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Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
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User seit 01.07.2010
| Geschrieben am 24.04.2016 um 21:16 Uhr  
| Ich verstehe relativ wenig davon was du da alles zurechtgebastelst hast.
Optisch sieht das "Hammermässig "aus !
Dein Projet kommt langsam auf die Ziehlgrade.
Herzlichen Glückwunsch.
Jetzt noch die erhoffte Leistungssteigerung.Und alles ist gut.
Respekt !
--
LieGrü
Wolfgang
--
SLK.R171 - 200 Kompressor/ Tansanitblau -->163 Pferde mit staubigen Bremssätteln <--
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 25.04.2016 um 08:28 Uhr  
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kitez schrieb:
Ich verstehe relativ wenig davon was du da alles zurechtgebastelst hast.
Optisch sieht das "Hammermässig "aus !
Dein Projet kommt langsam auf die Ziehlgrade.
Herzlichen Glückwunsch.
Jetzt noch die erhoffte Leistungssteigerung.Und alles ist gut.
Respekt !
--
LieGrü
Wolfgang
Danke Wolfgang,
die C 63 Optik begeistert mich schon - wenn es dann auch noch etwas bringt - umso mehr !
Viele Grüße auch an Petra und viele Streicheleinheiten für Akira.
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3094
User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 25.04.2016 um 19:34 Uhr  
| Dellef
Ich durfte ja deine Arbeit am Samstag beim Event live sehen und hören.
Wie dort schon gesagt alle Achtung 1A Arbeit, ich ziehe den Hut.
Mir und auch Sven gefällt der Umbau optisch sehr gut und auch wenn wir
eher weniger etwas um den höheren Wirkungsgrad der Ansaugung geben würde und nun interessiern welche Teile zu welchem Preis wir wo bekommen können.
Ich würde zunächst auf die geänderten vorderen Ansaugrohre verzichten und die orig. mit Wärmeschutz versehen.
Ich würde wenn der Preis für die Teile erschwinglich ist auch gerne eine Entwicklungsspende an dich zahlen weil du uns eine Menge Entwicklungsarbeit die viel Zeit und Geld gekostet hat erspart hast. Ganz zu schweigen von der Iddee. Wie gesagt mein Tuner hält den orig. Lufikasten für ausreichend aber auch wenn es nicht viel bringt aber nicht schadet ist es optisch eine Hingucker.
Auch wenn ich eine Tuning in absehbarer Zeit noch nicht machen lasse würde ich so einen leckern Umbau doch mal ins Auge fassen.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Sonder-Edition AMG Proll 55, schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.04.2016 um 19:43 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Dellef
Ich durfte ja deine Arbeit am Samstag beim Event live sehen und hören.
Wie dort schon gesagt alle Achtung 1A Arbeit, ich ziehe den Hut.
Mir und auch Sven gefällt der Umbau optisch sehr gut und auch wenn wir
eher weniger etwas um den höheren Wirkungsgrad der Ansaugung geben würde und nun interessiern welche Teile zu welchem Preis wir wo bekommen können.
Ich würde zunächst auf die geänderten vorderen Ansaugrohre verzichten und die orig. mit Wärmeschutz versehen.
Ich würde wenn der Preis für die Teile erschwinglich ist auch gerne eine Entwicklungsspende an dich zahlen weil du uns eine Menge Entwicklungsarbeit die viel Zeit und Geld gekostet hat erspart hast. Ganz zu schweigen von der Iddee. Wie gesagt mein Tuner hält den orig. Lufikasten für ausreichend aber auch wenn es nicht viel bringt aber nicht schadet ist es optisch eine Hingucker.
Auch wenn ich eine Tuning in absehbarer Zeit noch nicht machen lasse würde ich so einen leckern Umbau doch mal ins Auge fassen.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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Moin,
komm Detlef, bleib hart, das ist dein Baby, wenn nicht bin ich echt entäuscht von dir.
Gruss
Michael
--
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 25.04.2016 um 19:55 Uhr  
| Moment mal !!!
" bleib hart " .
Habe ich da was verpasst.
Ein Geheimnis ist es ja nun nicht mehr welche Teile verbaut sind.
