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spellbound schrieb:

@Agent:

Du hast vom Sportfahrwerk auf das Bilstein gewechselt? Verstehe ich das richtig?

Das ganze kommt mir echt sehr hochbeinig vor, hast du mal vorher/nachher gemessen? Einen deutlichen Unterschied sehe ich da irgendwie nicht.

Zum Thema setzen: Da würde ich mir nicht sooo viele Hoffnungen machen, bei billigen Federn vielleicht, bei Eibach und co eher nicht.

Dennoch finde ich das ganze von den Rad/Kotflügel-Abständen her auch stimmig und würde nichts mehr mit anderen Unterlagen versuchen.

LG Florian

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special-agent schrieb:

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Techniker schrieb:

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special-agent schrieb:
Ich wollte ja nur dezent tiefer.
2,5 cm sind halt nur 2,5 cm, aber wenn er noch ein paar mm runterkommt, dann bin ich zufrieden.
Wollte halt nur wissen, wieviel er sich noch setzt, bevor ich jetzt schmalere Gummis reintue.
Es sind auch die richtigen Federn drin und alles wurde auch fachgerecht eingebaut.
Die Gummis, die vorher verbaut waren, sind auch ausgebaut worden.

Gruss
M.

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Wer schwankt hat mehr vom Weg.

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Hi,

wie bist Du den mit dem eigentlich mit dem Fahrwerk zufrieden?

Grüße
Steffen

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Wer später bremst, ist länger schnell !

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Moin Steffen,

ich konnte noch nicht ausgiebig testen, da wir beim Einbau festgestellt haben, dass eine Felge auf der Vorderachse, innen, eine Mords-Delle hat.
Ich habe so was noch nie gesehen, muss aber die Felge austauschen und lasse mir vorne dann gerade zwei neue Reifen drauf machen.
Erster Eindruck war, dass es straffer ist, aber trotzdem komfortabler, als mein altes MB-Sportfahrwerk.
Bin mal so 50 km gekrust , war aber von dem bisschen schon sehr angetan.
Ich habe mir noch ne Domstrebe dran gemacht und bin mal echt gespannt auf die Gesamtperformance.
Ich bekomme die Räder Mitte Januar reguliert und lasse mir dann gerade noch Unterbodenschutz anbringen.
Wenn es dann mal ordentliches Wetter gibt, werde ich den Kleinen mal fordern und ggf. berichten, sofern es gewünscht ist.

Gruss
Michael

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Wer schwankt hat mehr vom Weg.

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Freezeforce schrieb:

Ich habe letzte Woche auch das B12 eingebaut bekommen.
Meine Keksdose sieht jetzt so aus. Bitte fragt nicht was da an Gummis verbaut wurde. Ich habs in der KFZ Werkstatt meines Vertrauens machen lassen und denke Der hat Ahnung Das einzige was er meinte ist das wir noch hinten ne Spurverbreiterung machen werden. 10 mm pro Seite. Wie gesagt, ich vertraue Ihm.

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Dreifünfziger schrieb:

Hallo zusammen

Sorry wenn ich einfach mal was raushaue.

Also wenn ich sehe was da an Höhe rauskommt würde ich mir Fahrwerk
für das Geld echt sparen oder eben etwas wo man die Höhe verstellen kann
verbauen.
Da sieht das orig. FW mit 1er Gummis genau so aus du kostet fast nix.

LG Henning

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2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!

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Techniker schrieb:

Hallo Michael,

die erreichbare Tieferlegung ist in der Tat im Vergleich zu dem orig. Sportfahrwerk gering,

Die Erfahrung hatte auch schon Harry:

http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=72155&forum=4

Gut, der ist hinten etwas tiefer, ist aber auch ein 350er, mit Automatik, Dach im Kofferraum, evtl. noch voller Tank usw.

Ne, Spaß beiseite, ich würde so mal 5000km fahren!

PS
Vielleicht wechsle ich auch auf das B12, erstmals nur die Dämpfer, die Federn bleiben noch drin!

Grüße
Steffen

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Wer später bremst, ist länger schnell !

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