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 |  Geschrieben am 27.04.2015 um 23:18 Uhr
| Ich denke das der Umbau dann vorne die 332er Bremse von Brembo fährt, siehe hier:
http://www.goeckel.de/mercedes_benz_SLK_R170_bremsanlagen.htm
Für das was alles gemacht wird ist der Preis tatsächlich sehr in Ordnung, wenn man da zufällig einen 170er 320 findet der vielleicht noch nen Motorschaden hat könnte man relativ günstig ein sehr spassiges Fahrzeug mit wirklich gutem Sound aufbauen, zumal dann ja an Fahrwerk und Bremse alles gemacht ist. Allein die beiden Posten schlagen ja mit so ca. 2000 € zu Buche wenn man nachrüstet. Insgesamt kommt der Motorumbau allein also wohl so auf 10000 € wenn man sämtliche sonstigen Arbeiten wegrechnet, wie ich finde ein faires Angebot.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 29.04.2015 um 15:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von whiteedition am 29.04.2015 um 15:12 Uhr ]
Hatte jetzt noch einmal die Firma angerufen weil ich noch folgende Fragen hatte, hier zu erklären sich dann auch wie dieser Preis zustande kommt:
Hallo Herr XX
hiermit beantworten wir Ihnen Ihre Fragen:
"von wo beziehen Sie Ihre Motoren?"
- Wir holen immer komplette Spenderfahrzeuge. Dadurch entsteht eine Mischkalkulation. Ohne diese könnten wir bei Weitem nicht so einen Preis anbieten.
Alle Spenderfahrzeuge sind scheckheftgepflegt mit nachweisbaren Kilometern und maximal aus zweiter Hand.
"wie viele Kilometer haben die Motoren im Schnitt?"
- bei den genannten Preisen haben die Motoren zwischen 110 und 160tkm
Motoren unter 100tkm kosten ca. 2.000 Euro mehr. Ein neuer 500er kostet ca. 25.300 Euro ohne Anbauteile und Getriebe. Eine Generalüberholung kostet ungefähr die Hälfte.
"werden diese Motoren bezüglich Zustand bei Ihnen noch einmal getestet?"
- Wir überführen die Spenderfahrzeuge über 1.000km auf eigener Achse, hierbei merkt man natürlich, ob die Antriebseinheit gut ist.
"welche Bremsen werden verbaut von Brembo die 330er Scheiben? sind das die Bremsen die auch der Mercedes C 32 AMG hat?"
- 332er Scheiben gibt es nicht. Es gibt 330er, 334er und 345er. Der C32 hat 345-Scheiben. Die Sättel sind Brembo Vierkolben aus S500/S600 und sind mit Ausnahme der Halter identisch mit denen des C32.
Es muss allerdings gesagt werden, dass mit den Brembo-Sätteln nicht mit original Mercedes Felgen gefahren werden kann! Als Alternative kann man die Bremsanlage aus dem SLK32 AMG verbauen, diese baut sehr flach auf, da Schwimmsattel.
"welche Reifendimension kann man fahren? (17 oder 18"?)"
- Mindestens 16 Zoll mit der Brembo und 17 Zoll mit der SLK32 Bremse
"das Fahrwerk stammt von welcher Firma?"
- Bilstein Dämpfer und Eibach Federn
"Vor kurzen hat auf Mobile.de jemand einen silbernen SLK mit den 306 PS verkauft und so bin ich auf Ihre Adresse gekommen."
- Das ist meiner. Dieser wird ab Juni/Juli verkauft.
Sollten Sie weitere Fragen haben, vereinbaren Sie bitte einen Termin für ein Erstgespräch. Dann können Sie auch eine Probefahrt durchführen.
Schöne Grüße
Philipp Oesterle
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