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Tipps und Technik R171 » » Thema: Verdeck - Hydraulikpumpe SLK 171
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... ist OFFLINE

   convertible

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 Geschrieben am 18.05.2017 um 17:55 Uhr   
An dieser Stelle möchte ich mich nochmals bei Peter (Hubi) und Henning für das Thema bedanken.
Bei MB ist alles Lebensfüllung, ok, wenn man davon ausgeht, dass so ein Auto 5-6 Jahre hält stimmt das sicher.
Getriebeöl = Lebensfüllung
Kompressoröl = Lebensfüllung (da muss nichts gewechselt werden, gibt keine Serviseanweisung)
Dachhydraulik = Lebensfüllung

Bei beiden SLKs ist nun neues Dachhydrauliköl eingefüllt.
Das Öl im 171er sah gut aus, im R170 war es dunkel und wirkte versifft, hatte ich mehrmals gespült.

--
Beste Grüße
............................................................
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 Geschrieben am 18.05.2017 um 19:35 Uhr   
Mensch, Du...
auch noch Ansprüche stellen
Ich habe auch nicht schlecht gestaunt, dass mein Öl im Hydraulikbehälter eher die Konsistenz und Farbe von Muttermilch aufwies. Da ging fast ein 3/4 Liter durch, bis das halbwegs so aussah, wie das aus der Flasche.
Wenigstens habens trotz Lifetime-Füllung eine Nachfüllöffnung drin.
Da hättens ohne die Schraube bestimmt nochmal 10Ct pro Fahrzeug einsparen können.
So ganz überzeugt bin ich nicht mehr, von Benzens - zumal ich inzwischen andere Schliesszylinder mit grossflächigen integrierten Kühlrippen gesehen habe, die in wesentlich billigeren Fahrzeugen verbaut sind. Mein Zylinder hat nichts dergleichen. Wozu auch - klappt ja in den Vorserientests bestens ohne
Und wer verlangt, wie Du sagst, schon, dass so ein Teil solange halten muss, wie ein gutgepflegtes Auto drumherum?
Na ja... so wird halt auch die Wirtschaft unterstützt.
Beste Grüsse
Hubert

--
Beste Grüsse

Hubert

via est vita

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004.

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 19.05.2017 um 10:51 Uhr   
Moin Kollegen

Dann werde ich demnächst auch mal den Innenhimmel entnehmen ( soll eh ein schwarzer rein)
und mir alles anschauen.
Ich könnte mir denken das zu eine Hitzeschutzfolie von Sandler hier zum Einsatz kommen kann
und oder eine zusätzliche Belüftung ratsam wäre.
Die Hitzeschutzfolie kommt hier im Forum zur Abschirmung des Luftfiltergehäuses zum Einsatz.

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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   MyFirstSLK

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 Geschrieben am 19.05.2017 um 14:50 Uhr   
Ui ja, das ist eine hervorragende Idee von Dir. Daran habe ich gar nicht gedacht. Aber ob das arg viel bringt, so eine Folie? Die Innenverkleidung ist ja praktisch hermetisch verschlossen.
Habe nach dem Lesen Deines Beitrags kurz an den Einbau eines direkt an dem Zylinder anliegenden Peltier-Elements gedacht, aber das würde wahrscheinlich dem Verziehen des Zylinders nur weiteren Vorschub leisten, da dieser damit nur punktuell gekühlt würde.
Beste Grüsse
Hubert

--
Beste Grüsse

Hubert

via est vita

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   convertible

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User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 19.05.2017 um 15:08 Uhr   
Das Problem ist ja wenn der Wagen in der prallen Sonne steht, da ist die Hitzefolie sicher sehr hilfreich.

--
Beste Grüße
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SLC 230 PreFL
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   MyFirstSLK

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 Geschrieben am 19.05.2017 um 18:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MyFirstSLK am 19.05.2017 um 19:00 Uhr ]

Danke Dir,
das hätte ich nicht gedacht. Meine Überlegung war, dass durch das dunkle Dach die Temperatur zwischen Dach und Dachverkleidung alternativlos immer extrem hoch ist und dem werkstattverträglichen Frühableben des Schliesszylinders weiteren Vorschub leistet.
Von welcher Hitzeschutzfolie ist denn in den beiden anderen Threads(die habe ich gefunden) die Rede? Habe da leider ausser "Sandler" keine Hersteller- oder Bezugsangaben gefunden.
Dann würde ich auch mein Dach innen damit verzieren.
Und wenn was über bleibt, dazu auch den Luftansaugtrakt.

EDIT: ist es diese?:
https://www.sandtler24.de/zircotec-hitzeschutz-zircoflex-iii-180526.html

--
Beste Grüsse

Hubert

via est vita

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