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| Tipps und Technik R172 » » Thema: X-Pipe von MH Dezent |
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Beiträge: 578
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 13.12.2016 um 23:01 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
Hallo Micha,
wie sind jetzt deine Langzeit erfahrung mit den entrümpelten Endtöpfen?
Immer noch zufrieden?
Besser als ein komplett neuer von z.B. FOX?
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!
Hi Uwe,
im Drehzahlbereich bis etwa 5000 Umdrehungen bin ich zufrieden, darüber verläuft das Klangbild in eine Richtung die mir nicht mehr so gut gefällt. Es wird, na wie soll ich es Beschreiben, zu hochfrequent.
Allerdings, und Gott sei Dank, gibt es über den gesamten Drehzahlbereich keine störenden Resonanzfrequenzen. Egal wie hoch/niedrig gerade die Drehzahl ist!
Der ganze Umbau/Anpassung ist im Verhältnis für "kleines Geld" durchgeführt worden, und auch für meine Wahrnehmung vor Ort nach sehr ordentlich.
Eine komplett individuell gebaute AGA von Fox, oder wem auch immer wird entsprechend zeit- und kostenintensiv sein.
Wenn ich Det59´s Postings lese, was der für einen Uffmuck um seine AGA gemacht hat, dann schwanke ich zwischen:
Der Wagen war mehr auf der Hebebühne als er gefahren wurde.
Respekt zu seiner Ausdauer zur Perfektion ( im Sinne seiner Vorstellung und Wahrnehmung)
Was das alles an Kohle "verschlungen" hat......"vielleicht" egal, wenn es dann am Ende zum ultimativen "Glücksgefühl" führt .... alles gut!
Uwe, ich glaube so richtig konnte dir jetzt nicht weiter helfen, oder?
Was haste vor?
Beste Grüße
--
Champagnerluft
Kowalski - hier spricht Super Soul hörst du mich - sie sind dir dicht auf den Fersen |
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User seit 22.02.2016
| Geschrieben am 14.12.2016 um 09:14 Uhr
| Guten Morgen Champagnerluft,
ich habe am 14.01.2017 einen Termin bei Underground Exhaust für meine Endtöpfe-Optimierung.
Du kannst die Jungs auch weiter empfehlen? Ich habe bisher nur positives Feedback gelesen und die Klangvideos hören sich vielversprechend an.
Der Kontakt mit den Jungs bisher war zumindest sehr gut 
Viele Grüße
Marcel
--
NIEDERSACHSENSTAMMTISCH |
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 14.12.2016 um 18:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 14.12.2016 um 18:21 Uhr ]
Hi ....ja was will ich...
Fox bietet mir die Anlage ab Kat für 2800 Euro an inkl. TÜV ohne Klappen > Dauer ca 1 Woche
HMS möchte gerne ca. 5000 Euro haben ab Kat mit Klappensteuerung und TÜV> Dauer ca 1 Woche
HG-Motorsport GmbH hat auf 3 Anfragen und mehrfacher Telefonate und trotz telefonischer Zusicherung bis heute also innehalb von 2 Monaten kein Angebot abgegeben.. 
Underground Exhaust werde ich mal anfragen...
und dann sehen wir mal
So habe mal mit Underground Exhaust telefoniert, war sehr nett der Kontakt und Kompetent dazu.
@ Micha> Welche Stufe hast du einbauen lassen Stage 2 oder 3
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser! |
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Beiträge: 578
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.12.2016 um 21:02 Uhr
| Hi Uwe,
welche Ausbaustufe ich habe?
Ich würde das mit 2.5 bezeichnen wollen, denn es wurden bei mir nur die Endschalldämpfer optimiert.
Vorher habe ich den Mittelschalldämpfer durch die X-Pipe ersetzt.
Was schwierig wird lieber Uwe, ist das "Nachbessern" einer individuell gefertigten Anlage, die bessern nicht zwei, drei mal kostenfrei nach. Und das die erste Anfertigung gleich eine Punktlandung wird....... ja ist durchaus möglich.... oder eben auch nicht.
Ich habe mal eine Anfrage bei Akrapovic gestartet, die sehen überhaupt keinen Markt für den 55ziger! Ab 7.500€ plus Einzelabnahme, und eigentlich keine Option der Nachbesserung.
Beste Grüße
--
Champagnerluft
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 15.12.2016 um 09:24 Uhr
| @Micha > ja klar hast ja den Mittelschalldämpfer ersetzt durch die X Pipe.
Den MA von Underground Exhaust den ich gestern angerufen habe, konnte sich auch gut an deinen Wagen erinnern.
Ja mit dem nachbessern ist das bei bestellten Anlagen schwierig,
die müssen ja praktisch von vorne anfangen wenn es nix wird, deshalb
haben sie auch die hohen Preise angesetzt.
