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Malouki schrieb:

1. Was genau beinhaltet das PP beim R172? Nur die Verbundbremse, oder auch Sperrdiff., etc.?
2. Was genau beinhaltet das handling package? Das pseudo-Frontdiff. durch Bremseingriff?
3. Wie sieht es mit 95 Oktan-Fusel aus? Das geht ja, wenn man sich etwas leistungsmäßig zurückhält. Den Edelsprit gibt es ja leider im Ausland nicht überall und mit meinem R171 ging das ja gar nicht und war recht nervig je nachdem, wo man war.
4. Hat der M152 einen echten Ölmeßstab?
5. Wie effektiv ist das Stoffwindschott im Vergleich zu den zweiteiligen oder einteiligen Glasschotts?

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Malouki schrieb:

O.K.
Gut, daß du beides kennst. Also tatsächlich kein Unterschied in den Schaltgeschwindikkeiten?
Es hieß ja immer, das 7G-Tronic+ sei 100 ms schneller, als sein Vorgänger.
Aber etwas schneller, als träge ist eben immer noch träge.
Wie ist denn der Unterschied zwischen den Fahrmodi? Ich bin normalerweise immer auf "S"
oder "M" unterwegs und greife bei "S" auch gerne mal ein

Malouki

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Malouki schrieb:
Die Servicezeitberechnung über ASSYST erfaßt jedenfalls schonmal keine Zeiten ohne Bordnetzspannung.

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