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Klatsch und Tratsch » » Thema: Meine ersten Erfahrungen mit MB - hier: Preise
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 30.03.2015 um 14:06 Uhr   
Gute Einstellung

--
Gruss Hartmut

Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
Chopper: Kawasaki Z440 LTD v. 84
Alltagshure: Alfa 156 v. 03

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   lulu011

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User seit 28.08.2005
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 Geschrieben am 30.03.2015 um 15:34 Uhr   
Tipp: Unter Rubrik Sonderkonditionen gucken!
Hier MB Gosslar, dort bekommt man auf Teile bis zu 30% und meistens innerhalb 2 Tage geliefert.
Ich kaufe dort seit vielen Jahren und immer reibungsloser Ablauf.
Gruß Carsten


--
genieße jeden Tag so als wäre es dein letzter!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 30.03.2015 um 16:13 Uhr   


Kompressor schrieb:

ihr müßt euch

16ner
18ner
21ger
23ger

in ring und maul-schlüssel besorgen, früher war das mal 17-19ner 20-22ger, von dem ganzen torx kram ganz zu schweigen...
vermutlich nur um den werkzeughandel zu stützen

--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...





Habe gerade in meiner Werkstatt nachgeschaut: Alles vorhanden.
Nützt mir aber nix, da ich nicht selber am PKW schraube.

--
Gruß
Ralf
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz

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   Madmax

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.03.2015 um 20:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 30.03.2015 um 20:40 Uhr ]



Odin schrieb:

Habe gerade in meiner Werkstatt nachgeschaut: Alles vorhanden.
Nützt mir aber nix, da ich nicht selber am PKW schraube.



Hallo Ralf,
also eine "Schauwerkstatt" , Duck und wech.....

@ AndreaManuela: Das ist genau das was die meisten denken: Stern = Sündhaft teuer. Die wichtigsten E Teile liegen in einem angemessen Rahmen und sind da man auch einzelne Teile bekommt (statt Spiegel Komplett wie bei VW) dann auch bezahlbar.

Unsere Rechnung ging auf: Lieber nen zweiten SLK als einen Golf IV. Bereut haben wir es bisher nicht, Autos kosten nun mal, so oder so...


--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 30.03.2015 um 22:24 Uhr   
Hallo Kalli,
ich hoffe für dich, du hast nicht die ganzen 5,5 ltr Öl eingefüllt. Das gibt nämlich Sauerei mit viel Schwitzen und Fluchen. Der Ölstand sollte zwischen min und max liegen. Lieber bisserl nachfüllen , als zuviel drinhaben.
Gruß Uwe

--
SLK 230K, PreFl, 08/97, smaragdschwarz, >200tskm

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   AndreaManuela

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 Geschrieben am 31.03.2015 um 06:42 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von AndreaManuela am 31.03.2015 um 06:43 Uhr ]

Ich habe ja so ne tolle Anleitung mit Fotos für den Einbau des Lenkungsdämpfers gefunden - danke dafür. Dort ist nur von einem 17er Schlüssel/Nuss die Rede.
Jetzt verwirrt ich bin.....

Ist der Lenkungsdämpfer eher vorn vorn oder eher vorn hinten? Wir haben nämlich nur Rampen und keine Bühne oder Grube.

Heute führt meine Nachhauseweg wieder bei MB vorbei - habe Dämpfer für den Kofferraumdeckel und eine Blende vorn bestellt. Ich wird noch kaufsüchtig.

Nachtrag: Ja, die Sonderkonditionen werde ich mir auch noch genauer anschauen...

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Beiträge: 566
User seit 29.06.2009
 Geschrieben am 31.03.2015 um 08:20 Uhr   
Moin,

beim 170er meines Sohnes haben wir seinerzeit nicht nur den Lenkungsdämpfer, sondern auch gleich den Lenkzwischenhebel getauscht. Wenn ich mich richtig erinnere, brauchst Du 17er Schlüssel, also kein Problem.

--
Semper fidelis

Viele Grüße von Volker

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   bitti

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 Geschrieben am 31.03.2015 um 13:29 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 31.03.2015 um 14:02 Uhr ]

Hallo AndreaManuela,

guckst Du hier: http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=721

Vorher muss natürlich die Vordere Unterseiten Verkleidung ab, 4 Schrauben.

Anzugsmoment: 40 Nm für den Dämpfer

LG Claus

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   AndreaManuela

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Beiträge: 852
User seit 17.03.2015
 Geschrieben am 31.03.2015 um 14:28 Uhr   
Danke für Dein PN - und danke für den Hinweis 40 Nm!

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   Kompressor

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Beiträge: 449
User seit 30.08.2008
 Geschrieben am 01.04.2015 um 13:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kompressor am 01.04.2015 um 13:18 Uhr ]



AndreaManuela schrieb:

Dort ist nur von einem 17er Schlüssel/Nuss die Rede.
Jetzt verwirrt ich bin.....





ähmmm, ich weiß nicht mehr welches werkzeug genau am Lenkungsdämpfer benötigt wird, ist zu lange her, mein beitrag war mehr allgemein zu verstehen, mir ist es selber schon passsiert: original teil ausgebaut mit z.b. 20ger sw und am original ersatzteil ist es dann eine 21ger sw, und wenn der schlüssel dann nicht da ist,
herzlichen glückwunsch....

--
gruß
Ralf

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