Und mit den Bildern die hier eingestellt sind ist es sicher viel Fummelei
aber das traue ich mir zu so nachzubauen.
Kompresssor, ML und C63 Teile lassen sich ja besorgen.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.04.2016 um 19:59 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Moment mal !!!
" bleib hart " .
Habe ich da was verpasst.
Ein Geheimnis ist es ja nun nicht mehr welche Teile verbaut sind.
Und mit den Bildern die hier eingestellt sind ist es sicher viel Fummelei
aber das traue ich mir zu so nachzubauen.
Kompresssor, ML und C63 Teile lassen sich ja besorgen.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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Na ja,
wenn es so einfach ist, dann brauchste ja auch keine Entwicklungsspende abzudrücken, die kannste ja dann in deine eigene Arbeit einfließen lassen.
Gruss
Michael
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 25.04.2016 um 20:11 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Dellef
Ich durfte ja deine Arbeit am Samstag beim Event live sehen und hören.
Wie dort schon gesagt alle Achtung 1A Arbeit, ich ziehe den Hut.
Mir und auch Sven gefällt der Umbau optisch sehr gut und auch wenn wir
eher weniger etwas um den höheren Wirkungsgrad der Ansaugung geben würde und nun interessiern welche Teile zu welchem Preis wir wo bekommen können.
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Auch wenn ich eine Tuning in absehbarer Zeit noch nicht machen lasse würde ich so einen leckern Umbau doch mal ins Auge fassen.
LG aus der Klingenstadt Henning
Danke Henning,
wenn du spenden möchtes, hier bei MBSLK.de bist du richtig.
Da du und dein Sohn die "C-63-Optik" auch prima finden, stehe ich euch gerne (kostenlos) zur Verfügung.
Bis dahin könnt ihr ja schon mal gebrauchte AMG-Teile sammeln.
Und niemals neue Teile kaufen - da fällt man sonst in Ohnmacht !
Die Motorabdeckung (ML V8) gibt es schon ab 30,- € in der Bucht.
Teurer sind da die gebrauchten 55er-Kompressor-Teile. Sie kosten zusammen so ab 150-250,- €.
Frage mal Andreas (Boy63), was er für seine Kompressor-Teile bezahlt hat.
Das im Verhältnis teuerste Teil ist meiner Meinung nach die vordere C 63 Motorabdeckung - da ich sie nicht als Einzelteil bekommen habe.
Ich habe dieses Teil nur mit allen C 63 Luftfilterteilen bekommen - und die Luftfilter haben dann, trotz Anpassungen nicht auf den 55er gepasst.
Wenn es bei euch so weit ist, könnt ihr gerne die Maße von meinen Teilen übernehmen.
Und jetzt heißt es erst mal suchen, suchen und nochmals suchen.
P.S.: Die Ansaugrohre werden demnächst noch einmal leicht abgeändert - sie gefallen mir noch nicht 100%ig !
--
Gruß Detlef
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Schreiberlevel: Forenkönig
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User seit 03.05.2004
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Schreiberlevel: Forenfürst
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User seit 28.08.2005
| Geschrieben am 25.04.2016 um 22:48 Uhr  
| Sieht wirklich Top aus, da kannst du stolz drauf sein. Trotzdem bin ich ziemlich sicher das es kaum wenn überhaupt groß Mehrleistung bringt.
Und ich stehe eher selten vor der geöffneten Motorhaube, ich freue mich aber für dich. Und bin mir sicher du hast da schon etwas einmaliges geschaffen
LG Carsten
--
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" | Antworten
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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User seit 13.11.2015
| Geschrieben am 25.04.2016 um 23:54 Uhr  
| Hallo,
auch wenn die Kompressor Filter Kästen keine Mehrleistung bringen sollten...was ich allerdings nicht glaube, da der Abstand der Filter zum Filter Kastenboden etwas größer ist.
Es wird mit Sicherheit nicht so warme Luft wie mit Serienkasten angesaugt, auch das Schaltsaugrohr hat mehr Luft bekommen.
Deshalb wird man bei warmen Tagen mit Sicherheit weniger Leistungsverlust haben.
Gruß Andreas
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