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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Reifenverschleiss |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 7631
User seit 28.04.2003
 |  Geschrieben am 24.03.2015 um 18:27 Uhr
|
jcool schrieb:
Ja, das heißt einfach nur, dass der Slk artgerecht bewegt wird 
Ja, natürlich!
Also, Reifen werden immer außen erst abgefahren! Geht das auch anders? 
Aber mal im Ernst: Also bei mit sind die Räder nach 15 TKM durch ...also, von daher solltest Du Dur keinen Kopf machen.
Und: Zu viel Luftdruck solltest Du Dir auch nicht antun - mehr Luftdruck, weniger Grip!
Das will gut überlegt sein. Lieber einen Satz neue Reifen als ein neues Auto, wenn es aus der Kurve geflogen ist.
Ich fahre meist 2,2 VA und 2,4 an der HA, also ein klein wenig mehr, als angegeben.
Denn abgesehen von der Haftung leidet auch der Komfort bei zu sehr aufgeblasenen Reifen. Und da bin ich zu alt für 
Viele Grüße
--
Sven Kamm
MBSLK.de - The SLK Community
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Beiträge: 318
User seit 12.04.2005
| Geschrieben am 25.03.2015 um 22:51 Uhr
| Hallo Pit,
keine Grund zur Sorge die Dunlop Sportmaxx hatte ich in 225/40-17 auf einem CLK 320 - ist ja das gleiche Fahrwerk wie der SLK - und die waren auch nach 20.000 platt, wie Deine. Ist ein guter, aber sehr weicher Reifen. Mercedes empfiehlt intern f. Fuhrpark übrigens, ruhig 0,1-0,2 mehr Druck als angegeben, wg weniger Verbrauch (Umwelt) und Haltbarkeit. Die 170er fahren wie die meisten Benz' wegen der Vorderachsgeometrie die Vorderreifen auf den Außenschultern ab. Schlag mal voll ein und schau Dir im Stand an, worauf die Vorderreifen stehen, dann weisste Bescheid.
Hinten ist es anders, da würde ich nicht mehr als 0,1 bar zugeben, sonst haste schnell eine Mittellinie.
Alles Gute!
Roland
--
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