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Tipps und Technik R172 » » Thema: Batterie-Frust bei dem Sonnenwochenende
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 Geschrieben am 02.04.2016 um 15:18 Uhr   
Hallo,

Hatte letzte Woche die abgeklemmte Batterie aufgeladen, alles prima und dann alles wieder angeschlossen, weil ja Winterruhezeit am 1. April vorbei war. Schön einen Termin zum Räderwuchten gemacht, weil mir im Herbst beim Winterputz die Auswuchtgewichte fortgeflogen sind.
Also gestern schön ins Auto und irgendwie blieb alles dunkel im Armaturenbrett. Hm, was denn jetzt???? Ersatzbatterie mit Überbrückungskabel dran gehängt. War scheinbar zu schwach. Wieder Ladegerät dran gehängt und das zeigte bald einen Fehler. Also mit dem analogen Ladegerät nochmal probiert. Nichts. Die Spannung stieg bis 11V aber die Ladung war gleich null. Was heißt das am Freitagmittag: Frust schieben . Vorrätig ist ja so ein Teil hier im Umkreis von Mainz ja nirgends und billig sind die AGM Batterien ja auch nicht.
Also ein bisschen recherchiert und telefoniert. Mittags dann ab nach Pforzheim weil ich ja Abends sowieso nach Bruchsal wollte.
Hab dann eine schöne AGM Batterie mit 80 AH für 122.- ergattert. Wenn die Varta gerade mal 4 Jahre hält, dann brauche ich keine Markenbatterie für den doppelten Preis mehr. Heute noch die Räder auswuchten lassen und das WE ist gerettet!!!!!



--
Viele Grüsse

Gerhard, mit dem roten 172er

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   Bärnd

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 Geschrieben am 02.04.2016 um 15:49 Uhr   
Hallo Gerhard,

schön, dass das Wochenende doch noch gerettet ist! Bei mir hängen die Batterien, wenn das Fahrzeug länger steht, immer am Erhaltungsladegerät. Da gab's noch nie böse Überraschungen.

--
Viele Grüße, Bernd

***Wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***
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   U WE 55

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 Geschrieben am 02.04.2016 um 20:34 Uhr   
Hallo Gerhard,

bei mir läuft es ähnlich wie bi Bärnd
hatte noch nie Probleme mit der Batterie
CTEK MXS 7.0 Batterieladegerät und es läuft

--
U.WE aus D. fährt einen der letzten R172 V8 Sauger!
"V8 Sound for ever"

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 Geschrieben am 02.04.2016 um 21:15 Uhr   
Hallo,

Dafür habe ich mir ja extra ein elektonisches Ladegerät gekauft und die Batterie abgeklemmt. So war die immer voll, wie ein alter Säufer. Hatte ja erst irgendeinen Kurzschluss oder so inbetracht gezogen, der die 80AH halt in einer Woche rausgezogen hat. Aber ein Infarkt nach dem Anschließen ist mir noch nie passiert. Bei mir halten die Batterien eigentlich 8-9 Jahre. Dann gehts aber auch schleichend. Aber so was ist mir noch nicht passiert. Hätte aber auch kein Vertrauen mehr zu der Batterie gehabt. Ist ja nicht so, wie bei unserem alten Benz, daß der komplett ohne Strom fahren kann, wenn er mal an ist.
Mal schauen, wie lange die "Billigbatterie" im Vergleich zur Varta hält.

--
Viele Grüsse

Gerhard, mit dem roten 172er

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 Geschrieben am 02.04.2016 um 21:42 Uhr   
Mußte meine heute nach sagenhaften 18 Jahren wegen Tiefentladung auch austauschen.
Mal sehn ob die Billigbattery(100Euro) es auch so lange schafft.

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   Bärnd

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 Geschrieben am 02.04.2016 um 22:36 Uhr   


SLK-RH schrieb:
Dafür habe ich mir ja extra ein elektonisches Ladegerät gekauft und die Batterie abgeklemmt. So war die immer voll, wie ein alter Säufer.


Das hatte ich jetzt anders verstanden - "Batterie abgeklemmt" wäre für mich "Batterie ohne Ladung". Am Ladegerät sollte die wirklich länger halten.

--
Viele Grüße, Bernd

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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 02.04.2016 um 22:46 Uhr   
Hallo Gerhard,

wenigstens ist alles wieder in Ordnung trotz temporärem Frust.

Ich muss dreimal auf Holz klopfen: Meinen 350er habe ich nach über neun Jahren mit der ersten Batterie, die noch gut in Schuss war, verkauft. Ich werde die gleiche Praxis beim "neuen" R172 anwenden. Es sei dazu gesagt, dass er auch im Winter bewegt werden darf, da beide ganzjährig zugelassen sind/ waren. Wenn es das Wetter zulässt, fahre ich auch im Winter eine größere Runde, min. 50 km. Den 172er hatte ich vor drei Wochen nach einer Standzeit seit Weihnachten wieder bewegt, dann hatte er wieder Pause bis gestern, alles bestens.

--
Grüße
Bernd
______
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