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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLC43 - Fahrberichte
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   MB-R172

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 Geschrieben am 13.05.2016 um 15:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MB-R172 am 13.05.2016 um 15:20 Uhr ]

Rund ist halt bei MB nun im Trend. Mir sagt die kantigere Formensprache ala W204 etc. auch deutlich mehr zu, vom "Markengesicht" fange ich lieber gar nicht an...

Aber darüber kann man nun wirklich streiten

Selbst wenn man aus dem SLC43 500 PS herausholt, ist das immer noch für die "prestigeträchtige" Autobahn zu wenig.

Da nehme man lieber einen 5,5 Liter Biturbo kombiniert in einem E63S 4matic (der ja auch abgeschafft ist, bzw. nur noch mit 4 Litern kommt) und blase ihn bei diversen Tunern auf 850PS, teilweise mehr auf. Dann hat man auch vor 99% aller Fahrzeuge Ruhe...und das hält auch langfristig. Selbst ein serienmäßiger A45 hat dann immer noch eine höhere Literleistung.

--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.

Gino

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 13.05.2016 um 21:34 Uhr   


Malouki schrieb:

Tja eigentlich traurig, was unter Tobias Moers Führung mit dem SLC in Affalterbach passiert.

Es fällt halt zufällig in seine Zeit, dass Downsizing modern geworden ist und die Zielgruppe fetter Hubraummonster schrumpft. Würde er nicht auf diesen Trend reagieren, täte es sein früh bestellter Nachfolger.

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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   Techniker

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 Geschrieben am 13.05.2016 um 21:47 Uhr   


heinzhönig schrieb:
Hallo

Ich muss dem Kollegen Recht geben. Leider sehen die glatten und unsportlichen Seitenschweller viel zu brav an dem Auto aus. Ich kann u will nur hoffen, das es sowas nachträglich vielleicht als Zuberhör, Tuning zu bekommen sein wird.

Der Vorgänger war dagegen dermassen sportlich u maskulin. Sehr sehr schade

V.G hEINZ



Ja, das ist uns ja auch schon aufgefallen1

Aber Guido hat recht!
Der alte Schweller passt nicht mehr!

Auf dieser Seite sind die Vergleichsbilder (alt/neu)

http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=78876&forum=19&start=310&highlight=

Grüße
Steffen

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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   slkpathe

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 Geschrieben am 09.07.2016 um 11:06 Uhr   
Hallo zusammen,

bei dem Titel hatte ich eigentlich erwartet, dass hier ein Testbericht nach dem anderen von unseren Usern kommt, aaaaber: Nix.

Egal, schreibe ich mal unsere Erfahrungen dazu:

Am Mittwoch hatte man uns im AMG-Performance-Center Essen einen Wagen zur Verfügung gestellt. Haben uns mal als mbslk.de-Mitglieder geoutet und klar gesagt, dass wir nur mal testen möchen. Mehr nicht. War überhaupt kein Problem.

Im Anschluss wurde der Kleine aufbereitet und an seinen neuen Besitzer übergeben, denn es war die letzte Probefahrt für den kleinen (auf Kundenwunsch konfigurierten) Vorführer.

Interessant ist in diesem Zusammenhang, dass es kaum 43´er gibt. Die NL Essen bekommt erst wieder einen Vorführer im September.

Kurz zusammengefasst: (Kein technischer Fahrbericht, nur die Emotionen...)

Es ist ein SLK (C) der schöne, unterschiedliche Seiten hat.

Eco-Modus braucht kein Mensch, die Start-Stopp-Automatik nervt.
Comfort: Der Wagen ist sehr leise, Gas wird schon fast zögerlich angenommen, selbst bei stärkerem Druck auf das Gaspedal.
Sport: So langsam wird es interessant, gutes Ansprechverhalten und (endlich) hört man auch mal was von dem Auto.
Sport+: Hier geht echt die Post ab, was Leistung und Sound betrifft. Jeder Tritt auf das Gaspedal wird sofort in Vorschub umgesetzt, unterstützt von einem (6-Zylinder-) Brüllen.
Nicht vergleichbar mit einem 8-Ender, schon klar, aber interessant. und laut.
Besonders nett fanden wir das Knallen, wenn man Gas wegnimmt oder die Gänge runterschalten.
Da machen Tunnelfahrten Spaß.

