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User seit 10.10.2013
Geschrieben am 19.07.2022 um 19:24 Uhr
10. Hier nochmal die Unterdruckleitung aus Punkt 6, hier ist gut sichtbar, wie man die Dinger entriegelt (beidseitig auf die geriffelten Flächen drücken, abziehen)
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Geschrieben am 19.07.2022 um 19:28 Uhr
12. Front Übersicht - der Ansaugtrakt ist bereits "lose" und abgehoben, hängt aber immer noch an diversen Kabeln. Beachte elektronische Drosselklappe am Ansaugtrakt...
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Geschrieben am 19.07.2022 um 19:30 Uhr
13. ...Drosselklappeneinheit: am unteren Ende geht ein Stecker nach hinten weg, lösen.
--> Den übersieht man leicht, hatte ich beim Zusammenbau zunächst vergessen - Schreckmoment, rotes Display, Fehlermeldungen, unrunder Leerlauf, Gaspedal ohne Funktion...
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User seit 10.10.2013
Geschrieben am 19.07.2022 um 19:34 Uhr
14. Kanal Abgasrückführung (?) auf der anderen Seite des Ansaugkanals lösen, 1 Schraube, möglichst nicht fallen lassen (spreche aus Erfahrung). Zur besseren Verortung Öleinfülldeckel links im Bild beachten.
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Geschrieben am 19.07.2022 um 19:37 Uhr
15. Rückseite Motor, Fahrerseite: nochmal die Unterdruckleitung aus Punkt 6, dritter Anschlusspunkt (ich hatte sie erst der Reihe nach gefunden). Auch nur geclipst, die Schraube am Stutzen muss nicht gelöst werden.
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Geschrieben am 19.07.2022 um 19:43 Uhr
16. Wenn ich nicht vergessen habe, einen Schritt zu fotografieren, sollte man jetzt den kompletten Ansaugtrakt abnehmen können - im Bild sind die schadhaften gelb-grünen Dichtungen sichtbar.
Die sollen bei jedem Abnehmen des Ansaugtrakts erneuert werden, war wahrscheinlich beim ersten Zündkerzenwechsel (vor meiner Zeit) nicht geschehen, daher jetzt undicht.
Teilenummer MA276 141 01 80 "Flanschdichtung", 6 Stück ca. 60,- Euro brutto.
Geschrieben am 19.07.2022 um 19:19 Uhr 
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Geschrieben am 19.07.2022 um 19:30 Uhr 
Anonym :1168
