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Det 59 schrieb:

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lulu011 schrieb:
Zumal durch Wegfall der Kat's die Elektronik meckern könnte, ob dies der Fall ist sollte Detlef beantworten können.
Und 40 PS nur durch die Fächer klingt optimistisch, habe ich noch bei keinem meiner vorherigen Fahrzeuge erreicht.
Fächer+Luft waren meist im Bereich 15-25PS und wie Henning auch schon schreibt auch ich hatte schon mit weniger Leistung zu tun.


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Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"

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Richtig - mit Fächern und ohne Abstimmung ca. 15 bis 20 Mehr-PS.
Wenn die Vorkats wegfallen geht nach 100 km Fahrstrecke die Motorkontrollleuchte an.
Ich frage mich nur: warum erst nach 100 km???
Bis auf die Anzeige passiert aber nichts.
Die zweiten Lambda-Sonden wurden dann ausprogrammiert, da sie nach dem Umbau keine Funktion mehr hatten.

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Gruß Detlef

"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ... außer durch noch mehr Hubraum"

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convertible schrieb:

Weshalb hat die Nachkatsonde nun mit einmal keine Funktion mehr?
Wenn der Vorkat raus ist, wird die Nachkatsonde überflüssig, das ist richtig. Aber die eigentliche Funktion der 2. Sonde bleibt nach wie vor gültig, die Sonde hängt im Regelkreis und überwacht die Vorkat Sonde. Klar kann man dem MSG den Spannungswert 0,5 Volt = Lambda 1 vorgaukeln, dann bleibt die Lampe aus. Damit bleibt aber das Problem bestehen, dass die Vorkatsonde nicht mehr überwacht wird. Warum habt Ihr die 2. Sonden nicht hinter die Hauptkats gesetzt? Kabel zu kurz oder weshalb?

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Beste Grüße
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SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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convertible schrieb:
Hallo Detlef,

ja, Hello ist richtig
Wenn der Tüv seinen Segen dafür gegeben hat und die Abgaswerte i.O. sind, ist wohl nichts zu beanstanden.

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Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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convertible schrieb:
Ruf vorher kurz durch wenn Du auf dem Weg in den Norden bist, ich schmeiß den Grill an
Und vom Underground Sound machen wir nen Soundcheck

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Beste Grüße
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SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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convertible schrieb:
Hallo Carsten,

klar, ist auch alles Geschmacksache. Porsche ist natürlich ein super Auto, keine Frage, das Gesamtkonzept ist gut, Motor / Fahrwerk / Bremsentechnik / Interieur.
Nur würde ich dafür den ///AMG nicht hergeben. Das Konzept erreichte die breite Öffentlichkeit 1971 mit dem 300 SEL 6.8
Das hatte mich damals schon mehr begeistert als der 911, wobei wir den luftgekühlten Boxersound natürlich auch alle toll fanden. Wer im Autoquartett den SEL in der Hand hatte gewann meistens das Spiel, außer man hatte den Ford GT 40 im Ärmel.....
Die Ära ist bald Geschichte, dann gehen wir alle durch die Autohäuser und bestaunen die doppelt aufgeladenen 1,4 Ltr Motoren mit 460 Ps und / oder eben die quick rechargable Duracell Modelle mit 2000 Nm.......

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Beste Grüße
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SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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