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Tipps und Technik R170 » » Thema: Bremsscheibenempfehlung?
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   convertible

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 Geschrieben am 02.06.2015 um 14:40 Uhr   
Hallo Philip,

ich wechsle seit Jahren zwischen den ATE Powerdisc und den Zimmermann Sportscheiben. Mit Quitschen hatte ich nie Probleme, das liegt wohl auch nicht an den Scheiben

--
Beste Grüße
............................................................
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   PK32AMG

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 Geschrieben am 02.06.2015 um 14:53 Uhr   
Ahhh ok, ich meine mal gelesen zuhaben, das die Zimmermänner sich nicht mit allen Bremsbelägen verstehen. Können auch EBC Beläge gewesen sein...

--
Gruss Philip aus Bottrop

Der OerStSLK Stammtisch trifft sich jeden vierten Freitag im Monat im Resturant Rappen Ewaldstr.154 in 45739 Oer-Erkenschwick ab 19:30 Uhr


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   convertible

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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 02.06.2015 um 15:25 Uhr   
Hallo Philip,

mit den EBC Belägen hatte ich jetzt konkret noch keine Erfahrungen sammeln können, lediglich mit den ATE Belägen oder den originalen von Jurid.
Die Erstausrüsterfreigaben der Jurid Beläge findest Du sonst hier :http://www.proved-highquality-brakepads.com/?id=771

--
Beste Grüße
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   SLK-63

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 Geschrieben am 02.06.2015 um 16:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 03.06.2015 um 08:38 Uhr ]


TargaRobby schrieb:
für den Einsatzbereich unseres leicht sportlichen Powercruisers ist die original MB Bremse oder die hier genannten Alternativen im Normalpreisbereich m.M.n. völlig ausreichend, hochwertige neue Flüssigkeit rein und evtl. Stahlflex und gut.


Mein Einsatzbereich ist 99% Münchner Großstadtchaos. Ich schwör dir, gut genug kann die Bremse hier gar nicht sein. Als ich zweimal hintereinander fett geschnitten wurde (passiert alle 2min halt hier) und beim zweiten Mal die (wohlgemerkt fast neue OriginalBremse) am Ende war habe ich halt als Erstmaßnahme auf die Kombi Tarox+Ferodo gewechselt, denn meine Front ist mir wichtiger. Jetzt kann ich zumindest xmal hintereinander bremsen und der Bremsweg bleibt gleich. Aber zwangsläufig komme ich nicht um die C32er Bremse herum (auf jeden Fall wieder Tarox Scheiben!) und dabei interessiert mich "Rennstrecke" oder sowas überhaupt nicht. Artgerechte Bewegung in der Stadt halt
Ist nur schade wegen den schönen 16er Alcyone und dem Mehrgewicht der ungefederten Masse, aber einen Tot muss man wohl sterben.

Viele Grüße
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
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 Geschrieben am 02.06.2015 um 18:13 Uhr   


PK32AMG schrieb:
Neigten die Zimmermannscheiben auf Original bzw. ATE Belägen nicht zum Quitschen? Habe da irgenndwas so im Hinterkopf...

--
Gruss Philip aus Bottrop

Der OerStSLK Stammtisch trifft sich jeden vierten Freitag im Monat im Resturant Rappen Ewaldstr.154 in 45739 Oer-Erkenschwick ab 19:30 Uhr





Vielleicht verwechselst du das mit der ATE-Empfehlung, deren Ceramics am besten mit normalen, d.h. glatten Scheiben zu kombinieren?

http://www.ate.de/www/ate_de_de/themen/10_produkte/10_scheibenbremsenneu/productinfo_ceramic_bremsbelaege_de.html?page=2#6

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 02.06.2015 um 20:41 Uhr   
Servus Philip,

wie ich geschrieben habe ...

"Ich hab die Zimmermann Sportscheiben mit Belegen (hatte auch schon EBC Black, ziemlich identisch, grün oder rot geht mit Zimmermännern nicht)"

... das war wirklich so, EBC green und red vertrug sich nicht mit Zimmermännern, so war das bei früheren Serien, ich hatte mal am 11er die red stuff in Frankreich bei Clubsporttreffen, sahen nach Rundstrecke nicht mehr gut aus die Scheiben ... soll aber angeblich heute anders sein, doch wer will´s testen?

Bei mir haben die Scheiben weder am 11er noch am SLK gequietscht, beim SLK wenn die Bremse gut warm ist und man auf eine Ampel zurollt pfeifft sie manchmal ganz leicht, aber da muss man schon drauf achten!



