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32 amg

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Geschrieben am 06.06.2004 um 21:56 Uhr

bvlgari schrieb:

Hallo Liebe SLK- Fahrer,

ist vermute ich eine weiderholungsfrage. Stehe wieder vor entscheidung was ich kaufen soll. Habe folgende wahl:

1. SLK 230 K bis BJ. 2000
2. BMW E-36 328 Cabrio
3. TT

Was spricht für SLK: ist der schönste von den drei und hat hard-top. Nur je mehr ich hier im Forum lese, bekomme ich gefühl das es auch viele macken hat.

Ich hoffe einfach das ihr mir ein paar sätze schreibt wonach ich mich dann viel leichter entscheiden kann.... Danke im Voraus

p.s.: bin eigentlich ein BMW- fahrer nur der z3 ist mir zu hässlich und klein, und der z4 zu teuer.

Hi,
ich hatte den BMW und den SLK bereits. Über einen Umweg über einen CLK 230K Cabrio bin ich wieder beim SLK jetzt 32 AMG angekommen. An deiner Stelle würde ich mich jederzeit für den SLK entscheiden

cu

Ewgeni

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Geschrieben am 06.06.2004 um 21:58 Uhr

TT, was sonst

--
230 PreFL - Obsidianschwarz - AMG-Styling

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Geschrieben am 06.06.2004 um 23:23 Uhr

Torsten Gerber schrieb:

Das ist nicht mein Auto.

Aber das sind nur die serienmäßigen Scheinwerfer mit Plastikabdeckungen.

--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

sorry... ich habe mir gedacht dass du das foto nur geschossen hast

aber die scheinwerfer sehen wirklich wie aus klarglas... schade

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tweddler

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tweddler

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Geschrieben am 07.06.2004 um 00:29 Uhr

Also nachdem ich schon den direkten Vergleich BMW - Mercedes machen durfte, kann ich nur den SLK empfehlen.
Unter anderem besseres Fahrverhalten und das Metalldach ist einfach super praktisch.
Ich hatte zwar mit dem BMW kaum Probleme, aber ein paar Kollegen haben ganz schön mit ihren BMW-Kisten zu kämpfen. Der SLK ist bisher (toi-toi-toi) sehr pflegeleicht

Gruß
Markus

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das Sülzkotlett

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das Sülzkotlett

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Geschrieben am 07.06.2004 um 08:37 Uhr

bvlgari schrieb:
aber die scheinwerfer sehen wirklich wie aus klarglas... schade

Das ist eine Fotomontage. Die Scheinwerfer sind aus einem SL rauskopiert (und passen auch nur in der virtuellen Welt in den SLK).

Bzgl. 'worauf muß ich bei 230er preFLs achten' würde ich normalerweise 'Suche benutzen!' antworten, dank technischer Probleme jener Suche aber mal hier stichwortartig die kritischen Punkte:

(i) undichte HA-Differentiale (-> Ölverkust)
(ii) undichte Auspuffkrümmer (-> Pfeifgeräusch be absolut kaltem Motor - nicht mit dem Kompressorpfeifen verwechseln)
(iii) Sitzheizung kaputt (muß in Lehne und Kissen funktionieren)
(iv) Kofferraumdeckel schließt schlecht, Wasser im Kofferraum
(v) Dauerblinklicht wg. defektem Zentralsteuergerät

Nimm am Besten diese Liste und jemanden, der sich mit Autos auskennt, zum probefahren mit.

Gruß
Micha

PS. ob 200er ausreichen oder nicht, ist Geschmacksfrage. Probefahren! Mechanisch sind sie gebraucht auf jeden Fall die risikoärmere Wahl, da Antriebstrang und Co. mangels Power weniger stark belastet werden.

--
Gründungsmitglied und Mitpräsident der Schwalbacher Gespräche

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