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|  Geschrieben am 17.04.2016 um 07:58 Uhr
| Ich bin neu hier und möchte evtl meinen Mini Cooper S (F56) im Herbst wieder verkaufen und auf den SLC umsteigen ( hatte vorher einen Z4 2.3i e89). Mir fehlt jetzt schon das Cabrio ( hätte ich nicht gedacht)
Ein Z4 kommt aber nicht mehr in Frage ( schlechte Verarbeitung und nach 4 Jahren und55000 km bereits ein neues Schaltgetriebe erforderlich. Gott sei Dank auf Kulanz).
Einen TT ROADSTER hatte ich vor dem Z4. War von der Verarbeitung besser, ist aber für einen besseren Golf zu teuer.
Nun möchte ich mal einen SLC testen. Eigentlich wollte ich den SLC 180. Jetzt habe ich aber im Prospekt gelesen, dass die Fehlleistungen des SLC 180 auch nicht viel schlechter sind. Und mit meinem Z4 bin ich auch nur gecruist.
Jetzt würde mich interessieren, ob ihn schon jemand fahren konnte. In meiner Nähe hat kein Händler einen da. |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.04.2016 um 11:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 17.04.2016 um 13:09 Uhr ]
Mutzi schrieb:
Ich bin neu hier und möchte evtl meinen Mini Cooper S (F56) im Herbst wieder verkaufen und auf den SLC umsteigen ( hatte vorher einen Z4 2.3i e89). Mir fehlt jetzt schon das Cabrio ( hätte ich nicht gedacht)
Ein Z4 kommt aber nicht mehr in Frage ( schlechte Verarbeitung und nach 4 Jahren und55000 km bereits ein neues Schaltgetriebe erforderlich. Gott sei Dank auf Kulanz).
Einen TT ROADSTER hatte ich vor dem Z4. War von der Verarbeitung besser, ist aber für einen besseren Golf zu teuer.
Nun möchte ich mal einen SLC testen. Eigentlich wollte ich den SLC 180. Jetzt habe ich aber im Prospekt gelesen, dass die Fehlleistungen des SLC 180 auch nicht viel schlechter sind. Und mit meinem Z4 bin ich auch nur gecruist.
Jetzt würde mich interessieren, ob ihn schon jemand fahren konnte. In meiner Nähe hat kein Händler einen da.
Hallo
Werde aus deinem Bericht nicht schlau, du schreibst "eigentlich wollte ich den SLC 180, jetzt habe ich aber im Prospekt gelesen, das die Fehlleistungen, (sollte vermutlich Fahrleistungen heißen) des SLC 180 auch nicht viel schlechter sind. Als was, schlechter sind?
Im übrigen, ich denke nicht, das jemand schon die Möglichkeit hatte den SLC zu fahren, da dieser ja erst kürzlich vorgestellt wurde.
Ich konnte den SLK 300 schon ausgiebig testen, (dieser Motor ist im SLC der gleiche) der ging schon richtig gut.
(Bitte quote zwecks Übersichtlichkeit "stehen" lassen! Korrigiert vom Modteam) |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.04.2016 um 14:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Aljubo am 17.04.2016 um 18:07 Uhr ]
Hallo
Wenn du dir mal die Werte (Drehmoment + 50 beim 200er) der beiden Motore ansiehst, wirst du schon merken, das es hier doch einen spührbaren Unterschied gibt.
Auch bei den Beschleunigunswerten gibt es merkliche Differenzen 7 zu 7,9 bzw bei Automatik 6,9 zu 8,1. Das mag zwar nicht weltbewegend sein, aber ich denke, der Unterschied ist in der Praxis schon zu merken.
Gut, der Preisunterschied von fast 5000€ der beiden Modelle (180/200 34.926 zu 39.805) ist auch nicht unwesentlich |
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 | Geschrieben am 17.04.2016 um 20:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike_bu am 17.04.2016 um 20:51 Uhr ]
Hallo
Der 200er ist eigentlich ein guter Kompromiss zwischen Preis und Leistung, Mit seinen 184 PS ist er ausreichend flott und wenn man ihn z.B. um eine Pedalbox ergänzt, macht er auch Spass. Dazu noch ein vernünftiger Verbrauch.
Meiner Meinung nach macht ein Beziner mit weniger Leistung aber auch mit einem eheblich geringeren Drehmoment wenig Sinn. Wenn Mercedes einen 150 PS Diesel angeboten hätte, diesen mit Schaltgetriebe, so wäre das ein guter Kompromiss. Den hätte man auch preislich unter dem 200er platzieren können.
Ich bin sowieso der Meinung, dass die Preise für den 200er kräftig angezogen haben. Hier war der Grundpreis in 2011/2012, wenn ich mich recht erinnere, noch kurz über 36k€. Nun sind es fas 40k€. Mir ist noch nicht klar woher diese Steigerung in 4 Jahren kommt.
--
------ mike -------
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| Geschrieben am 17.04.2016 um 23:51 Uhr
| N'abend,
den SLC180 bin ich zwar noch nicht gefahren, kenne aber beide Motoren im direkten Vergleich aus anderen Baureihen.
Im Prinzip sehe ich das genauso wie Mike: mir fehlt beim 1,6l-Motor vor allem der hubraumbedingte Durchzug. Der steht auf keinem Datenblatt, und so ist es m.E. der richtige Ansatz, das Fahrzeug selbst zu fahren. Der 2,0l hat den Durchzug reichlich und satt, ist aber auch entsprechend durstiger.
Preislich gesehen bekommt man heute mehr Auto für sein Geld, denn der Preis des R172 200 ist in 5 Jahren nur um ca. 1.000 Euro (entsprechend 3%) gestiegen.
Gruß
Guido 
--
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| Geschrieben am 18.04.2016 um 11:49 Uhr
| Das sehe ich insgesamt etwas anders.
Der slc ist ein schönes Fahrzeug und wer nur entspannt fahren möchte bzw cruisen hat damit ein klasse Fahrzeug für normales Geld.
Ausfahren bezüglich Höchstgeschwindigkeit geht eh kaum noch und die Beschleunigung reicht allemal.
Etwas Ausstattung rein und es ist ein super schönes Auto bis der Nachfolger in vier Jahren am Start ist.
--
Beste Grüße
Mahalo
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SLk 171 FL |
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