Original modifiziert ist passgenau, aber wie du weißt ist der Underground Exhaust Umbau ohne TÜV ... und das Risiko muss man einfach eingehen wenn man es "günstig" haben möchte...
Hatte gestern auch Fragen zur Ausbaustufe 3+ da wird der Serienkat leergeräumt..
1. Kann zu extremen Problemen ohne TÜV führen (Einstufung der Besteuerung des Fahrzeug)
2. Lambdasonde wird totgelegt, weil die ja nix mehr messen kann. Nur die Motorsteuerung bezieht die Lambdasonde bei Berechnungen mit ein...
Habe auch mal das Klangbild der optimierten Abgasanlage ab 5000 Touren angesprochen. Dies würde mit der Klang Charakteristik des Motors zusammen hängen..
dies ist mir aber auch bei Videos anderen Neubauten von Auspuff Anlagen aufgefallen , dass die oben rum sehr hell werden vom Sound...damit muss man wohl leben...
Schauen wir mal …
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser! |
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| Geschrieben am 15.12.2016 um 10:37 Uhr
|
Champagnerluft schrieb:
Hi Uwe,
im Drehzahlbereich bis etwa 5000 Umdrehungen bin ich zufrieden, darüber verläuft das Klangbild in eine Richtung die mir nicht mehr so gut gefällt. Es wird, na wie soll ich es Beschreiben, zu hochfrequent.
Allerdings, und Gott sei Dank, gibt es über den gesamten Drehzahlbereich keine störenden Resonanzfrequenzen. Egal wie hoch/niedrig gerade die Drehzahl ist!
Der ganze Umbau/Anpassung ist im Verhältnis für "kleines Geld" durchgeführt worden, und auch für meine Wahrnehmung vor Ort nach sehr ordentlich.
Eine komplett individuell gebaute AGA von Fox, oder wem auch immer wird entsprechend zeit- und kostenintensiv sein.
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Beste Grüße
Champagnerluft
Hallo zusammen,
wenn ich auch mal meinen Senf dazugeben darf... 
Ich fahre ja nur den 171er AMG - aber V8 ist V8.
Danke für das Kompliment - aber die Nachbesserungen hielten sich bei mir im Rahmen. 3 x war ich bei Stüber und 3 x bei Uwe Schwarz in Elsdorf.
Jetzt ist der Sound meiner Klappenanlage so, wie ich ihn immer haben wollte.
Die Anlage ist beim TÜV eingetragen worden und hat mit allen Nachbesserungsteilen knapp über 4.000 Euronen gekostet (ohne zusätzliches Fächerkrümmer-Tuning).
Die teuerste Nachbesserung war dabei die Capristo-Steuerung, die einfach perfekt dazu passt.
Was tut man nicht alles für einen schönen V8-Sound. 
P.S.: Bei mir wurde das X-Pipe wieder ausgebaut, da mir im oberen Drehzahlbereich der Ton zu hochfrequent war.
Mit meinem C63 Nachbau-MSD (Fox) ballert er jetzt so, wie es ein V8 immer machen sollte. 
--
Gruß Detlef
Achtung, Sie befinden sich im Ansaugbereich eines V8 Motors! Kinder, Tiere & Kleinwagen unbedingt fernhalten! |
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| Geschrieben am 15.12.2016 um 13:07 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
@Detlef,
hast du den MSD direkt bei FOX machen lassen oder wie bist du dazu gekommen?
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!
Hallo Uwe,
ja, den MSD hat mir Fox nach meinen Angaben gefertigt (250,-€).
Montiert wurde er dann bei Uwe Schwarz.
--
Gruß Detlef
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 15.12.2016 um 18:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 15.12.2016 um 18:28 Uhr ]
U WE 55 schrieb:
schicke mir mal ne Mail mit deinen Kontaktdaten, dann kann ich Kontakt zu Fox aufnehmen und die wissen eventuell wovon ich spreche
Ich muss noch mal bei Fox anfragen ob sie den Endschaldämpfer mit Klappen machen,
würde diese dann doch vermissen
--
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Hallo Uwe,
hier mal ein Link zu meiner Auspuff-Odyssee: http://bit.ly/2gFovi9
Bitte denke beim Umbau daran, dass Klappenanlagen ohne elektronische Regelung der Klappen keine TÜV-Eintragung mehr bekommen!
Auch wenn dir jemand so etwas anbietet - es ist illegal da die Klappen per Handschalter angesteuert werden können.
Vox baut dir auf Wunsch eine Klappenauspuff-Anlage - aber leider ohne elektronische Steuerung.
Wenn du eine elektronisch "abgeänderte" Steuerung für den 172erAMG haben möchtest, kann ich dir Mark Seidt ( http://www.seidt-performance.de ) empfehlen.
Mail ist abgeschickt.
--
Gruß Detlef
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