SLK-63 schrieb:

Mein Einsatzbereich ist 99% Münchner Großstadtchaos. Ich schwör dir, gut genug kann die Bremse hier gar nicht sein. Als ich zweimal hintereinander fett geschnitten wurde (passiert alle 2min halt hier) und beim zweiten Mal die (wohlgemerkt fast neue OriginalBremse) am Ende war habe ich halt als Erstmaßnahme auf die Kombi Tarox+Ferodo gewechselt, denn meine Front ist mir wichtiger. Jetzt kann ich zumindest xmal hintereinander bremsen und der Bremsweg bleibt gleich. Aber zwangsläufig komme ich nicht um die C32er Bremse herum (auf jeden Fall wieder Tarox Scheiben!) und dabei interessiert mich "Rennstrecke" oder sowas überhaupt nicht. Artgerechte Bewegung in der Stadt halt
Ist nur schade wegen den schönen 16er Alcyone und dem Mehrgewicht der ungefederten Masse, aber einen Tot muss man wohl sterben.

Viele Grüße
Bari

--
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Servus Bari,

ja gut äh, Münchner Stadtverkehr ist auch Kampfzone, das grenzt schon an Rundstrecke ... ich wohnte vorher in STA und jetzt an der Amper/DAH (... ja ich weiss ... Gott beschütze mich vor Eis und Schnee, DAH und FFB ... ) also für Münchner "am Land" und da ich weiss wie´s in MUC zugeht fahr ich nur rein wenn ich muss

Kommt noch eines dazu in der Kampfzone, dass die Bremse schnell zu warm wird da die Geschwindigkeiten zwischen den Bremsungen nicht zur Kühlung geeignet sind. ATE Racing Blue ist für den Stadtverkehr schonmal gut und ne Luftführung, hab dafür aber noch keine Ideallösung, sonst hätt ich die schon verbaut ...

Die Alcyone ist ne schöne Felge hatte die nicht BBS geliefert?
Ich hätte auch am liebsten 8 und 9 x 16 mit niedrigem Querschnitt für geringes Gewicht und gutem Antritt, aber dann müsst ich wieder ans Fahrwerk ran ...

Grüsse in die City!
Robby

--
Grüße aus München,
Robby
****************
230 FL - 2001 - 17" Mirzam - alles original ausser Ralf´s Riemenscheibe und gelochte Zimmermänner.
911 SC - 1983 - Sportumbau

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 Geschrieben am 02.06.2015 um 22:01 Uhr   
Hallo Juan,

mit normalen ATE oder Zimmermann Scheiben machst du eigentlich nichts falsch.

Viele Grüße

wolfgang

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   SLK-63

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 Geschrieben am 02.06.2015 um 23:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 02.06.2015 um 23:31 Uhr ]

Hallo Robby,

ja so ist das.
Hab aber eher das 'Gegenteil' sprich das ich auch bei kalter Bremse schon ne ordentliche Bremsleistung brauch - fährst halt normal aufm Ring und auf einmal wechselt einer ohne Blinker (was mich auch nicht weiter stört wenn seine Aktion keine Reaktion meinerseits erfordern würde). Daher nix Keramik oder sonstiges, auch wenn ich Pflegefetischist bin und alle <100Km mit nem feuchten Tuch drüber gehe.

Viele Grüsse
Bari - bin ab und an am Amperweg oder Seven etc

--
Mercedes-Benz SLK 230
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   TargaRobby

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User seit 18.05.2015
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 Geschrieben am 03.06.2015 um 12:19 Uhr   


SLK-63 schrieb:

auch wenn ich Pflegefetischist bin und alle <100Km mit nem feuchten Tuch drüber gehe.

Viele Grüsse
Bari - bin ab und an am Amperweg oder Seven etc.




Servus Bari,
ja der Ring ist manchmal ebenbürtig zum Autoscooter am Volksfest
Pflegefetischist? ... hab nen Satz Algedi 7,5 + 8,5 x 17 bisher nicht montiert weil die gegenüber den Mirzam so putzaufwändig sind ... ... falls Du mal im Seven bist komm ich besser zu Fuss vorbei, bevor ich mich blamier (park eh nur´n paar hundert Meter entfernt in der Garage)
Das Seven war der Stammladen von mir und meiner Exfrau über Jahre, ab und zu bin ich aber weiterhin dort ... ich schick Dir mal meine Nummer für den Fall!
Viele Grüße,
Robby

-> Juan, sorry für OT!

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 Geschrieben am 04.06.2015 um 09:23 Uhr   
Guten Morgen

wollte nur kurz Informieren , das ich gestern die Zimmermannscheiben erhalten hab und auch schon eingebaut worden sind.

JA was muss ich sagen. Es ist der erste Wechsel nach 18 Jahren. Und endlich kein quietschen , weiches Bremsen etc .. Genial.

Wir haben auch Bremsschläuche kompl. erneuert und haben Keramikbremsklötze verwendet.
Schauen wir mal. Ich bin jetzt erstmal sehr zufrieden.

Danke an alle für die vielen Informationen die man von euch bekommen hab.
Gruss
Juan

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