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|  Geschrieben am 27.05.2015 um 23:06 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Micha,
das stimmt so nicht. Reifen mit größerem Querschnitt verzeihen ein ausgeschlagenes Fahrwerk wesentlich mehr als Reifen mit kleinerem Querschnitt. Generell ist der R170 sehr empfindlich was die Bereifung angeht. Der preFL nocht etwas mehr als der FL.
Gude, Olli.
Mag sein aber bei 76tkm ein ausgeschlagenes Fahrwerk?
Kann das sein?
Mir ist aufgefallen, das er bei Straßen mit etwas stärkerem Gefälle nach außen auch spürbar nach außen zieht.
Bei unseren anderen Autos habe ich das Gefühl nicht.
--
Gruß Micha
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R170 200K FL, Bj. 10/2003 |
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| Geschrieben am 28.05.2015 um 00:24 Uhr
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bitti schrieb:
OT
Autos und Frauen/Männer verleiht man grundsätzlich nicht.
LG Claus
Autos und Frauen schon, aber nur zum Putzen  
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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User seit 17.03.2015
| Geschrieben am 28.05.2015 um 06:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AndreaManuela am 28.05.2015 um 06:38 Uhr ]
Mir ist aufgefallen, das er bei Straßen mit etwas stärkerem Gefälle nach außen auch spürbar nach außen zieht.
Bei unseren anderen Autos habe ich das Gefühl nicht.
--
Gruß Micha
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R170 200K FL, Bj. 10/2003
Ja, unser zieht deutlich nach rechts (abfallend) - auch nach der Achsvermessung.
Wir haben jetzt diese Reifen bestellt: Goodyear Efficient Grip Performance.
Oh, bitte gebt mir Eure Absolution! Bitte keine Bemerkungen wie "Auweia, das waren genau die falschen" oder ähnliches.
Nachtrag: Wir haben für den 12.06. einen Termin beim Onkel Doktor in Elsdorf... |
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| Geschrieben am 28.05.2015 um 09:22 Uhr
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DobX schrieb:
Mag sein aber bei 76tkm ein ausgeschlagenes Fahrwerk?
Kann das sein?
Mir ist aufgefallen, das er bei Straßen mit etwas stärkerem Gefälle nach außen auch spürbar nach außen zieht.
Bei unseren anderen Autos habe ich das Gefühl nicht.
--
Gruß Micha
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R170 200K FL, Bj. 10/2003
Grundsätzlich kann das schon sein. Auch der Zahn der Zeit nagt an den Fahrwerksgummis. Sowas sollte man jedoch individuell betrachten, Pauschal aussagen helfen da nur selten.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 28.05.2015 um 12:19 Uhr
| Die Bezeichnung "Efficient Grip Performance" finde ich sehr unglücklich, da sich "Efficient" und "Grip Performance" für mich gegenseitig ausschliessen. Der Dunlop wäre auch meine erste Wahl gewesen. Dunlop gehört aber mittlerweile zu Goodyear, daher werden die Goodyear bestimmt auch nicht sooo schlecht sein 
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 28.05.2015 um 12:39 Uhr
| Der Goodyear Efficent hat ein B beim Tankstellensymbol und der Dunlop Maxx hat ein E. Und der Dunlop mit Mo-Kennung hat ein F. 
Möglicherweise deutet das auch darauf hin, dass den Reifenherstellern bei ihren Tests aufgefallen ist, dass das C-Klasse Schassis empfindlich auf mangelnden Grip der Reifen reagiert
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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| Geschrieben am 28.05.2015 um 13:43 Uhr
| Wir hatte uns dann doch für den Goodyear entschieden, weil er ein guter Regenreifen ist. Das war mir auch wichtig.
Ja, ich weiß.. ich habe Euch gefragt und anders entschieden... Mein Mann hatte noch ein Argument gegen den Dunlop - was mir grad zum Henker nicht einfallen will (es war schon spät gestern...).
Also nicht bös sein deswegen - Ihr dürft mich auch verhöhnen, wenn der Reifen dann doch kacke ist. |
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