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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Austausch Stoßdämpfer hinten |
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... ist OFFLINE
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Forenuntertertianer
Beiträge: 199
User seit 21.04.2005
|  Geschrieben am 17.07.2015 um 11:11 Uhr
| 2,2 und 2,4 auf Michelin PS2 fahre ich auf meinem auch.
Vorher hatte ich einen Porsche Boxster 987, der hatte ein sportlich straffes Fahrwerk.
Allerdings war das trotzdem super komfortabel.
Das war gar nicht Rums-Krach-Peng, wie bei meinem SLK, der übrigens noch keine 40t km runter hat.
Da scheint Porsche wohl doch in einer anderen Liga zu spielen.
Wie gesagt ist das ja alles nur mein persönlichen, subjektives Empfinden
Gruß
Stefan
--
SLK 350 05/2009 AMG-Styling-Paket AMG55 Abgasanlage |
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... ist OFFLINE
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Forenuntertertianer
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User seit 21.04.2005
| Geschrieben am 17.07.2015 um 19:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kuffi am 17.07.2015 um 19:36 Uhr ]
Ist eigentlich jemandem aufgefallen, das es die gekürzten Dämpfer scheinbar wohl nur von Bilstein gibt !
Kleine Erklärung warum das so ist ! :
Bilstein verwendet meines Wissens beim B4 B6 und B8 die Einrohrdämpfer-Technik.
Diese Dämpfer reagieren von ihrer Kennung her etwas empfindlich, wenn sie nur im oberen oder unteren Drittel bewegt werden.
Darum empfiehlt Bilstein die B8 bei tiefergelegten Fahrzeugen.
Sachs und viele andere Dämpferhersteller verwenden meistens die Zweirohrdämpfer-Technik.
Diese reagiert nicht so empfindlich, wenn sie im oberen oder unteren Drittel genutzt werden.
Darum bieten diese Hersteller auch meistens keine gekürzten an.
Natürlich gibt es auch Ausnahmen!
Woher weiß ich das Ganze !
Ich arbeite seit ca. 2 Jahren bei einer großen Automobil-Firma, in der Dämferentwicklung.
Gruß
Stefan
--
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