genau so schnell.

Eventuell fliegen die Powerdisc auch gleich mit raus, die Kombi macht sich insbesondere beim runterbremsen aus höheren Geschwindigkeiten durch Rubbeln unangenehm bemerkbar. Mal schauen was mein Schrauber dazu sagt.

Werde dann glatte ATE-Scheiben nehmen.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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