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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 07.05.2004 um 13:39 Uhr
| Hallo Leute,
anbei eine Information zu dem Problem „ruckeliges Automatik-Getriebe“.
Hab seit Mittwoch (05.04.2004) meinen SLK 230K (Baujahr 02.2002) in der Werkstatt. Beim Einlegen der Stufe D bzw. beim Wechseln vom 1. in den 2. Gang gab/gibt es ständig einen Kräftigen Ruck…Man kam sich vor wie ein Fahranfänger….Da ich meinen Wagen gekauft hatte, als er schon 1,5 Jahre alt war, habe ich jetzt noch eine Gebrauchtwagengarantie vom Autohaus. Aus diesem Grunde kostet mich die Reparatur nichts. Habe mir heute einen Leihwagen abgeholt, den man mir dann nur mit einem Tag berechnet. Man stellt sich also seitens DC auf eine noch längere Reparaturdauer ein.
Im Moment spielt man mit der Software rum und versucht die Schaltpunkte einzustellen. Allen Anschein nach, ist es jetzt aber wohl noch schlimmer als vorher. DC scheint an dieser Stelle wohl hilflos zu sein. Man telefoniert ständig mit Berlin (keine Ahnung wer oder was da sitzt) und tauscht Fahrzeugdaten (Ausdrucke) aus um dem Fehler auf die Schliche zu kommen. Also so was habe ich noch nie erlebt. Ist also wie in der Formel 1…da fällt man auch ständig aus ohne die Ursachen zu kennen…Das hatte ich dann in der Werkstatt auch so angemerkt, worauf man auch etwas lachen musste…
Also wer noch Garantie hat, sollte mit seinem Wagen mal in die Werkstatt fahrern insofern er ein ähnliches Verhalten seiner Automatik bemerkt hat. Bin mal gespannt, was des Rätsels Lösung ist.
Ciao
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 07.05.2004 um 15:11 Uhr
| Hi Silver-Red...
ich kann mich noch an unser Gespräch beim Westfalen-Stammtisch erinnern 
Bei mir scheint es aber was anderes zu sein. Für ein Steuergerät-Wechsel bräuchten sie ja dann auch nicht wirklich 3 Tage. Die scheinen verzweifelt zu sein. 3 Tage schon in der Werkstatt und immer noch nicht das Problem gefunden. Bei mir schaltet er ja auch nicht auf Notbetrieb...Es ruckelt halt zu stark....
Werde nächste Woche weiter berichten, wenn ich mal wieder mit der Werkstatt telefoniert habe. Bis dahin darf ich jetzt C-Klasse fahren mit festem Dach. Da es aber eh nur regnet, ist das nicht so schlimm....
Gruß
René |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 10.05.2004 um 21:38 Uhr
| Hallo nochmal...
Scheint zwar kaum jemanden zu interessieren bzw. fahren wohl fast alle Schaltgetriebe...
Hab heute mal wieder mit meiner Werkstatt telefoniert und siehe da, mein Auto soll wohl morgen fertig sein. Nach fast 1 Woche hat man sich dann entschlossen, mir ein neues Getriebe einzubauen.....
Bin mal gespannt, was ich noch an Informationen bekomme, wos denn nun wirklich dran lag. Bis dato hat man versucht mit neuer Software und geänderten Parametern das Getriebe zu reparieren. War wohl auch nur ein Versuch. Ich vermute mal, dass sie den Fehler nicht wirklich gefunden haben und nun endlich fertig werden wollen. Ist ja schon peinlich genug. |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.05.2004 um 10:16 Uhr
| Hi K-Nase
das ruckeln ist bei meiner Automatik manchmal auch-nicht immer.Er macht manchmal einen kleinen Satz wenn beim anfahren von 1 in 2 geschaltet wird.
Kenne ich von meiner BMW Autom.nicht.
Ich höre immer viel Lob was die DC -Autom. betrifft, kann ich aber nicht nachvollziehen-BMW um Welten besser. Da ruckelt und wackelt beim schalten nix, Schaltvorgänge merkte ich nicht. Vielleicht habe ich auch Sch.... erwischt.
Bin gespannt ob sich die Sache gebessert hat. Wenn ja wird DC mit meinem Besuch rechnen müssen.
Bis denne
Klaus |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 11.05.2004 um 20:21 Uhr
| Sooooooo....
Hab heute meinen heißen Silbernen wieder abgeholt. Man hat mir tatsächlich ein neues Getriebe eingebaut. Nach dem ersten Start mit neuem Getriebe war ich verwundert. Als ich auf D geschaltet hatte mußte ich doch tatsächlich mal überprüfen, ob der Motor auch wirklich läuft. Kein Ruckeln, kein Zuckeln.....Wunderbar sag ich nur....
Hab dann mal beim Meister nachgehakt, was denn nun mit meinem Getriebe lso war...
1) Sie haben Späne im Öl gefunden...Da muß sich irgendeine Dichtung verabschiedet haben, meinte er dazu....
2) Irgendeine Welle hatte Spiel, was also dieses Ruckeln dann auch erklären würde.....
Also, wer beim Einlegen von D bzw. beim Gangwechsel von 1. auf 2. Gang ein Ruckeln bemerkt, der sollte mal schleunigst in die Werkstatt fahren. Er schaltet jetzt so butterweich, dass sogar mein Supersprint nun ganz anders beim Gangwechsel klingt....
Den Leihwagen hat mir DC übrigens dann auch noch bezahlt. Mußte ihn nur wieder volltanken....Das alles ist schon super-geil, aber auch das konnten sie noch locker toppen. Habe einen Garantieschein für das neue Getriebe bekommen. Habe nun speziell auf das Getriebe 2 Jahre Garantie...Also da war ich dann vollends platt. Mit sowas habe ich nun wirklich nicht gerechnet.....
Also nochmal...Die DC-Automatik schaltet ohne das man es merkt. Wer dort ein störendes Ruckeln hat (und auch noch Garantie), der sollte sich den Spaß mal erlauben und in die Werkstatt fahren....
Nun bin ich wieder vollends zufrieden mit meinem Wagen....
Gruß an Alle ........! |
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mit meinem Silbernen! 
Na ja 1666 € und 4 Tage keinen SLK 
Anonym :1210