Beschleunigung ist für jemanden, der von einem 280ér kommt schon brachial. Die Verzögerung beim Bremsen kann sich auch sehen lassen. Aber die Gurte halten einen ja im Sitz.

Wir hatten leider nur eine Stunde Zeit und der Verkehr war sehr dicht, so dass wir nur 60 km mit dem Kleinen geschafft haben, aber diese waren schön und haben Spaß gemacht. Und im Sport+-Modus drehen sich sehr viele Leute nach dem Kleinen um.

Könnte ein 280´er-Nachfolger werden.

Gruß,

Torsten & Birgit



   

--
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   U WE 55

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 Geschrieben am 17.07.2016 um 10:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 17.07.2016 um 11:05 Uhr ]

Sorry gehört eigentlich hier rein

In der nächten "Sport Auto" die am 19. Aug erscheint, ist ein Test vom AMG SLC 43 angekündigt.


--
U.WE heute hier und morgen dort

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   U WE 55

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 Geschrieben am 17.07.2016 um 11:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 17.07.2016 um 11:33 Uhr ]

Warte jetzt nur noch auf einen Vergleichstest

Porsche 718 Boxster S > 4 Zylinder Turbo 350 PS
Audi TT RS Cabrio > 5 Zylinder Turbo 400 PS
Mercedes AMG SLC 43 > 6 Zylinder Turbo 367 PS


--
U.WE heute hier und morgen dort

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   kwmainz

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 Geschrieben am 17.07.2016 um 11:37 Uhr   


U WE 55 schrieb:

Porsche 718 Boxster S > 4 Zylinder Turbo 350 PS
Audi TT RS Cabrio > 5 Zylinder Turbo 400 PS
Mercedes AMG SLC 43 > 6 Zylinder Turbo 367 PS





Hi Uwe,

der AMG sieht in weiter Ferne 2 Fahrzeuge............vorausfahren


Gruß aus Meenz / Werner

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   slkpathe

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 Geschrieben am 06.08.2016 um 20:24 Uhr   
Hallo zusammen,

nach unserem "Testbericht" zum SLC 43 AMG haben wir dann mal eine zweite Meinung von unserem Mercedes-Meister eingeholt. Der hat uns definitiv abgeraten und uns zum 55 ' er geraten. Gesagt, getan. Sind seit einer Woche Besitzer eines 55 AMG mit voller Hütte in designo magno kaschmirweiß. Auto ist noch nicht da. Aber kommt die Tage. So kann 's gehen. Und im Ernst : So toll die Akustik beim 43 ' er auch ist, Gänsehaut bekommen wir nur beim 55'er.

Gruß

Torsten

--
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   U WE 55

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 Geschrieben am 07.08.2016 um 20:09 Uhr   
Hallo Torsten,

na dann mal Herzlichen Glückwunsch und willkommen im V8 Club

Ich denke der SLC 43 ist kein schlechtes Auto, aber der 55 ist einfach m.E. besser.
Der Sound und das Leistungsvermögen des V8 habe ich auf der NOS testen dürfen
und es ist ein Sportmotor erster Güte, der locker auch mal bis 7000 Touren dreht.
Spontanes Ansprechen keine Verzögerung wie beim Turbo..toll.

Bei normaler Fahrweise fährt man ja nur bis ca. 2500 Touren dann schaltet er hoch,
aber er kann halt auch anders und will auch mal artgerecht bewegt werden.

Du glaubst gar nicht was man mit einem SLK 55 AMG alles anstellen kann

Empfehlung meinerseits KW V3 einbauen und das Ding liegt wie ein Brett und lenkt spontaner ein...

Hatte ich beim ersten 55 wegen Leasing leider nicht machen dürfen.

--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!

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   slkpathe

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Beiträge: 869
User seit 22.02.2009
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 Geschrieben am 07.08.2016 um 20:39 Uhr   
Hallo Uwe,

vielen Dank. Glauben auch, daß wir nun was Besonderes haben. Und etwas, was es nicht mehr neu geben wird. Gibt uns schon ein besseres Gefühl als der 43'er. Hoffentlich sitzen wir bald drinne. (Vermutlich Dienstag, sabber...)
Wir haben alles richtig gemacht.

Gruß

Torsten

--
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